二手LNG低温运输罐车 压缩天然气运输车厂家
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关 键 词：二手LNG低温运输罐车,压缩天然气运输车厂家
行 业：化工 化工机械设备 化工反应设备
发布时间：2020-11-11
（2）按工艺过程作用和装载容积不同，可分为：液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成：地下储罐和地上储罐两种。
● 液化气体运输车安全操作规程
1．使用的槽车应是国家指定的生产厂制造，并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
2．槽车行驶时应有押车人员，并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
3．装卸时司机不得发动车辆。
4．车内温度达到40度，应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
5．槽车途中若需要停车时，应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
6．槽车发生液化气大量泄漏时，应紧急止漏，并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系，切断一切火源，及时采取防火、灭火措施。
lng储罐例行保养注意事项
随着经济的发展，气体运输更加频繁，对lng储罐的需求也是越来越大，当然对于lng储罐的维护保养也变的重要，每一台设备如果不好好保养必然影响其使用寿命，lng储罐除了日常的维护工作之外，还需要进行一些例行保养，为了帮助大家更好的进行维护，小编根据经验总结给大家介绍一下其例行保养知识：
1、对于该LNG储罐的保养以清洁、润滑、检查和紧固为中心，在机器工作中及工作后都要按要求进行例行保养。一级保养工作是在例行保养得基础上进行的，重点工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位及其清洁工作；
2、二级保养工作以检查、调整为重点。具体要检查发动机、离合器、变速器、传动构件、转向和制动构件。
3、lng储罐的三级保养重点是检测、调整、排除故障隐患及LNG储罐平衡各部件的磨损程度。要对影响储罐设备使用性能的部位及有故障征兆的部位进行全面的诊断检测和状态性检查，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。
lng储罐例行保养注意事项
液化气槽车
液化气槽车（liquefied gas tanker）又称为LPG运输车，LGP transporting tanker amd semi-trailer。是用来运输、、二、液氨、甲胺、等液化气体的汽车。 液化气槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
中文名 液化气槽车 外文名 liquefied gas tanker 别 名 LPG运输车 类 型 运输车
目录
1 分类
2 其它
3 安全操作规程
分类
液化气槽车从使用、制造和监检分为以下几类：
（1）按装载物料不同，可分为：运输车、运输车、二运输车、液氨运输车、甲胺运输车、运输车等。
（2）按工艺过程作用和装载容积不同，可分为：液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成：地下储罐和地上储罐两种。
其它
液化气槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
液化气槽车表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
液化气槽车属于一车一气体式，即专业的罐体装运单一的物料，严禁混合装运。
严格采取科学的先进施工工艺，确保在低温状态下低的收缩率、高的尺寸稳定性。
严格的质量检测：A、B类焊缝100%射线探伤，II级合格
C、D类焊缝100%磁粉探伤，I级合格
可以根据客户的需要设计改装适用于液氨、液态二氧化、、、液化、二、、、、、、环氧等大部分气体的运输车。
安全操作规程
1．使用的槽车应是国家指定的生产厂制造，并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
2．槽车行驶时应有押车人员，并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
3．装卸时司机不得发动车辆。
4．车内温度达到40度，应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
5．槽车途中若需要停车时，应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
6．槽车发生液化气大量泄漏时，应紧急止漏，并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系，切断一切火源，及时采取防火、灭火措施。
参考资料
lng储罐围护结构的隔热方式
1、真中粉末隔热隔热方式为lng储罐夹层被抽真空，填充粉末（珠光砂），常见于小型lng储罐。真空粉末绝热储罐是由于其生产技术与和液氧等储罐基本一样，因此目前国内生产厂家的制造技术也很成熟，由于lng储罐的运行维护相对方便、灵活，目前使用较多。国内LNG气化站常用的大多为50m3和100m3圆筒型双金属真空粉末LNG储罐。目前大可做到200m3,但由于体积较大，运输比较困难，一般较少采用。真空粉末隔热储罐也有制成球形的，但球型罐使用范围通常为为200-1500m3,且球形储罐现场安装难度大。
2、正压堆积隔热
采用绝热材料，夹层通，绝热层通常较厚，广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。通常为立式LNG子母式储罐。
3、高真空多层隔热。
采用高真空多层缠绕绝热，多用于槽车。国内LNG气化站常用的圆筒形双金属真空粉末LNG储罐。考虑到立式罐节省占地，且立式罐LNG静压头大，对自增压器工作有利，因此采用立式双金属真空粉末LNG储罐。该站的LNG储存量不大，保冷性能要求较高，因此选用高真空多层缠绕绝热储罐。根据LNG储存量，并考虑到橇装设备的运输方便性，LNG转运橇选用50m3的卧式储罐。lng储罐设液位计、差压变送器、压力变送器、温度变送器、压力表各1只，以实现对储罐内LNG液位、温度、压力的现场指示及远程控制。罐体顶部设安全防爆装置，下部设夹层抽接口及温度测试口。根据系统的工作压力，并考虑经济性，确定储罐内罐的设计压力为1.2MPa,外罐设计压力为-0.1MPa.lng储罐围护结构的隔热方式
