10吨龙工叉车 龙工16吨柴油叉车
价格：5000.00起
山东东上智能装备有限公司
联系人：孙中武
电话：18366666792
地址：山东省临沂市工程机械仓储园区
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代理商与主机厂的合作是一个互相选择的过程，可以说我们选择了龙工，同样的也是龙工选择了我们。吸引我们重要的一点是，龙工在经营过程中一直坚持代理制，有着丰富的经验，十分明白如何跟代理商打交道，可以激发代理商限度地利用地方上的资源。在与龙工合作的过程中，我觉得我们当初做出了正确的选择。当然，在合作的过程中，我们在观察龙工，龙工也在考察我们，如果我们做的不好，那当然不能怪厂家。因此，在互相合作，互相选择的过程中，我们建立了牢固的合作关系，真正做到了互利互惠，共同发展。我们之所以选择龙工，是因为在考察了多家品牌后，发现龙工经营策略很灵活，推出的措施接地气，在了解到代理商的实际需求后，可以及时推出帮助我们解决问题的支持方案。之前我们也做过其他品牌的代理，相比来说在与代理商相处的时候，处理问题的灵活性，以及工作中的人性化水平还时龙工做得比较好，只要代理商业绩做得好，龙工就会全力支持。我赞同王总的意见，
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我们看重的就是龙工完全委托代理商，在销售和售后业务上对我们十分倚重，这就使得我们在处理一些急迫的问题时有较大的自，不必事事先请示总公司，在时效上相比其他品牌有了更大的优势。相比另外两位代理商，我与龙工合作的时间虽然相对较短，但也已有将近十年了。在这么多年的合作中，龙工对代理商的扶持和信赖让我倍感亲切，可以说我们发展到现在，必须要感谢龙工总部对我们的大力支持。首先是产品，龙工的产品和品牌对我们来说，既是资源，更是资本。经营龙工的产品，没有更多的资源无法发展壮大，没有资本更无法生存。可以说，龙工产品很受欢迎，给我们带来了实打实的利益，这就是龙工对我们的支持。其次，产品不是卖出去就完事了，在售后一定会有继续为用户服务的情况。不管是产品出现故障，还是用户在使用过程中有一些咨询的要求，甚至是用户企业规模扩大，有了更多的设备需求，这些过程中可以说龙工在全权委托给我们的基础上，限度地给了我们从硬件到软件的支持，这就使得我们能够更快地响应用户的召唤，吸引了不少回头客。除此之外，龙工在合作之初对我们的产品辅导和引导力度也是很大的，可以帮助我们部署到离用户需求近的地方，而不是发展代理商之后不闻不问。可以说，在我们的发展过程中，龙工付出了很多心血。
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几乎没人知道，电动叉车的这七条合理化建议！电动叉车的七条合理化建议：
1、注意货物的起升高度：根据所搬运货物的高度，选择电动叉车时一般是指1.6米内，每上升200mm，载重量下降50kg，以此来推算。
2、注意通道大小：通道的大小关系到电动叉车的转弯半径，选购电动叉车时须加以说明。
3、注意电动叉车工作环境：电动堆高车，手推电动升降叉车对地面的要求，必须硬质地面使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂、油漆地面，选择叉车时必须选购防滑型电动堆高车。
4、如何选择相对匹配的叉车：单面托盘，双面托盘，用不用固定插腿叉车，上下坡度长短，坡度的度数，对叉车长度有要求的，所装卸货物吨位到**部重量，所搬运货物如须侧移、前倾、后倾等。
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5、注意作业工作量：不同的工作量选择相对匹配的蓄电池，订购时用户须加以说明，生产时可根据用户的工作量选用匹配的蓄电池。
6、注意货物的体积：所搬运货物的大小关系到货叉的载荷中心，货叉的长短关系到电动叉车承载能力，选择相对的货叉、叉车特别重要。
7、注意电动叉车的停放：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方；尽量避免露天停放；司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙，切断电源，将各操纵手柄置于零位；货叉降到点，门架前倾；在必须停在坡道上时，必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮，防止溜走。
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通过对电动叉车发展趋势分析，近年来**的电动叉车占比不断提升，而我国电动叉车发展更为迅速，电动步行式、平衡重式、乘驾式的总占比从2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我国内燃叉车仍然占比较高，与**尤其是发达国家地区有较大差距;
对于发达国家和地区，电动仓储和电动平衡类型叉车往往占有更高的比例，2015年欧洲和美洲电动叉车占比分别**80%、60%。随着我国工业经济的不断发展，我们认为仓储物流自动化需求将不断提升，电动仓储类型叉车的占比将进一步提升，未来发展空间广阔。
通过对电动叉车发展趋势分析，在我国电动叉车快速发展的背景下，我国电动仓储叉车的**市场占有率也在不断提升，从2012年的约19%提升到2017年的约31%，但仍低于总体的35%和内燃叉车的55%水平。随着我国制造业水平的发展，我国电动叉车的**占有率也有望进一步提高。蓄电池电动叉车技术的发展趋势1蓄电池叉车的特点及市场分析
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蓄电池电动叉车具有能量转换效率高、噪声小、无废气排放、控制方便等优点，在车间、仓库、食品、制药、微电子及仪器仪表等对环境条件要求较高的场合得到了广泛的应用，成为室内物料搬运的工具。
随着人们对环境污染危害的深刻认识，环保已成为世界共同关注的焦点。因此，噪声小、无废气排放的蓄电池叉车将成为市场的主流。另外，自动化仓储系统和大型超市的纷纷建立，也了对室内物料搬运机械——蓄电池叉车的需求。目前，国际上蓄电池叉车的产量已占叉车总产量的40％以上，在欧美等发达国家，蓄电池叉车所占比例达到60％；在中国，蓄电池叉车所占比例为20％左右。蓄电池叉车现已突破原来只能用于小吨位作业的局限，逐步由室内走向室外，市场需求逐年上升。
2蓄电池叉车技术的发展趋势
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选购叉车，需要综合各种性能指标，主要包括13项。1、额定起重量。 货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的重量，以吨表示。当货叉上的货物重心**出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量相应减小。 2、载荷中心距。 在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米表示。对于1-4吨的叉车规定载荷中心距为500mm。 3、起升高度。 在平坦坚实的地面上，叉车满载、货物升至位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在水平地面的垂直距离。 4、门架倾角。 无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般前倾角为3-6°，后倾角为10-12°。 5、起升速度。 叉车满载时，货物起升的速度，以米/分表示。提高起升速度，可以提高作业效率，但
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起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的起升速度已提高到20m/min。 6、行驶速度。 对于起重量为1吨的内燃叉车，其满载时行驶速度不少于17m/min。 7、小转弯半径。叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径和小内侧转弯半径。小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。 8、小离地间隙。 车轮以外，车体上固定的点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。 9、轴距及轮距。 轴距是叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和小转弯半径增加。 10、直角通道小宽度。 供叉车往返行驶成直角相交的通道的小宽度，愈小性能愈好。 11、堆垛通道小宽度。叉车在正常作业时，通道的小宽度。12、满载爬坡度。叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速档行驶所能爬越的坡度。 13、外形尺寸。叉车根据动力和结构的不同，分为很多种。
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