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石家庄学校塑胶跑道工厂厂家 新标塑胶跑道
价格：70.00起
河北达创体育器材有限公司
联系人： 赵经理
电话：15613157513
地址：河北省石家庄桥西区*路669号
塑胶跑道好坏区分方法:
在购买塑胶跑道的时如何辨别你买的是质量好的塑胶跑道还是有毒的、质量差的塑胶跑道呢?区分跑道好坏要先了解塑胶跑道的主要材料，和造成跑道有毒的点才能进行区分。现在内大部分的塑胶跑道的主要材料是聚氨酯，这类跑道里面的溶剂是会挥发出的有害物质。所以跑道是用知橡胶跑道，这样的跑道适合用在学校了。而聚氨酯类的跑道适合用在户外的体育场，一般在建好以后也要放个一个左右，让里面的有害物质挥发以后在用。
一般做塑胶跑道的时都会用那种容易挥发掉的溶剂，但是有一些不法商家为了省钱会用含有属的催干剂——铅盐。铅盐与我们之前说的那种一周就能挥发的溶剂不一样的点在于它时含有属铅的，是不会挥发的物质，会造成的污染。儿童长期接触这样的跑道，跑道中的铅就会深入人的体内造成铅中毒。
知道了塑胶跑道的成分和塑胶跑道中会出现有毒物质的点就知道该如何区分了。塑胶跑道你要仔细的进行观察，跑道如果只有一种纹路的话就说明它是知橡胶跑道，它的原材料是的，也是目前使用范围做广的产品。这样的跑道是合格且的。区分跑道好坏还有一个很重要的一点就是闻。跑跑道如果在阳光照射后有一股很难闻的味道的话那这个跑道是不合格的毒跑道。
塑胶跑道的运用以及强大能
塑胶跑道的运用以及强大能，塑胶跑道铺设完工后，须要颐养7-10天后能力运用。塑胶跑道在具有排水设备的条件下，适应运用。塑胶跑道作为运发动练习、竞赛和学生静止及健身锤炼之用，不适作其它用处;
使用：季节及温差，能维持水准的，雨后能立即使用，增加利用时间，提场地使用率。色彩：弹EPDM和PU颗粒(也称聚氨酯颗粒)，表面颜色柔和，颗粒状表层，刺眼光线的反射，美观耐久，并可采用色彩搭配，聚合氢元素及硫化过程不产生有害物质，被列为产品。
耐：不会因紫外线、臭氧、酸雨的污染而褪色、化或软化，并能长期保持其鲜艳的色彩。钉力：在受力使用频繁的百米起跑点，也不会受到钉鞋或起跑架破坏。
经济：维护方便、节省管理费用。：耗小于2.5%，各级学校长时间，使用频率的需要。耐压缩：不会因为田径器材的重压而无法恢复弹。耐冲击：具有强韧的弹层及缓冲层，可吸收强劲的冲击，表面不会受损。弹：具有适度的弹及反弹力，可减少体力的消耗，提竞赛成绩。
平坦：施工时使用自流平材料，表面平坦，能符合平坦的比赛场地要求。粘接：特殊施工处理，粘接力强，可压制水份上升，无起泡、剥离等现象。安：可跌倒所发生的运动伤害。冲击力吸收：适度吸收脚部冲击力，减少运动伤害，长期练习及比赛适宜。
塑胶跑道生物力学的设计
塑胶跑道生物力学的设计，近年来，体育产业的技术主要趋向于提材料的能，改善运动能，保护运动损伤，保护材料，降等。中的体育产业正在进步!跑道也变得来。加舒适美丽的塑料时代!
运动的，新型自结纹跑道以运动生物力学为依据，设计有的闭孔微泡弹夹层，既能减缓运动员脚步着地时对人体各关节产生的冲击力，又能使人体获得源源不断向前的动能。完际田联新颁布的冲击吸收率的达标要求35%~50%，为内现场浇铸型跑道结构
的，产品一改过去用EPDM(或PU)颗粒做为防滑面层的传统工艺，了不掉粒，了中运动场地使用频率，使用强度大的特点。美观的实用，表面凹凸的纹理匀，摩擦系数一致、色稳定充满质感、线漆质感强，不易脱落，，大大了维护成本，常用久新。
体育爱好者在跑道上出汗是一种大的乐趣。对于田径运动员来说，好的田径材料甚会强大。让这项运动不致受伤，利用先进的技术创造出适合中情的跑道材料，同时与际接轨，在业界树立新的。
铺设橡胶跑道应意的问题
⑴聚氨酯塑胶材料的施工过程中怕水、胶浆在初步固化前碰到一滴水珠就会产生一个大的气泡，因此施工人员在温条件下作业要准备毛巾擦汗。铺胶面时掌握天气情况并要做好突降阵雨的应急措施。铺胶时间要避开早晨大气中和地面湿度较大的时，即使在天气晴朗的正常工作日，一般在上午九点以后正式铺设。
⑵胶面的实铺厚度是指从胶底表层胶粒的，一般从两方面控制。先通过立模进行厚度尺寸的检，对基层局部出的地方进行修砍或锤击进行夯低。如果出不，可采用平刮尺上加卡具离模刮浆来厚度，*11届亚运会北郊比赛场塑胶跑道主赛区为厚度，误差控制为正差，故平厚度在14MM以上。
⑶塑胶跑道雨后不积水的施工经验：A、为平整度，铺设跨度尽量大，主跑道上跨度为3.66米(三条道同时摊铺)，非赛区跨度大于4米。B、一般在南北半圆雨后有局部积水现象，是跳区半圆为严重。为坡度，采用"龟背式"施工法，以利于排水。
⑷胶面铺筑后局部发生起泡脱壳，对于基层密实度要严格控制，沥青基础层自身嵌挤不实，脱壳脱层，致使粘结力差，表面气化，胶面被拉断。基层密实度不够的地方，可以采用钻头打孔，灌胶(橡胶钉)的方法进行加固。
⑸为平整度、坡度，模条钉好后，用水平仪进行模拟校正，基层个别的地方，先加以整平，个别低的地方，用胶填平。
⑹被柴油污染和腐蚀的基础部位坚决挖掉，用胶填平。
