盐城市腾达潜水打捞有限公司
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关 键 词：泰安沉井施工电话
行 业：咨询 技术咨询
发布时间：2020-11-27
1、施工准备
根据该工程结构特点、地质水文情况、施工设备条件、技术的可能性，编制切实可行的施工方案或施工技术措施，以指导施工。将施工所需的设备调遣到施工现场进行组装，并完成水通及电通。
2、沉井水下清洗及吸泥
根据沉井外水位情况，将沉井内注入水，注满或注至水平面位置后，潜水员潜人沉井底部利用水将沙泥搅拌送入泥浆泵吸口将泥沙吸出井外输送至*位置，直至将井底存在的一切杂物淸理干净， 以便下一步水下混凝土封底的施工。
3、沉井封底施工方法
要确保封底砼的质量，需要采取水下浇筑。首先要在沉井里面注水，使沉井里面的水与地下水高度一致，保持内外压力平衡，然后在沉井口中搭设搁置漏斗、导管的支架，具体要求以有效半径1.5M控制布置导管，同时采用2方的料斗进行初灌。以便排空导管内的水，使导管处于真空状态，这样才能保证混凝土的结构不会被破坏，浇筑过程中要由潜水员水下控制导管在混凝土的埋入高度，同时探摸混凝土的浇筑情况，必要时导管，使混凝土浇筑均匀。
四、施工设备选择及人员配备
1、潜水设备 2套；
2、6寸泥浆泵、高压水3套；
3、负责人1名，潜水员3名,普工8人，机械操作工2名，电工1名。
五、施工工期
施工工期原则上满足业主施工进度要求，施工工期30天。
六、沉井下沉的过程控制
1、后下沉阶段必须增加观测频率，一般为30分钟左右观测一次。
2、通过对各阶段观测数据的分析，必须使沉井的对角高差不**过15cm，并观察沉井周围土质变化情况，将地下水位、涌土、沉降、沉速随时记入历时曲线表。
3、终沉阶段后2m范围内要减小锅底的开挖深度，防止突沉及**沉事故发生，控制开挖深度及速度，以下沉为辅，纠偏为主。 当沉速8h不**过1cm即认为沉井已趋稳定。
七、沉井下沉中的纠偏措施
沉井下沉过程中，有时会出现倾斜、位移及扭转等情况，应加强观测,
及时发现并采取措施纠正。
1、加强沉井过程观测和资料分析，发现倾斜及时纠正。 如沉井已经倾斜，可采取在刃脚较高一侧加强冲土并可在较低的一侧适当回填砂石，必要时配以井外射水，或局部偏心压载，都可使偏斜得到纠正待其正位后，再均匀分层冲土下沉。
2、从倾斜高起的一端，也就是从土质硬的一端冲土,同时向土质软的一端递减冲土，使沉井两端基本保持在同一水平面上，这样沉井就由倾斜逐渐摆平。
3、位移纠正措施一般是有意使沉井向位移相反方向倾斜，再沿倾斜方向下沉，至刃脚中心与设计中心位置吻合时, 再纠正倾斜，因纠正倾斜重力作用 产生的位移，可有意向位移的一方倾斜后，使其向位移相反方向产生位移纠正。
八、克服下沉困难的措施
1、原因分析
（1）井壁摩阻力太大，**过了沉井本身的自重。
（2）刃脚处未挖土或在刃脚方向削土深度不够，从而产生正面的阻力过大。
（3）刃脚底部可能遇孤石或大块石等障碍物，沉井局部被搁住，或刃脚被砂砾挤实。
（4）遇摩阻力大的土层，未采取减阻措施，或减阻措施遭到破坏，侧面摩阻力增大。
（5）在软粘性土层中下沉，因故中途停沉过久，侧压力增大而使下沉过慢或停沉。
2、 助沉措施
（1）沉井所用的模板表面必须平整光滑，制作时做到拼缝严密，相邻块高差符合要求。
（2）采用加重法即在沉井**面铺设平台，放上泥土、沙袋或石块等重物，使沉井有足够的下沉自重。
（3）在软粘性土层中，对下沉系数不大的沉井，采取连续冲土，连续下沉，中间停歇时间不要过长。
（4）采用射水法即在井壁腔内的不同高度处对称预埋射水管，在井壁外侧留有喇叭口朝上方的射水嘴，遇下沉缓慢或停沉时，用高压水射水以减少井壁与土层之间的摩阻力。
（5）采用泥浆润滑套法即在井壁周围空隙中充填触变性较大的泥浆(膨润土20％、火碱5％、水75％)或黄泥浆，使其形成一个具有润滑作用的泥浆套，可以大大减少作用在井壁上摩阻力，并加强管理，防止泥浆流失。
九、沉井下沉测量监控及质量控制
1、在沉井部位架设水准仪以随时监视沉井是否倾斜，以便采取措施纠偏。
2、在沉井下沉过程应做到每小时至少测量一次下沉高度，必要时连续观测，及时纠偏，当沉井下沉接近设计标高时增加观测密度。
3、下沉过程中，应做到均匀，对称出土，严格控制泥面高差，当出现平面位置和四角差出现偏差时应及时纠正，纠偏时不可大起大落，避免沉井偏离轴线，同时应注意纠偏幅度不宜过大，频率不宜过高。
4、沉井在终沉阶段应以纠偏为主。应在沉井下沉至距设计标高1m以上时基本纠正好，纠正后应谨慎下沉，在沉井刃脚接近设计标高30cm以内时，确保不再有**出容许范围的标高和轴线偏差，否则难于纠正。
5、如在下沉过程中发生下沉困难，可采用在沉井底梁、斜面部分掏空的方法助沉。测量人员必须将测量数及时交当班施工负责人和技术主管，以便及时纠 偏或掌握下沉情况。 施工时要做好沉井下沉施工记录。
十、沉井封底注意问题及措施
采用排水封底。
1、混凝土坍落度宜为150～200mm，在开始灌注混凝土时，宜用较小的坍落度。
2、灌注封底水下混凝土时，需要的导管间隔及根数，应根据导管作用半径及封底面积确定，间距一般为2.5～4m,深点应布置有导管。用数根导管灌注水下混凝土时，应依先低处、后高处，先周围、后中部的顺序进行。
3、在灌注混凝土过程中，导管随混凝土面升高而徐徐竖向提升，导管埋入混凝土的深度，应与导管内混凝土下落高度相适应，相邻两管混凝土的高差不得**过管距的1/15～1/20。
4、混凝土泵通过漏斗及导管灌注水下混凝土时，导管直径应与混凝土泵的输送能力相适应。混凝土的灌注应尽可能快地进行，导管拆除的间隔时间不宜**过30min。混凝土灌注将近结束时,应加大混凝土的坍落度和导管埋深。
十一、主要质量保证措施及质保体系
1、对所有参与施工人员加强质量意识教育，牢固树立“质量”、“信誉”观念，并始终贯彻到施工全过程中。
2、项目部总工及技术员、质捡员，负责施工现场的施工技术工作及质检工作。
3、组织项目部工程技术人员熟悉工程图纸，熟悉施工方案，熟悉有关施工质量标准及验收规范，了解设计意图，了解关键施工项目的质量控制要求，建立项目部内部质量管理分工负责制，并建立相应的质量奖惩制度。
4、加强对现场施工人员的技术交底工作，技术交底时，必须明确施工方法要点及应达到的质量标准。
5、加强对施工现场布设的测量基线维护和定期复测工作，
6、加强与业主及监理工程师之间的业务联系，服从业主及监理工程师的技术指导。
7、加强对每道施工工序的自检，互检和专检，及时做好隐蔽工程验收工作，确保施工质量符合设计及有关规范要求。
十二、主要**措施及安保体系
1、项目经理部专职安全员负责施工现场日常安全生产工作，施工现场安全管理工作须接受业主方安全管理代表的监督与检查。
2、参与施工人员按项目部有关安全操作规程进行水上作业，穿救生衣、安全帽。
3、焊、割作业与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。
4、注意收听天气预报，及时采取必要的安全防范措施，确保在恶劣气候条件下施工安全。
5、潜水员水下作业时，应按项目部有关规定，值班人员不得擅离岗位，随时与潜水员保持联系。
6、夜间施工应配置足够的照明。
以沉井作为基础结构，将上部荷载传至地基的一种深基础。沉井是一个无底无盖的井筒，一般由刃脚、井壁、隔墙、井孔、凹槽、射水管组和探测管、封底混凝土、顶盖诸部分组成。在沉井内挖土使其下沉，达到设计标高后，进行混凝土封底、填心、修建顶盖，构成沉井基础。
1 沉井按其截面轮廓分，有圆形、矩形和圆端形等三类。①圆形沉井水流阻力小，在同等面积下，同其他类型相比，周长小、摩阻力相应减小，便于下沉;井壁只受轴向压力，且无绕轴线偏移问题。②矩形沉井和等面积的圆形沉井相比，其惯性矩及核心半径均较大，对基底受力有利;在侧压力作用下，沉井外壁受较大的挠曲应力。③圆端形沉井对支撑建筑物的适应性较好，也可充分利用基础的圬工，井壁受力也较矩形有所改善，但施工较复杂。
2 沉井按竖向剖面形状分，柱形沉井和阶梯性沉井。
折叠编辑本段使用材料
就沉井的使用材料分,有木沉井,砖、石沉井，混凝土沉井，钢筋混凝土沉井和钢沉井等。木沉井用木材较多，现很少采用。砖、石沉井过去多用于中小桥梁。现在常用的是钢筋混凝土沉井，或底节为钢筋混凝土，上节为混凝土的沉井。钢沉井多用于大型工程浮运的沉井。
折叠编辑本段井壁
沉井的井壁可作成竖直形、台阶形或斜坡形。斜坡形虽可减少周围的摩阻力，但下沉过程中容易倾斜;台阶形便于加高井壁。沉井的内部可根据需要作隔墙，划分成几个取土井，但取土井必须对称设置，以利均衡挖土或纠正偏斜;取土井尺寸，须能容纳机械挖土斗自由上下。如九江长江大桥采用圆沉井，直径20米，内设9个井孔，中孔直径5.5米，8个边孔直径3.8米;日本本(州)四(国)联络桥的南北备赞濑户桥7A号墩沉井，桥轴方向长75米，横跨方向59米，高55米，中间设纵横向隔墙，是当前世界大型沉井之一。
折叠编辑本段制造
沉井基础
沉井基础
陆地下沉井均采用就地制造。在浅水中下沉井需先作围堰，填土筑岛出水面，再就地制造。在深水处下沉井，一般均采用在岸边陆地制造，浮运就位下沉。
就地制造沉井，井壁多为实体，自重较大，而刃脚部分面积小，重心较高，为使其在制造过程中不致因地面下沉引起沉井开裂或倾倒，过去多在地面整平后，先铺垫木，以增加承压面积，再立模板制造沉井。下沉前需边抽垫木,边以砂将刃脚处填实,然后再挖土下沉。现今则用砂土夯实作成刃脚土模，表面抹层水泥，在土模内制造刃脚部分，既节约木料，又简化施工工艺。如枝城长江桥引桥桥墩基础的沉井刃脚部分，就是用此法灌筑的。
浮运的沉井，在陆地先做底节，以减轻重量，在浮运到位后再接筑上部。为增加沉井的浮力便于浮运，常采取以下三种方法:①在钢沉井内加装气筒，浮运到位后，在沉井内部空间填充混凝土并接高沉井，为控制吃水深度，可在气筒内充压缩空气，待沉入河底预定位置后，再除去气筒顶盖，挖泥(或吸泥)下沉。此法用钢量大，制造安装都较复杂，宜用于深水大型沉井。美国旧金山奥克兰湾桥，次采用此法，该桥的沉井为60×28米,内装55个直径4.5米的气筒。在南京长江桥也曾使用 18.26×22.42米、底节高11.65米的钢沉井，内有20个直径3.2米的气筒，浮运就位后,以钢筋混凝土将沉井接高至55米，中间隔墙全部用预制件。②将沉井做成双壁式使能自浮，到位后在壁内灌水或灌筑混凝土下沉。这种沉井可用钢、木或钢筋混凝土制造。1972年在四川宜宾岷江公路桥，将制造钢丝网水泥船的经验用于造双壁浮运沉井。 沉井外径12米，高7.5米，双壁厚1.3米，网壁厚3厘米，中间一层钢筋网，4~6层钢丝网，上抹水泥砂浆，重60吨，采用岸边制造，滑道下水,拉锚定位,灌水下沉。因这种材质的沉井具有较高的弹性和抗裂性，以后在四川南充嘉陵江桥、湖南益阳桥都曾使用。③在沉井底部加临时底板以增加浮力，待到位沉入河底后，再拆除底板，挖泥下沉。如因风振而破坏的美国塔科马海峡桥，其水中桥墩基础为钢筋混凝土沉井，尺寸是20.1×36.6米，曾用此法施工 。
折叠
预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前者适用于渗
水量不大， 稳定的黏性土； 后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。
排水下沉（干式）分为人工挖土下沉、机具挖土下沉、水力机具下沉。
不排水下沉（湿式）分为水下抓土下沉 、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。
