山东东上智能装备有限公司
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技术名称：托盘车货物倾倒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种托盘车货物倾倒装置，主要适用于物流领域。
背景技术：
托盘车是一种较为常用的简便、有效的物流搬运设备，常规托盘车由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运
作业。而当运载的货物高度**货仓门时，常规托盘车显然不能顺利完成搬运工作。
技术内容本实用新型要解决的技术问题是针对上述存在的问题提供一种结构简单的托盘车货物倾倒装置，以实现货物倾倒，使其顺利通过高度
较低货仓门的目的。本实用新型所采用的技术方案是托盘车货物倾倒装置，其特征在于它包括安装于托盘车上的支架，以及安装于该支架上且
具有自锁功能的丝杠螺母副，其中丝杠螺母副的丝杠上连接有用于带动其转动的手柄，丝杠螺母副的螺母上铰接有能够随其一起作直线运动的
挡货架，该挡货架背面安装有竖向滑槽，所述支架*铰接一根支撑连杆，且两者之间设置有用于限制支撑连杆相对于支架转动的限位锁止机
构，所述支撑连杆另一端可滑动的铰接于滑槽内。所述限位锁止机构包括固定于支架上的棘爪支架、固定安装于该棘爪支架上的限位块，以及
通过销轴铰接于该棘爪支架上的棘爪，所述支撑连杆与支架铰接端的外表面加工有以该铰接点为圆心的圆弧面，该圆弧面上分别加工有与棘爪
爪部对应的台阶和与限位块对应的限位凸块，并且当棘爪爪部**住台阶时限位块与限位凸块相接触，所述棘爪上安装有用于控制其爪部始终紧
压圆弧面的压紧机构。所述压紧机构包括固定于支架上的弹簧支架、与棘爪一体制成的连接板、与该连接板垂直连接且自由端穿过弹簧支架的
弹簧轴，以及同轴套设于弹簧轴上的压缩弹簧，该弹簧两端分别**住弹簧支架和连接板。所述支架由水平布置的底板和竖直布置的竖板一体制
成，所述丝杠螺母副安装于底板上，支撑连杆铰接于竖板*。所述挡货架下方安装一组支承于底板上的支撑滚轮。本实用新型的有益效果是
1、本实用新型在挡货架底部安装具有自锁功能的丝杠螺母副，利用该丝杠螺母副推动挡货架作直线运动，同时利用限位锁止机构限制与挡货
架连接的支撑连杆绕支架转动，使挡货架上部得到支撑而不至于倒掉，从而实现了货物的倾倒，使其能够顺利通过高度较低的货仓门。2、由
于丝杠螺母副具有自锁功能，使得货物倾斜角度可以任意调节，且能够保持该角度不变。3、挡货架一定距离后，限位锁止机构会自动锁
止，限制支撑连杆绕支架转动，而*人为另外操作，简化了操作流程。4、通过人为转动手柄，即可实现货物的倾倒，*额外增加动力源
，简化了结构。
西安手动液压3吨托盘车
新疆龙工3吨叉车托盘车
新疆手动液压3吨托盘车
银川龙工3吨叉车托盘车
银川手动液压3吨托盘车
云南龙工3吨叉车托盘车
云南手动液压3吨托盘车
长春龙工3吨叉车托盘车
[0010]图[0011]图[0012]图[0013]图[0014]图
具体实施方式
如图1所示，本实施例包括安装于托盘车上的支架9，本例中，该支架由水平布置的底板9-1和竖直布置的竖板9-2 —体制成，其中底板9-1平行
布置于托盘车的货叉上；所述底板9-1上水平安装一具有自锁功能的丝杠螺母副，该丝杠螺母副的丝杠2上连接有用于带动其转动的手柄1，丝
杠螺母副的螺母3上铰接有能够随其一起作直线运动且能够绕铰接点转动的挡货架6，该挡货架背面安装有竖向滑槽7，底面安装一组支承于底
板9-1上的支撑滚轮5，以减小挡货架6时的摩擦力；所述竖板9-2*铰接一根支撑连杆8，且两者之间设置有限位锁止机构，当支撑连杆8
绕竖板9-2转动一定角度后，该限位锁止机构将支撑连杆8锁止，使其相对于竖板9-2固定，无法转动，所述支撑连杆8另一端铰接于滑槽7内，
并能够在该滑槽内自由滑动。如图2所示，所述限位锁止机构包括固定于竖板9-2上的棘爪支架19、固定安装于该棘爪支架上的限位块20，以及
通过销轴铰接于该棘爪支架上的棘爪17 ;所述支撑连杆8与支架9铰接端的外表面加工有以该铰接点为圆心的圆弧面13，该圆弧面上分别加工有
与棘爪17爪部对应的台阶21和与限位块20对应的限位凸块22，并且棘爪17爪部与台阶21之间这段圆弧所对应的圆心角(圆心位于支撑连杆的转
动轴线上，下同)，等于限位块20与限位凸块22之间这段圆弧所对应的圆心角，即当棘爪17爪部**住台阶21时，限位块20与限位凸块22相接触
，此时，支撑连杆8被锁止，其在两个方向的转动均被限制，如图3所示；所述棘爪17上安装有用于控制其爪部始终紧压圆弧面13的压紧机构，
以保证锁止的稳定性。本例中，所述压紧机构包括固定于竖板9-2上的弹簧支架14、与棘爪17 —体制成的连接板23、与该连接板垂直连接且自
由端穿过弹簧支架14的弹簧轴15，以及同轴套设于弹簧轴15上的压缩弹簧16，该弹簧两端分别**住弹簧支架14和连接板23 ;安装完成后压缩弹
簧16处于压缩状态，使得棘爪17的爪部始终紧压圆弧面13。本实施例的工作原理如下如图4所示初始位置时,首先转动手柄I带动丝杠2转动，进
而带动螺母3作直线运动，利用该螺母带动挡货架6和挡货架6上的货物一起作直线运动；此时支撑连杆8没有被限位，会绕其与竖板9-2的铰接
点向上转动，即支撑连杆8 一端铰接于竖板9-2上，另一端在滑槽7内自下而上滑动；按照原来的方向继续转动手柄1，当支撑连杆8转动到一定
位置时，限位凸块22会与限位块20相碰，限制支撑连杆8继续按照原来的方向转动，同时在压缩弹簧16的作用下，棘爪17的爪部会**住台阶21
，限制支撑连杆8反方向转动，此时支撑连杆8在两个方向上的转动均受到限制，仅作为一个固定支架对挡货架6上部起支撑作用；按照原来的
方向继续转动手柄1，在螺母3的拉动及支撑连杆8的限位作用下，挡货架6绕其与螺母3的铰接点转动，发生倾倒；如图5所示，当货物倾倒至所
需角度(保证货物能够顺利通过货仓口)时，停止转动手柄I即可，利用丝杠螺母副的自锁作用使得挡货架6始终保持该倾斜角度，以便进行倾斜
状态的作业。反之，要让挡货架6回复初始位置，反向转动手柄1，在螺母3的带动下，挡货架6会由倾斜状态恢复直立状态；此时，向上拉动弹
簧轴15使棘爪17爪部与台阶21脱离，同时继续反向转动手柄I即可使 挡货架6在螺母3带动下回复到初始位置。
要求1.一种托盘车货物倾倒装置，其特征在于它包括安装于托盘车上的支架(9)，以及安装于该支架上且具有自锁功能的丝杠螺母副，其
中丝杠螺母副的丝杠(2)上连接有用于带动其转动的手柄(1)，丝杠螺母副的螺母(3)上铰接有能够随其一起作直线运动的挡货架 (6)，该挡货
架背面安装有竖向滑槽(7)，所述支架(9)*铰接一根支撑连杆(8)，且两者之间设置有用于限制支撑连杆(8 )相对于支架(9 )转动的限位锁
止机构，所述支撑连杆(8 ) 另一端可滑动的铰接于滑槽(7)内。
2.根据要求1所述的托盘车货物倾倒装置，其特征在于所述限位锁止机构包括固定于支架(9)上的棘爪支架(19)、固定安装于该棘爪支架上
的限位块(20)，以及通过销轴铰接于该棘爪支架上的棘爪(17 )，所述支撑连杆(8 )与支架(9 )铰接端的外表面加工有以该铰接点为圆心的圆
弧面(13 )，该圆弧面上分别加工有与棘爪(17)爪部对应的台阶(21)和与限位块(20)对应的限位凸块(22)，并且当棘爪(17)爪部**住台阶(21)
时限位块(20)与限位凸块(22)相接触，所述棘爪(17)上安装有用于控制其爪部始终紧压圆弧面 (13)的压紧机构。
3.根据要求2所述的托盘车货物倾倒装置，其特征在于所述压紧机构包括固定于支架(9)上的弹簧支架(14)、与棘爪(17) —体制成的连接
板(23)、与该连接板垂直连接且自由端穿过弹簧支架(14)的弹簧轴(15)，以及同轴套设于弹簧轴(15)上的压缩弹簧 (16)，该弹簧两端分别**
住弹簧支架(14)和连接板(23)。
4.根据要求1或2或3所述的托盘车货物倾倒装置，其特征在于所述支架(9) 由水平布置的底板(9-1)和竖直布置的竖板(9-2) —体制成，所
述丝杠螺母副安装于底板 (9-1)上，支撑连杆(8 )铰接于竖板(9-2 )*。
5.根据要求4所述的托盘车货物倾倒装置，其特征在于所述挡货架(6)下方安装一组支承于底板(9-1)上的支撑滚轮(5)。
技术摘要本实用新型涉及一种托盘车货物倾倒装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单的托盘车货物倾倒装置，以实现货物倾倒，使其顺
利通过高度较低货仓门的目的。本实用新型的技术方案是托盘车货物倾倒装置，其特征在于它包括安装于托盘车上的支架，以及安装于该支架
上且具有自锁功能的丝杠螺母副，其中丝杠螺母副的丝杠上连接有用于带动其转动的手柄，丝杠螺母副的螺母上铰接有能够随其一起作直线运
动的挡货架，该挡货架背面安装有竖向滑槽，所述支架*铰接一根支撑连杆，且两者之间设置有用于限制支撑连杆相对于支架转动的限位锁
止机构，所述支撑连杆另一端可滑动的铰接于滑槽内。本实用新型适用于物流领域。
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背景技术：
镀铝膜是采用特殊工艺在塑料薄膜表面镀上一层较薄的金属铝而形成的一种复合软包装材料，其中常用的加工方法当数真空镀铝法，就是在
高真空状态下通过高温将金属铝融化蒸发，使铝的蒸汽沉淀堆积到塑料薄膜表面上，从而使塑料薄膜表面具有金属光泽。由于它既具有塑料薄
膜的特性，又具有金属的特性，是一种廉价美观、性能优良、实用性强的包装材料，所以一些手提袋等包装袋常采用镀铝膜制作。
由于矿区的特殊需要，铝机需要经常的进行，传统的方法是直接将铝机放置到托盘车上进行，这种方式比较复杂，并且需要较大的人
力物力，给生产带来了严重的不便。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题中的不足，本技术的目的在于：提供一种铝机位移装置，可以在方便的对铝机进行移位，节省了人力物力。
本技术为解决其技术问题所采用的技术方案为：
所述铝机位移装置，包括机体，机体的前端设置放卷装置，放卷装置的一侧设置开关锁扣装置，开关锁扣装置的下侧设置张紧调节装置，机体
的上侧设置洗铝装置，洗铝装置的前侧设置边缘传动辊，洗铝装置的后侧分别设置压辊和*二压辊，对应压辊设置动力辊，对应
*二压辊设置*二动力辊，动力辊的下侧设置洗液装置，机体的一侧设置泵体，机体安装在位移盘上，位移盘的下侧分别设置万向轮和旋
转支脚，旋转支脚通过转轴连接在位移盘上。
进一步优选，位移盘的上侧设置安装槽，安装槽的内部设置定位孔，机体的下侧设置插杆，所述插杆与定位孔相适应。
进一步优选，位移盘为圆形位移盘，安装槽为方形安装槽。
进一步优选，边缘传动辊通过支架固定在机体的上侧。
与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
本技术结构新颖，使用方便，可以快捷方便的对铝机进行，不必投入大量的人力物力，解决了铝机不方便的问题，提高了生产效率。
附图说明
龙工2.5吨托盘车
乌鲁木齐龙工托盘车
安徽电动搬运车托盘车
电动搬运车托盘车
北京电动搬运车托盘车
成都电动搬运车托盘车
甘肃电动搬运车托盘车
广西电动搬运车托盘车
图1本技术结构示意图；
图2本技术位移盘主视图；
图3本技术位移盘俯视图。
图中：1、洗铝装置；2、边缘传动辊；3、放卷装置；4、开关锁扣装置；5、张紧调节装置；6、泵体；7、洗液装置；8、动力辊；9、*
一压辊；10、*二压辊；11、万向轮；12、位移盘；13、旋转支脚；14、安装槽；15、定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本技术实施例做进一步描述：
实施例1
如图1-3所示，本技术所述铝机位移装置，包括机体，机体的前端设置放卷装置3，放卷装置3的一侧设置开关锁扣装置4，开关锁扣装置4的下
侧设置张紧调节装置5，机体的上侧设置洗铝装置1，洗铝装置1的前侧设置边缘传动辊2，洗铝装置1的后侧分别设置压辊9和*二压辊10，
对应压辊9设置动力辊8，对应*二压辊10设置*二动力辊，动力辊8的下侧设置洗液装置7，机体的一侧设置泵体6，机体安装在
位移盘12上，位移盘12的下侧分别设置万向轮11和旋转支脚13，旋转支脚13通过转轴连接在位移盘12上，位移盘12的上侧设置安装槽14，安装
槽14的内部设置定位孔15，机体的下侧设置插杆，所述插杆与定位孔15相适应，位移盘12为圆形位移盘，安装槽14为方形安装槽，边缘传动辊
2通过支架固定在机体的上侧。
放卷装置3、洗铝装置1、洗液装置7和动力装置沿镀铝膜流水线依次相配合工作，放卷装置3作为待被洗的镀铝膜的料源，将镀铝膜放出到洗铝
装置1，此镀铝膜通常为已经镀铝膜透明油墨按照预设图案印刷过的镀铝膜，洗铝装置1装有洗铝液，可对镀铝膜进行洗铝操作，镀铝膜经洗铝
后进入洗液装置7，洗液装置7可洗掉镀铝膜上的洗铝液及杂质铝等，对镀铝膜进行清洁操作，动力装置提供驱动镀铝膜流动的驱动力，使镀铝
膜顺畅流经前述各个装置，以保证洗铝加工的顺利进行，循环上述工序即可对镀铝膜进行连续洗铝加工。控制装置对放卷装置3、洗铝装置1、
洗液装置7和动力装置进行控制，具体结构可为，控制装置可为设置在洗铝装置1侧壁并便于对各个装置进行操控的操控箱，与前述各装置均通
过控制线连接，对各装置的性能参数进行控制，以适应各种要求，保证洗铝加工的可控性。
使用时，当需要移位时，向外侧旋出旋转支脚13，万向轮11触地，进而使位移盘12进行。
本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。
一种多功能手推车的制作方法
「技术摘要】本实用新型公开了一种多功能手推车，包括具有储物空间的车架、设置在所述车架下方的车轮，所述车架上设置有坐垫，所述坐
垫与所述车架可拆卸地连接，所述坐垫的左右两侧部分别设置有安装槽，所述安装槽的长度方向沿所述坐垫的前后方向延伸。本实用新型在手
推车原有的功能上增加了坐垫结构，既可以坐在上面工作，又可以利用工作之余在上面休息，同时还可以让孩子坐在上面玩耍。
「技术说明】一种多功能手推车
「技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手推车，具体涉及一种多功能手推车。
「背景技术】
[0002]现有技术中的手推车，一般包括具有储物空间的车架、设置在车架下方的车轮组件，只具有装载杂物的作用，功能单一。
「技术内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种多功能的手推车。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案:
[0005]一种多功能手推车，包括具有储物空间的车架、设置在所述车架下方的车轮，所述车架上设置有坐垫，所述坐垫与所述车架可拆卸地连
接，所述坐垫的左右两侧部分别设置有安装槽，所述安装槽的长度方向沿所述坐垫的前后方向延伸。
[0006]优选地，安装槽内设置有防滑垫。
[0007]优选地,坐垫的下表面上设置有肋板。
[0008]优选地，坐垫的下表面上还设置有多个凸起部。
[0009]优选地，多功能手推车还包括与车架可拆卸地连接并且也安装有车轮的推车架，车架上设置有连接销、可的滑销，推车架上开设有
与连接销相配合并且可脱离地相插接的U形槽、与滑销相配合并且可脱离地相连接的滑销孔。
[0010]进一步优选地，车架上开设有连接孔，推车架上固定连接有与连接孔相配合并且可脱离地插接的插销，插销的轴心线沿上下方向设置。
[0011]进一步优选地，U形槽与连接销可转动地连接。
四川龙工托盘车
太原龙工托盘车
唐山龙工托盘车
天津龙工托盘车
武汉龙工托盘车
西安龙工托盘车
新疆龙工托盘车
银川龙工托盘车
[0012]进一步优选地，连接销的轴心线沿左右方向设置。
[0013]进一步优选地，滑销的轴心线沿左右方向设置并且滑销在该方向上。
[0014]由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0015]本实用新型在手推车原有的功能上增加了坐垫结构，既可以坐在上面工作，又可以利用工作之余在上面休息，同时还可以让孩子坐在上
面玩耍。
「技术附图】
「附图说明】
[0016]图1为本实用新型手推车的车架在未连接推车架状态下的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型手推车的车架与推车架在连接状态下的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型手推车坐垫的俯视结构示意图；
[0019]图4为图2中手推车的A局部结构示意图；
[0020]图5为本实用新型手推车的车架与推车架在拆卸状态下的结构示意图；
[0021]图6为图5中手推车的C局部结构示意图；
[0022]图7为图5中手推车的B局部剖视结构示意图；
[0023]其中:1、车架；2、推车架；3、车轮；4、连接销；5、滑销；6、U形槽；7、滑销孔；8、连接孔；9、插销；10、坐垫；11、安装槽；
12、防滑垫；13、肋板；14、凸起部。
「具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
[0025]如附图1至附图7所示，本实用新型多功能手推车，包括具有储物空间的车架1、设置在车架下方的车轮3、与车架I可拆卸地连接并且也
安装有车轮3的推车架2，车架I上设置有连接销4、可滑动的滑销5，推车架2上开设有与连接销4相配合并且可脱离地相插接的U形槽6、与滑销5
相配合并且可脱离地相连接的滑销孔7，车架I上还设置有坐垫10，坐垫10与车架I可拆卸地连接。
[0026]坐垫10上设置有安装槽11，安装槽11的长度方向沿坐垫10的前后方向延伸，安装槽11内设置有防滑垫12，以防止坐在上面时坐垫10滑动
，坐垫10的下表面上还设置有肋板13和多个凸起部14，用以加固坐垫10的强度。
[0027]本实施例中的滑销5的轴心线沿左右方向设置并且滑销5在该方向上。
[0028]车架I上开设有连接孔8，推车架2上固定连接有与连接孔8相配合并且可脱离地插接的插销9，本实施例中的插销9的轴心线沿上下方向设
置。
[0029]本实施例中，连接销4的轴心线沿左右方向设置，通过U形槽6和连接销4使推车架2与车架I之间在安装过程中可转动。该转动的具体实现
结构，可以如本实施例中，连接销4固定连接于车架I上，连接销4的垂直于其轴心线的截面为圆形，使连接销4与U形槽6插接后二者之间可转动
；也可以为，连接销4转动连接于车架I上，连接销4的垂直于其轴心线的截面为多边形或三角形，连接销4与U形槽6插接后二者之间不可转动。
[0030]以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵
盖在本实用新型的保护范围内。
「要求】
1.一种多功能手推车，包括具有储物空间的车架(I)、设置在所述车架下方的车轮(3)，其特征在于:所述车架上设置有坐垫(10)，所述坐垫
(10)与所述车架(I)可拆卸地连接，所述坐垫(10)的左右两侧部分别设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)的长度方向沿所述坐垫(10)的前后方
向延伸。
2.根据要求1所述的多功能手推车，其特征在于:所述安装槽(11)内设置有防滑垫(12)。
3.根据要求1所述的多功能手推车，其特征在于:所述坐垫(10)的下表面上设置有肋板(13)。
4.根据要求1所述的多功能手推车，其特征在于:所述坐垫(10)的下表面上还设置有多个凸起部(14)。
5.根据要求1所述的多功能手推车，其特征在于:所述多功能手推车还包括与所述车架(I)可拆卸地连接并且也安装有车轮(3 )的推车架(2
)，所述车架(I)上设置有连接销(4)、可的滑销(5)，所述推车架(2)上开设有与所述连接销(4)相配合并且可脱离地相插接的U形槽(6)、与
所述滑销(5)相配合并且可脱离地相连接的滑销孔(7)。
6.根据要求5所述的多功能手推车，其特征在于:所述车架(I)上开设有连接孔(8)，所述推车架(2)上固定连接有与所述连接孔(8)相配合并
且可脱离地插接的插销(9)，所述插销(9)的轴心线沿上下方向设置。
7.根据要求5所述的多功能手推车，其特征在于:所述U形槽(6)与连接销(4)可转动地连接。
8.根据要求5所述的多功能手推车，其特征在于:所述连接销(4)的轴心线沿左右方向设置。
9.根据要求5所述的多功能手推车，其特征在于:所述滑销(5)的轴心线沿左右方向设置并且滑销(5 )在该方向上。
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背景技术：
叉车是广泛用于港口、机场、仓库等场所，进行短距离运输、装卸和堆垛的工业车辆设备。电动托盘搬运车又称电动托盘车或电动搬运车，适
用于重载及长时间货物转运工况，可大大提高货物搬运效率，减轻劳动强度。是一种在国内外应用广泛且市场潜力巨大的轻小型仓储工业车辆
。它以蓄电池为动力，直流/交流电机驱动，液压工作站提升，操纵手柄集中控制，站立式驾驶。电动托盘车作业方便、平稳、快捷；外型小
巧、操作灵活；低噪音、低污染，能在商场、超市、仓库、货场、车间等场所作业，尤其适合食品、纺织、印刷等轻工行业使用。操作人员站
立在搬运车上快速行驶时，护臂可以给与工作人员很好的防护，以防操作人员操作失误或者路况不佳时跌落车架。现有技术中的护臂组件操作
不方便，并且存在安全隐患。因此，迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。
技术实现要素：
为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种搬运车护臂组件，该技术方案结合人机工程学与现有市场护臂的缺陷，设计一款新型护臂结
构，操作人员在本产品操作下会有新的操作体验，该装置结构设计巧妙，结构紧凑，可以直接安装在叉车上，安装拆卸方便。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种搬运车护臂组件，其特征在于，所述护臂组件包括左齿轮、右齿轮、护臂转轴、固定架
以及弹性开口圆柱销，所述护臂组件还包括控制组件，所述控制组件设置在固定架上，所述左齿轮、右齿轮分别通过弹性开口圆柱销固定在两
个护臂转轴上。利用护臂转轴安装齿轮，有效利用空间，圆柱销安装拆卸方便，利于生产与维护，提高经济效益；护臂不仅起到传递圆周运动
，而且通过巧妙设计，通过接近开关的感应，配以特别控制程序，可以实现护臂打开时，搬运车只能低速行驶，护臂关闭时，搬运车才可以高
速行驶。避免操作者嫌麻烦而不按安全操作手册的操作内容操作，造成人员伤害与其他损失。
作为本实用新型的一种改进,所述左齿轮和右齿轮之间有封补焊接处。这样可以保证齿轮的打开限位，防止操作者误操作发生意外事件。
作为本实用新型的一种改进,,所述护臂组件还包括挡块，所述挡块设置在护臂压缩轴上，通过开口圆柱销与压缩轴硬性相连，齿轮在啮合旋转
至凹槽处，限位件在压缩弹簧作用下自动卡住凹槽处，固定护臂不再旋转。
贵阳龙工3吨叉车托盘车
贵阳手动液压3吨托盘车
贵州龙工3吨叉车托盘车
贵州手动液压3吨托盘车
哈尔滨电动搬运车托盘车
海口龙工3吨叉车托盘车
海口手动液压3吨托盘车
作为本实用新型的一种改进,所述左齿轮和右齿轮下端均设置有浅凹槽和深凹槽，护臂打开和关闭时，挡块分别卡在浅凹槽和深凹槽中。
作为本实用新型的一种改进, 所述控制组件包括接近开关、压缩弹簧以及感应板，所述接近开关固定在护臂支架上，位置确定，所述压缩弹簧
与感应板固定在压缩轴上，需要打开或关闭护臂时，摁压压缩轴，限位块离开凹槽，旋转护臂，旋转时，限位块在压缩弹簧的作用力下，受与
弹簧压缩方向相反的力，限位块与齿轮表面精度较高，可以光顺摩檫，当护臂旋转至下凹槽处，限位块在弹力作用下，自动弹入凹槽，实现自
动锁定。感应板与压缩轴硬性连接，当限位块分别卡进深凹槽、浅凹槽时，感应板距离接近开关的距离不一样，护臂打开时，限位块卡进深凹
槽，感应板到达接近开关反应的距离，接近开关接受信号，搬运车快速形驶，限位块卡进浅凹槽时，感应板**出接近开关反应的距离，搬运车
低速形驶。当然深浅凹槽对应的车速快慢可以通过逻辑控制达到不同的效果，并不是深凹槽只对应高速。护臂打开或闭合时，限位块需离开齿
轮凹槽，限位块与压缩轴硬性连接，摁压压缩轴，带动限位块离开限位凹槽，护臂旋转，压缩轴相当护臂打开或闭合的启动开关；档护臂闭合
时，挡块卡在深凹槽处，此时接近开关感应板距离接近开关较近，可以感应到信号，搬运车可以高速行驶。当护臂回转打开时，挡块卡在浅凹
槽处，此时接近开关感应板距离接近开关较远，无法感应到信号，搬运车只可以低速行驶。
相对于现有技术，本实用新型的优点如下，1）整个技术方案设计巧妙，结构紧凑，工作可靠，可实现较大的传动比，该技本产品作为部件使
用四个螺栓同车身连接在一起，拆卸维修方便，护臂在操作人员站在搬运车上行驶时打开护臂，停止操作时关闭护臂，该结构依靠两个齿轮啮
合，完成护臂打开关闭的操作；2)该技术方案能保证瞬时传动比恒定，平稳性高，传递运动准确可靠，3）该技术方案传递的功率和速度范围
较大，传动效率高，使用寿命长，左右护臂可同时工作，不需要一一操作；4）该技术方案成本较低，便于进一步的推广应用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为图1局部放大图；
图3为本实用新型侧面结构示意图；
图4、图5为图1局部结构示意图；
图6为本实用新型立体结构示意图。
图中：1、左齿轮，2、右齿轮，3、封补焊接处，4、弹性开口圆柱销，5、护臂转轴，6、挡块，7、浅凹槽，8、深凹槽，9、接近开关，10、
感应板，11、弹簧，12、固定架，13、压缩轴。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的认识和理解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。
实施例1：参见图1-图3，一种搬运车护臂组件，所述护臂组件包括左齿轮1、右齿轮2、护臂转轴5、固定架12以及弹性开口圆柱销4，所述护臂
组件还包括控制组件，所述控制组件设置在固定架12上，所述左齿轮1、右齿轮2分别通过弹性开口圆柱销4固定在两个护臂转轴上。利用护臂
转轴安装齿轮，有效利用空间，圆柱销安装拆卸方便，利于生产与维护，提高经济效益；护臂不仅起到传递圆周运动，而且通过巧妙设计，通
过接近开关的感应，配以特别控制程序，可以实现护臂打开时，搬运车只能低速行驶，护臂关闭时，搬运车才可以高速行驶。避免操作者嫌麻
烦而不按安全操作手册的操作内容操作，造成人员伤害与其他损失。
实施例2：参见图1-图3，作为本实用新型的一种改进,所述左齿轮1和右齿轮2之间有封补焊接处。这样可以保证齿轮的打开限位，防止操作者
误操作发生意外事件。
实施例3：参见图1-图3，作为本实用新型的一种改进,所述护臂组件还包括挡块6，所述挡块设置在护臂压缩轴上，通过开口圆柱销与压缩轴硬
性相连，齿轮在啮合旋转至凹槽处，限位件在压缩弹簧作用下自动卡住凹槽处，固定护臂不再旋转。所述左齿轮和右齿轮下端均设置有浅凹槽
7和深凹槽8，护臂打开和关闭时，挡块分别卡在浅凹槽和深凹槽中。
实施例4：参见图1-图3，作为本实用新型的一种改进, 所述控制组件包括接近开关9、压缩弹簧11以及感应板10，所述接近开关固定在护臂支
架上，位置确定，所述压缩弹簧与感应板固定在压缩轴上，需要打开或关闭护臂时，摁压压缩轴，限位块离开凹槽，旋转护臂，旋转时，限位
块在压缩弹簧的作用力下，受与弹簧压缩方向相反的力，限位块与齿轮表面精度较高，可以光顺摩檫，当护臂旋转至下凹槽处，限位块在弹力
作用下，自动弹入凹槽，实现自动锁定。感应板与压缩轴硬性连接，当限位块分别卡进深凹槽、浅凹槽时，感应板距离接近开关的距离不一样
，护臂打开时，限位块卡进深凹槽，感应板到达接近开关反应的距离，接近开关接受信号，搬运车快速形驶，限位块卡进浅凹槽时，感应板**
出接近开关反应的距离，搬运车低速形驶。当然深浅凹槽对应的车速快慢可以通过逻辑控制达到不同的效果，并不是深凹槽只对应高速。护臂
打开或闭合时，限位块需离开齿轮凹槽，限位块与压缩轴硬性连接，摁压压缩轴，带动限位块离开限位凹槽，护臂旋转，压缩轴相当护臂打开
或闭合的启动开关；档护臂闭合时，挡块卡在深凹槽处，此时接近开关感应板距离接近开关较近，可以感应到信号，搬运车可以高速行驶。当
护臂回转打开时，挡块卡在浅凹槽处，此时接近开关感应板距离接近开关较远，无法感应到信号，搬运车只可以低速行驶。
工作过程：参见图1-图3，当操作者需要打开或者需要关闭护臂时，只需向下按图1的压缩轴13，带动挡块完全脱离浅凹槽7或者深凹槽8，齿轮
即可转动，因为挡块下端弹簧的作用，挡块始终有向上力的支持，齿轮啮合至浅凹槽7或者深凹槽8时，挡块会自动卡入，尺寸无法转动。弹簧
根据人机工程学受理计算，完全满足使用要求，人按下也不会感到太大反力。
本实用新型还可以将实施例2、3、4所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。
需要说明的是，上述实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，并没有用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方案的基础上作出的等同替
换或者替代，均属于本实用新型的保护范围。
