浙江杭州到上海机场货运托运部 老客户信赖
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机场货运托运的发展：
据国际航协（IATA）统计数据显示，2015年，货运业务有望增长5.5%，较2014年5.8%的增幅是呈现下滑的趋势。然而，即使今年航空货运量有所增加，达到历史点5420万吨，但受美元走高的影响，航空货运收益依然会下降约7%。相对于**GDP而言，金融危机后的贸易增长较缓，因而航空货运的长期发展还将面临许多挑战。
目前航空货运市场整体低迷，从客观上讲主要受宏观经济的影响。但是，我们也应该审视一下主观方面的因素。
航空货运在变革、创新和挖掘市场潜力方面尚有很多欠缺。实际上，航空货运这种落后的状况，在很大程度上反映在整体的运营中。由于缺乏市场规划和系统的发展战略，运力与价格大战不断重复上演，结果自然是航空公司增加了成本，服务水平难以提高。而随着远洋和铁路的运输能力及安全性不断提高，它们也与航空货运形成了竞争的态势。**货运物流集团公司副总就表示：“过去，技术的货物都是由航空运输的，但现在有一半都是由船舶运输的，甚至一些从欧洲运往亚洲的这类货物，还通过铁路进行运输。”
“机场货运托运”行业发展趋势：
1.“机场货运托运”行业的发展趋势是网络化运营，无论这个网络是采用自营，*或相互代理制，没有网络支持的“机场货运托运”是无法生存和发展的；
2.“机场货运托运”公司需要尽力扩大基础客户群体，形成货物并装（Consolidation Cargo）的核心能力，这种能力可以为客户降低运输成本和创造价值，而并非简单的中介能力。
机场货运代理”的行业现状：
“机场货运代理公司”也是分层级和规模的；有些公司所做的工作比较单一，比如只做订舱代理或报关行，但只要可以在细分领域做精做大，也可以获得一片广阔天地；而有些公司会覆盖客户的绝大多数需求，有些服务内容是自营, 有些服务环节是外包出去，但提供给客户的是非常完整的服务体验，客人找到一家公司可以解决他们的所有物流运输需求。
可以总结为“国际货运代理公司”的必然发展方向之一是需要提供更多的“增值服务”，增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。
杭州萧山机场航空货运国内空运部经过多年的运作实践，积累了丰富的操作经验形成了一套严谨的操作体系及工作流程，确保您的货物安全、快捷的到达目的地。
