东莞裂缝宽度检测仪公司 裂纹测深仪
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直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:
设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安垒系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸交代不清等。
施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构结构受力特点,随意翻身、起吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。
使用阶段,超出设计载荷的重型车辆过桥;受车辆、船舶的接触、撞击;发生大风、大雪、地震、爆炸等。
某公寓楼,建筑占地面积 3270 ㎡ , 建筑面积 19390 ㎡ ,地上六层 , 建筑檐口距地面高度 22.20m。该工程建筑结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构 , 建筑结构的类别为一类 ,合理使用年限为 50 年 , 抗震设防烈度为八度。混凝土强度等级 C30,钢筋材质 HPB235, 受力钢筋 Φ8@200,分布钢筋Φ6@250,楼板厚度除在阳台为100mm 外其余部位为120mm。板中预埋管的混凝土保护层厚度 30mm,其余位置保护层厚度为 15mm。该工程二层1 轴~5 轴楼面混凝土出现裂缝,
填充法是沿裂缝将混凝土凿成 U 或 V 形槽,槽宽和槽深分别不小于15mm 和 20mm,然后用环氧树脂或弹性填缝材料填充,并粘贴纤维复合材以封闭其表面,此法适用于裂缝宽度大于 0.5mm 的活动裂缝和静止裂缝。
至于楼板的下表面沿着钢筋走向的裂缝是由于混凝土保护层较薄及混凝土收缩综合作用的结果。