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关 键 词：德国轴承东莞进口报关海关查货流程
行 业：家具 原木家具 红木家具
发布时间：2020-10-30
广东仟禧进出口代理有限公司位于台商台资企业聚集地—东莞，从事进口代理业务8年，拥有香港进口，台湾门到门进口的丰富经验，我们能够提供台湾各个城市上门提货，拖车报关，海运订仓，大陆进口报关，缴税，派送等一条龙门到门服务。
轴承进口清关具体流程如下：
a. 根据客户提供的Invoice，装箱单等进口轴承相关资料，整理出Z佳的进口方案；
b. 根据方案按照货物相关的海关监管条件向相关部门申报，备齐报关所需文件；
c. 整理报关所需文件，向主管海关递单申报；
d. 在与相关的海关审单人员配合下，海关审单人员会依据与约定的申报价值审单通过开立海关缴款单；
e. 根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；
f. 货运代理通知运输车辆提货过关；
轴承进口报关注意事项：
1、进口轴承样品，每个批次需10－15罐左右
2、轴承进口备案invoice正本（提供两三份复印件）
3、轴承营业执照复印件，轴承零售或批发均可。
4、轴承进口装箱单（PACKINGLIST）、轴承进口INVOICE（INVOICE）、轴承采购贸易合同，这些由国外发货人提供。
5、轴承出口原产地证明，由国外发货人提供。
6、进口轴承卫生证，由国外发货人提供。
7、进口轴承产品图片。
8、轴承自由销售证明，由国内公司提供。
进口商向海关报关时，需提交以下单证：
1、进口货物报关单
一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单。
2、货物发票
要求份数比报关单少一份，对货物进口委托国内销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，进口报关时可准予免交。
3、提货单
陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单，海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关员，凭此提货或装运货物。
4、货物装箱单，其份数同发票
散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
5、如果进口商委托报关而非亲自报关
须附有报关委托书、报检验委托书。
6、必要证件
海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书、濒危物种证明、非疫情产地证明等。
7、其它有关单证
包括：
（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；
（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。
轴承知识扩展：
在科技部和江苏省的支持下，兴澄特钢经过多年努力，攻克了一系列技术、工艺和生产难关，终于开发出高端轴承钢，使轴承钢氧含量控制在小于等于5ppm（parts per million，炼钢中用ppm作为氧含量的单位）的世界先进水平。
兴澄特钢总工程师许晓红告诉记者，当国内主流钢厂还在用模铸和电渣工艺生产轴承钢时，兴澄特钢顶住压力上马连铸，并用连铸轴承钢叩开世界轴承制造商SKF的大门，成为获得SKF“采购绿色通道”的家中国钢铁企业。
2016年，兴澄特钢再次打破电渣轴承钢垄断局面，通过了中国铁路总公司CRCC认证，成为国内也是一家采用“真空脱气+连铸”工艺生产铁路货车轴承用钢的钢厂。现在，法国高铁等多个国家铁路公司均将兴澄特钢的轴承钢纳入采购名录。
ASTM国际轴承、原SKF集团技术总监John Beswick评价说：“兴澄特钢从一个少量生产轴承钢的钢厂，发展成为当前级地位的轴承钢生产商。”
志在产业链技术整体提升
让中国尽快由“钢铁大国”变成“钢铁强国”，是兴澄特钢人的梦想。
在过去的20多年，矗立在江尾海头的兴澄特钢，以科技创新和技术突破，不断引领中国特钢产业转型升级。
“作为中国特钢行业领军企业，兴澄特钢已先后承担了国家十五、十一五、十二五、863、火炬计划等多项冶金课题的项目攻关，并主持或参与多项国家和行业技术标准的起草修订。”李国忠说。
目前，兴澄特钢正在牵头承担国家十三五重点研发计划课题《轴承钢冶金质量控制基础理论与产业化关键共性技术研究》，与钢铁研究总院等共同攻关。
此外，兴澄特钢与英国剑桥大学等共同开发的长寿命超纯净轴承钢已经结题，建立了服役性能与轴承钢组织的模型，更好地指导和优化了当前的生产和制造工艺，并在此基础上形成了超长接触疲劳寿命轴承钢的生产技术。
正是凭借研发实力和不断提升产品品质，兴澄特钢经历了“普转优”“优转特”“特转精”的不断升级。2018年，中信泰富特钢集团营业收入超千亿元。未来，兴澄特钢更志在与更多的中国企业共同实现轴承领域从基础材料到工业应用的产业链技术整体提升，让中国制造傲立全世界。
当轴承保持架与可分离内圈组合使用时，能快捷方便的检查轴承滚子和滚道的损伤。
铅铜轴承的承载能力高于轴承合金，其适应性较差，因此用于轴的刚性好且对中性好的场合。
球轴承还是在西方发展起来的，17世纪，伽利略对球轴承做过早的描述。
