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安稳号救护车厂家带您了解英国的一款3.5吨双人救护车 WAS UK公布了突破性的3.5吨双人救护车（DCA）。这是一代中第一台可以满负荷运行且仍然使用标准型“B”驾驶执照的DCA。西南救护车服务NHS基金会信托基金运营服务主任Neil Le Chevalier向我们讲述了影响英格兰救护车信托的一些关键问题，并展示了这款新车的到来如何能够正面解决这些问题：在1990之前，英国的救护车基于3.5吨的重量容量，但随着越来越多的救生医疗设备的引入，救护车的操作重量不断增加。WAS创新的轻质铝制救护车车身与最先进的菲亚特底盘系统相结合，使这一先前无法实现的目标再次成为现实，使英国成为移动医疗技术的最前沿。 此次发布将使英国各地的救护车能够解决他们每天遇到的一个关键问题：新合格的护理人员，技术人员和紧急护理助理必须先获得C1驾驶执照才能驾驶DCA，成本约为1000英镑。Neil Le Chevalier解释说：“随着救护车服务现在招募更多更年轻的护理人员，直接从大学毕业，他们的驾驶执照不再具有C1类别。在获得C1驾驶执照之前，他们无法驾驶任何超过3.5吨的车辆。这可能是一个限制因素。还需要花费额外驾驶考试的费用，新员工通常需要自行支付。如果我们在替换的基础上搬到3.5吨车辆，我们将在更长的时间内解决问题，因为不需要任何额外的许可证。 设计创新也至关重要。救护车是救护人员的工作办公室，并且需要考虑到它们的设计。感染控制，人体工程学以及患者和机组人员安全等问题都是新车所解决的问题。 WAS英国销售工程经理Tom Howlett表示：“我们新推出的3.5吨车辆比车辆转换提供了更符合人体工程学的20％工作空间。我们的用户告诉我们，这个额外的空间对于“治疗三角形”的设计至关重要，这是护理人员就座的区域。 它使得医疗设备能够在安全带保持坐姿的情况下伸出手臂。增加的人体工程学空间，还为患者提供了增强临床护理的途径。这是多年来在非洲大陆运营的救护车的特征。 2019年2月，NHS英格兰首席执行官西蒙史蒂文斯挑战汽车制造商，通过开发更环保的救护车来帮助“蓝灯变绿”并减少空气污染。NHS长期计划还承诺将20的里程数和空气污染减少五分之一（2024），并确保十年内90%车辆的排放量低。Neil Le Chevalier说：“在South Western Ambulance Trust，我们每年要做24百万英里 - 我们是一个农村服务 - 所以我们总是对新方法更加环保感兴趣。 3.5吨车有利于燃油经济性和环境性。” Tom Howlett解释说：“正如您对轻型车辆所期望的那样，新型3.5吨式救护车具有环保优势：与目前的国家规格货车相比，它减少了2％的空气污染（CO20）。这使我们的客户能够在2024目标之前达到Simon Stevens设定的目标。随着减排量的减少，油耗也会降低，就西南救护车信托而言，这个数字将达到数十万英镑。 以上就是安稳号救护车厂家给您带来的英国一款新型救护车的介绍。
