济南废气处理设备RCO催化燃烧批发零售
价格：8800.00起
邹平中博环保科技有限公司
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吸附浓缩+催化燃烧工艺流程图
1、预处理
涂装过程少量油漆被废气带走，经空气冷凝形成漆雾粉尘。这些粉尘具有粒径小、废气中含量少等特点，大部分在10um以下，若这些废气直接进入活性炭进行吸附，将导致活性炭微孔堵塞，终将导致活性炭失活。因此，废气必须经过过滤处理才能进入后续吸附阶段。
2、吸附装置(吸附单元)
吸附单元的核心是活性炭，本公司采用的是碘值900-1200的防水活性炭，从而保证了吸附单元的稳定性。
经过预处理后的**废气，在风机的作用下引入吸附单元，将其均匀的分布在活性炭的表面，依靠活性炭复杂的内部结构体系及大的表面积，活性炭将**废气吸附在其表面，此过程耗时较少，但时间越长吸附越彻底(设计风速不**过0.8m/s)。并且两者之间不会发生化学反应，**废气由此而达到净化的效果。净化后的洁净气体可达到相关大气污染物排放法律标准。每套废气净化处理系统设有多套吸附单元，其中一套用于脱附，其余用于吸附，多台吸附单元轮流工作，有plc自动控制切换。
3、脱附-催化燃烧
催化燃烧法是利用催化剂做中间体，使**气体在较低的温度下，变成无害的水和气体，即
喷漆房废气不锈钢RCO催化燃烧设备特点：
首先喷漆废气经干式过滤器去除部分粉尘、颗粒物，然后将符合吸附条件的**废气送入活性炭吸附箱进行吸附净化，净化后的洁净气体由主排风机排入大气中。吸附装置配有备用吸附箱1套，当活性炭吸附饱和后通过控制阀门切换至催化燃烧脱附状态；脱附再生系统采用在线脱附再生，即吸附过程为连续式处理工艺，在备用吸附装置投入使用同时，饱和吸附箱则进行脱附工作，脱附后活性炭箱预备至下次循环使用。
①RCO催化燃烧设备可同时去除多种**污染物，具有工艺流程简单、设备紧凑、运行可靠等优点；
②RCO催化燃烧设备的净化温度一般在300～500℃之间，比RTO节能，安全性高；
③RCO催化燃烧设备的净化效率可高达99%以上，净化效率高；
④RCO催化燃烧设备的热回收效率一般均可达95%以上，运行费用低；
⑤设备净化过程无废水产生，净化过程不产生NOX等二次污染；
二、喷漆房不锈钢RCO催化燃烧设备应用：
①RCO催化燃烧设备可直接应用于中高浓度（1000mg/m3-10000 mg/m3）的**废气净化；
②RCO催化燃烧设备也可应用于活性炭吸附浓缩催化燃烧系统，用于替代催化燃烧和加热器部分。
③RCO催化燃烧处理技术特别适用于热回收率需求高的场合，也适用于同一生产线上，因产品不同，废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。
活性炭脱附原理
活性炭脱附是吸附的逆过程。是使已被吸附的组分达到饱和从吸附剂中析出，吸附剂得以再生的操作过程。即被吸附于界面的物质在一定条件下，逃逸界面重新进入体相的过程，也称解吸。
活性炭再生是吸附饱和的活性炭通过一定条件处理后再次活化。活性炭在环境保护，工业与民用方面己被大量使用，并且取得了相当的成效，然而活性炭在吸附饱和被更换后，使用活性炭吸附是一个物理过程，因此还可以采用高温蒸汽将使用过的活性炭内之杂质进行脱附，并使其恢复原有之活性，以达到重复使用的目的，具有明显的经济效益。再生后的活性炭其用途仍可连续重复使用及再生。活性炭再生是吸附饱和的活性炭通过一定条件处理后再次活化。
升温脱附：
物质的吸附量是随温度的升高而减小的，将吸附剂的温度升高，可以使已被吸附的组分脱附下来，这种方法也称为变温脱附，整个过程中的温度是周期变化的。微波脱附是由升温脱附改进的一种技术，微波脱附技术已应用于
气体分离、干燥和空气净化及废水处理等方面。在实际工作中，这种方法也是常用的脱附方法。
风机系统
1：主排风机
循环系统的另一主要部件，引导废气在设定的通道中运行，建议一个月定期检查风机运行情况有无异响且观察一下润滑油油位，防止轴承干摩擦导致损坏，且要求半年更换一次润滑油。
2：脱附风机
*二循环系统的另一主要部件，是负责将热气流引入吸附床脱附**物，同时又将**物引入催化燃烧装置进行分解，建议一个月定期检查风机运行情况有无异响且观察一下润滑油油位，防止轴承干摩擦导致损坏，且要求半年更换一次润滑油。
选RCO设备，RCO催化燃烧设备，找厂家，解决问题是关键。
催化氧化方法有很多种，包括光催化、催化臭氧化等形式，其中常见、VOC处理方法是催化燃烧法。
1.再生催化燃烧(RCO)
再生式催化燃烧装置主要用于高浓度**废气的处理。该方法适用于同一生产线的所有工序，以及因原料和生产能力不同，**废气组成、浓度或波动程度不同的场合。该方法的蓄热原理与RTO相似。其主要特点是催化剂在催化氧化过程中形成表面多孔结构，用于吸附反应物，使反应物在催化剂表面积累，使催化剂的效果化。催化剂降低活化能加速反应，使反应物分子在较低温度下无火焰燃烧，将**污染物分解为水和，并释放出大量热量。与RTO相比，该方法不仅实现了全自动运行，而且一次性投资相对较低。此外，由于催化剂的干预，反应可以在较低的温度下进行，降低了能源成本。缺点是所用设备占地面积大，运行时间长，催化剂容易失效，增加了更换催化剂的成本。
2)车轮浓缩+再生式催化燃烧
该方法是将低浓度大风量的工业废气中VOC进行浓缩，用燃烧法分解高浓度小风量的污染空气。流道分为吸附区、解吸区和冷却区。被污染的空气首先通过吸附区，被吸附剂吸附。作,携带VOC吸附剂进入提馏段,高温空气的作用下,吸附剂完成剥离,剥离了VOC的再生空气(过程的核心是可调风量的再生空气,当处理风量的再生空气体积1 / X,空气中VOC浓度的再生处理X的空气中VOC浓度);完成解吸过程的车轮进入冷却区，冷却后返回吸附区。此时，吸附、解吸和再生循环已经完成，污染空气的浓度也已经完成，可以进行进一步的处理。浓缩的高度采用RCO对小风量、小浓度的污染空气进行处理。
催化燃烧是用催化剂使废气中质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳化合物在300——450℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。
