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南京板式橡胶支座 板式支座 GJZ200*250*42
价格：9.00起
衡水衡安工程橡胶有限公司
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关 键 词：南京板式橡胶支座
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2022-02-20
滑板板式橡胶支座：是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μ小于等于0.03,当温度-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。
b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
3、养护
1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象；
b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c： 支座是否产生过大的压缩变形；（大压缩变形量不得过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行；
2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；
3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。
4、盆式橡胶支座盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，保证架梁的稳定性。
梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。
5、在地脚螺栓孔内，灌注高标号混凝土（或砂浆），捣固密实。混凝土凝固后，拧紧地脚螺栓的螺母。
6、纵向活动支座就位后，立即安装支座围板。在安装支座围板前，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台，检查支座各部件工作状况。
关地铁路桥梁橡胶支座养护细则：
1、在对盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。
2、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值；
3、校核并检查支座高度变化，以便校核支座内聚板的磨耗，当支座高度变化过3mm时，应进一步检查聚板的状况；
GPZII盆式橡胶支座厂家A利津GPZII盆式橡胶支座厂家专 橡胶轴承力特性的1，对橡胶支座的竖向力：结构的重量，车辆荷载（衡量的影响），（隆起）。 每班的补加量，按定额与产量的乘积补加，特殊情况按工艺员指令补加。·抛丸时间的控制。抛丸处理时间越长，工件表面的粗糙度越大。处理时间过短，造成处理不净，影响涂层质量。处理时间过长，一是造成能源浪费和丸粒消耗增加，增加成本；二是造成工件表面的粗糙度变大，导致涂装消耗增加和防腐性能降低。所以，必须控制合理的处理时间。盆式支座gtxjzp123盆式支座产品简介：盆式支座有1000-50000KN二十八个级别，每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格等优点。盆式支座性能特点：1、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。2、支座的构造简单、重量轻、价格。具有明显的经济效果。3、采用不锈钢板与聚模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。**个单元的剪切变形过大的轴承装置的质量，承载着自身的质量和桥梁的规划和施工。如果板式橡橡胶支座胶支座本身的质量有疑问，性模量或性模量的性模量对规划目标没有达到要求，板橡胶支座的竖向变形过大，给桥梁结构橡胶支座带来安全威胁。否则如果个别橡胶轴承如路面病害，有太多的刀形变形可能会引起其他的轴承力。
