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技术名称：一种于卸载煤炭的挖掘机铲斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种于从铁路运输车辆上卸载煤炭的挖掘机铲斗，尤其涉及一种带有多重加强结构的挖掘机铲斗。
背景技术：
挖掘机是工程机械的重要组成部分，是交通运输、能源工业、建筑业、农林水利建设、冶金、矿山、*、城镇建设和环境治理等基础设施建
设的重要装备，通过匹配安装不同的铲斗装置，可适用于挖掘、装载、平整、开沟、破碎、抓取、吊管等作业。在铁路运输领域，煤炭的卸载
一般也使用挖掘机铲斗，但由于目前没有的铲斗，因此都是采用通用的挖掘机铲斗，但通用铲斗用于从铁路运输的车辆上卸载煤炭时很不
适用。因为煤炭运输量大，且存在大量的大块结构，同时工作周期很长，通常需要几天甚至几周的连续工作，这样，使用通用的挖掘机铲斗不
但工作效率低下，而且由于没有加强结构，无法满足煤炭卸载的特殊需要，容易发生磨损，造成铲斗的损坏，同时通用铲斗的斗齿、 侧刃等
部分对于专门用于卸载煤炭的工作也没有意义，影响卸载的正常进行。
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技术内容为了提高从铁路运输车辆上卸载煤炭的工作效率，本实用新型提出一种于从铁路运输车辆上卸载煤炭的挖掘机铲斗，其特征在于
铲斗由铰接架焊合件、两个上侧板、 两个下侧板、底板及加强板I、加强板II、加强板III、加强板IV、加强板V围合拼焊而成，铲斗铰接架焊
合件由铰接架加强板I、两个连接管、两个衬垫、铰接架加强板II、主连接板I、 四个垫板、铰接架加强板III、主连接板II、前侧板焊接构成
；铲斗铰接架焊合件中的铰接架加强板I、铰接架加强板II、铰接架加强板III为拱形金属板，顺次焊接在前侧板上，主连接板I设置在铰接架
加强板I和铰接架加强板II之间并焊接在前侧板上，主连接板II设置在铰接架加强板II和铰接架加强板III之间并焊接在前侧板上，主连接板I
的一侧焊接有两个连接管，两个连接管间隔设置，主连接板I的另一侧对应连接管的位置各焊接一个金属环形衬垫，主连接板II的一侧焊接有
两个金属环形垫板，两个金属环形垫板间隔设置，主连接板II的另一侧对应上述两个金属环形垫板的位置各焊接一个金属环形垫板；两个上侧
板分别焊接在铲斗铰接架焊合件两侧的上部，两个下侧板分布焊接在铲斗铰接架焊合件两侧的下部，铲斗铰接架焊合件每一侧的上侧板和下侧
板焊接连接，且上侧板向铲斗内侧倾斜与下侧板之间形成夹角，所述夹角为钝角，底板与铰接架焊合件和两个下侧板焊接连接，加强板I有两
个，分别焊接在铲斗外侧的下侧板靠近铲斗铰接架焊合件的位置，力口强板II焊接在铲斗内侧的铲斗铰接架焊合件的下部，加强板III有两个
，分别设置在铲斗铰接架焊合件与上侧板、下侧板的连接处，每个加强板III的一端焊接在铲斗铰接架焊合件上，另一端焊接在上侧板和下侧
板上，加强板IV有两个，分别设置在铲斗内侧下侧板与底板的连接处，每个加强板IV的一端焊接在下侧板上，另一端焊接在底板上，加强板V
有两个，分别设置在铲斗外侧下侧板与底板的连接处，每个加强板V的一端焊接在下侧板上， 另一端焊接在底板上。本实用新型的优点在于1
、铰接架焊合件采用特定结构，增加了强度，保证了铲斗频繁转动的可靠连接；2、铰接架焊合件全部采用焊接连接，连接强度高，避免了煤
炭磨损造成的连接失效；3、铰接架焊合件易于拆卸，完成卸煤作业后可以快速更换其它铲斗，又可从事其它正常作业，使挖掘机真正实现一
机多能；4、铲斗的受力处设置加强板，大大延长了铲斗的使用寿命；5、去除了通用铲斗中斗齿、侧刃等多余的结构，在不影响使用功能的情
况下，减轻了铲斗的整体重量，降低了铲斗的制造成本，同时避免了斗齿、侧刃等多余结构对煤炭卸载的阻碍，提高了生产效率。
附图1为本实用新型结构示意图；附图2为本实用新型铰接架焊合件结构示意图。附图标记如下1 一铰接架焊合件；2 —上侧板；3 —下侧板；
4 一底板；5 —加强板I ；6 —加强板 II ；7 一加强板III ；8 一加强板IV ；9 一加强板V ；10 一铰接架加强板I ；11 一连接管；12 —
衬垫；13 —铰接架加强板II ；14 一主连接板I ；15 —垫板；16 —铰接架加强板III ；17 一主连接板II ； 18—前侧板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。参见附图1，一种于从铁路运输车辆上卸载煤炭的挖掘机铲斗，由铰接架焊合件、两个上侧
板、两个下侧板、底板、加强板I、加强板II、加强板III、加强板IV、加强板V 组成，铰接架焊合件由铰接架加强板I、两个连接管、两个衬
垫、铰接架加强板II、主连接板 I、四个垫板、铰接架加强板III、主连接板II、前侧板焊接构成；参见附图2，铲斗铰接架焊合件中的铰接架
加强板I、铰接架加强板II、铰接架加强板III为拱形金属板，其以拱形朝上的姿态顺次焊接在前侧板上，主连接板I为一金属板， 设置在铰接
架加强板I和铰接架加强板II之间并焊接在前侧板上，主连接板II为一金属板，设置在铰接架加强板II和铰接架加强板III之间并焊接在前侧板
上，优选两主板与各铰接架加强板之间焊接连接，以加强结构的稳定性，主连接板I的一侧焊接有两个连接管，两个连接管间隔设置，主连接
板I的另一侧对应连接管的位置各焊接一个金属环形衬垫，主连接板II的一侧焊接有两个金属环形垫板，两个金属环形垫板间隔设置，主连接
板II的另一侧对应上述两个金属环形垫板的位置各焊接一个金属环形垫板；连接管、衬垫、垫板形成两组安装组件，每组安装组件包括一个连
接管、一个衬垫和两个垫板，每组安装组件中的连接管、衬垫和垫板的中心孔共线，以用于连接挖掘机臂。参见附图1，两个上侧板分别焊接
在铲斗铰接架焊合件两侧的上部，两个下侧板分布焊接在铲斗铰接架焊合件两侧的下部，铲斗铰接架焊合件每一侧的上侧板和下侧板焊接连接
，且上侧板和下侧板之间具有朝向铲斗内侧的夹角，所述夹角为钝角，底板与铲斗铰接架焊合件和两个下侧板焊接连接，优选的是通过下侧板
为三角形，上侧板焊接连接在三角形的斜边上，以此底板同时还可以与两个上侧板焊接连接，增加系统的稳定性，加强板I有两个，分别焊接
在铲斗外侧的下侧板靠近铲斗铰接架焊合件的位置，加强板II焊接在铲斗内侧的铲斗铰接架焊合件的下部，加强板III有两个，分别设置在铲
斗铰接架焊合件与上侧板、下侧板的连接处，每个加强板III的一端焊接在铲斗铰接架焊合件上，另一端设置在上侧板和下侧板上，加强板IV
有两个，分别设置在铲斗内侧下侧板与底板的连接处，每个加强板 IV的一端焊接在下侧板上，另一端设置在底板上，加强板V有两个，分别设
置在铲斗外侧下侧板与底板的连接处，每个加强板V的一端焊接在下侧板上，另一端设置在底板上。以上所述，仅为本实用新型技术较佳的具
体实施方式
，但本实用新型技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替
换，都应涵盖在本实用新型技术的保护范围之内。
要求1. 一种于卸载煤炭的挖掘机铲斗，其特征在于铲斗由铰接架焊合件、两个上侧板、两个下侧板、底板、加强板I、加强板II、加
强板III、加强板IV、加强板V围合拼焊而成， 铰接架焊合件由铰接架加强板I、两个连接管、两个衬垫、铰接架加强板II、主连接板I、四个
垫板、铰接架加强板III、主连接板II、前侧板焊接构成；铲斗铰接架焊合件中的铰接架加强板I、铰接架加强板II、铰接架加强板III为拱形
金属板，顺次焊接在前侧板上，主连接板I设置在铰接架加强板I和铰接架加强板II之间并焊接在前侧板上，主连接板II设置在铰接架加强板II
和铰接架加强板III之间并焊接在前侧板上，主连接板I的一侧焊接有两个连接管，两个连接管间隔设置，主连接板I的另一侧对应连接管的位
置各焊接一个金属环形衬垫，主连接板II的一侧焊接有两个金属环形垫板， 两个金属环形垫板间隔设置，主连接板II的另一侧对应上述两个
金属环形垫板的位置各焊接一个金属环形垫板；两个上侧板分别焊接在铲斗铰接架焊合件两侧的上部，两个下侧板分布焊接在铲斗铰接架焊合
件两侧的下部，铲斗铰接架焊合件每一侧的上侧板和下侧板焊接连接，且上侧板向铲斗内侧倾斜与下侧板之间形成夹角，所述夹角为钝角，底
板与铰接架焊合件和两个下侧板焊接连接，加强板I有两个，分别焊接在铲斗外侧的下侧板靠近铲斗铰接架焊合件的位置，加强板II焊接在铲
斗内侧的铲斗铰接架焊合件的下部，加强板III有两个，分别设置在铲斗铰接架焊合件与上侧板、下侧板的连接处，每个加强板III的一端焊接
在铲斗铰接架焊合件上，另一端焊接在上侧板和下侧板上，加强板IV有两个，分别设置在铲斗内侧下侧板与底板的连接处，每个加强板IV的一
端焊接在下侧板上，另一端焊接在底板上，加强板V有两个，分别设置在铲斗外侧下侧板与底板的连接处，每个加强板V的一端焊接在下侧板上
，另一端焊接在底板上。
以下资讯摘自网络，仅供参考
垃圾压实铲斗的制作方法
「技术摘要】本技术公开了一种垃圾压实铲斗，包括下斗体，还包括压实装置，所述压实装置设置在所述下斗体内，所述压实装置可沿铲斗吞
料的垂直方向实现往复动作。本技术通过在普通铲斗的基础上，合理的布置，实现了物料的压实与卸载，使得物料在装载过程中就可以实现压
实，提高了生产效率，也提高了运输效率，降低了运输成本。
「技术说明】垃圾压实铲斗
「技术领域】
[0001]本技术涉及一种垃圾压实铲斗，特别是涉及一种装载机垃圾压实铲斗，用于固体废弃物的预处理，属于工程机械「技术领域】。
「背景技术】
[0002]固体废物的预处理通常是指通过物理、化学或生物方法，将固体废物转变成便于运输、储存、回收利用和处置的形态。常用的固体废物
的预处理技术有压实、破碎、分选、脱水和干燥等。其作用是减少固体废物的运输和处理体积，从而减少运输和处置费用。压实又称压缩，即
是利用机械的方法增加物料的容重和减少其体积，以增加物料的聚集程度。适于压实减容处理的固体废物有垃圾、松散废物、纸带、纸箱及某
些纤维制品等。垃圾压实的机械称作垃圾压实器，分固定式和式两类。固定式压实器主要在工厂内部使用，使用较为普遍；式压实器
一般安装在卡车上，当接受废物后立即进行压实操作，随后运往处置场地，另外式压实器在收集站或中间转运站也有使用。固定式压实器
不能解决垃圾在铲装和运输过程中垃圾体积大导致运输成本高，运输困难等问题，卡车式垃圾压实器结构复杂，而且在压实操作过程中往
往需要多次压缩才能有装满卡车，而且压实器固定在卡车上，压实器需要随车运输，无形之中增加了运输成本。
「技术内容】
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[0003]本技术的目的是提供一种垃圾压实铲斗，通过合理的结构设计，将铲斗具有了垃圾压实功能，铲斗作为属具可以用于轮式装载机、滑移
装载机、挖掘装载机等，在铲装过程中就可以将垃圾进行压实处理。
[0004]本技术通过以下技术方案予以实现:
技术方案:一种垃圾压实铲斗，包括下斗体，还包括压实装置，所述压实装置设置在所述下斗体内，所述压实装置可沿铲斗吞料的垂直方向实
现往复动作。
[0005]工作时，先将物料装入铲斗，然后动作压实装置，将物料压实。
[0006]进一步，还可以包括卸料装置，所述卸料装置与所述压实装置相向设置，所述卸料装置可沿吞料方向实现卸料动作。
[0007]物料压实后，卸料装置可将压实的物料推出，实现卸料。
[0008]为了更好的实现物料压实，以及更好的实现物料的装载，还包括上斗体，所述上斗体与所述下斗体铰接，所述上斗体可绕所述铰接轴线
实现开合动作。
[0009]物料装载后将上斗体关合，由于存在上斗体，进行压实动作时，物料不容易从吞料口洒落。此外，上斗体还可以用于特殊物料的抓取。
[0010]还包括压实油缸，所述压实装置通过所述压实油缸实现往复动作。
[0011 ] 进一步,还包括卸料油缸,所述卸料装置通过所述卸料油缸实现卸料动作。
[0012]进一步，还包括合斗油缸，所述上斗体通过所述合斗油缸实现开合动作。
[0013]由于铲斗通常作为装载机等工程机械的属具，装载机通常设置有液压动力输出装置，其压实动作、卸料动作、合斗动作通过液压方式实
现更为简便，而且其压实力能够得到更好的保证。
[0014]当然,压实、卸料、合斗动作也可以通过其他方式实现,例如电动方式等。
[0015]进一步，所述下斗体和上斗体上还设置有斗齿，所述上斗体和所述下斗体合斗时，所述斗齿之间存在间隙。
[0016]由于存在斗齿，物料装载变得更为容易，而且斗齿之间存在间隙，这样当进行压实动作时，物料中的水、泥浆等流动性物质就可以从间
隙中流出，提高物料压实的质量。
[0017]为了更容易实现物料压实，所述压实装置的压实面上还设置有凸起。由于有凸起的存在，凸起处的面积小会产生更大的压实力，将物料
更好的压实。
[0018]本技术通过在普通铲斗的基础上，合理的布置，实现了物料的压实与卸载，使得物料在装载过程中就可以实现压实，提高了生产效率，
也提高了运输效率，降低了运输成本。
[0019]本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
「技术附图】
「附图说明】
[0020]图1为本技术的结构示意图一；
图2为本技术的内部结构示意图；
图3为本技术的结构示意图二；
「具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0022]如图所示，一种垃圾压实铲斗，包括下斗体1、压实装置2，所述压实装置2设置在所述下斗体I内，所述压实装置2可沿吞料的垂直方向
实现往复动作。
[0023]还包括卸料装置3，所述卸料装置3与所述压实装置2相向设置，所述卸料装置3可沿吞料方向实现卸料动作。
[0024]还包括上斗体4，所述上斗体4与所述下斗体I铰接，所述上斗体4可绕所述铰接轴线实现开合动作。
[0025]还包括压实油缸5，所述压实装置2通过所述压实油缸5实现往复动作。
[0026]还包括卸料油缸6，所述卸料装置3通过所述卸料油缸6实现卸料动作。
[0027]还包括合斗油缸7，所述上斗体4通过所述合斗油缸6实现开合动作。
[0028]所述下斗体I和上斗体4上还设置有斗齿8，所述下斗体I和所述上斗体4合斗时，所述斗齿8之间存在间隙。
[0029]所述压实装置2压实面上还设置有凸起9。
[0030]除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。
「要求】
1.一种垃圾压实铲斗，包括下斗体(1)，其特征在于:还包括压实装置(2)，所述压实装置(2)设置在所述下斗体(I)内，所述压实装置(2)可沿吞
料的垂直方向实现往复动作。
2.如要求1所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:还包括卸料装置(3)，所述卸料装置(3 )与所述压实装置(2 )相向设置，所述卸料装置
(3 )可沿吞料方向实现卸料动作。
3.如要求2所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:还包括上斗体(4)，所述上斗体(4)与所述下斗体(I)铰接，所述上斗体(4)可绕所述铰接
轴线实现开合动作。
4.如要求3所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:还包括压实油缸(5)，所述压实装置(2)通过所述压实油缸(5)实现往复动作。
5.如要求4所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:还包括卸料油缸(6)，所述卸料装置(3)通过所述卸料油缸(6)实现卸料动作。
6.如要求5所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:还包括合斗油缸(7)，所述上斗体(4)通过所述合斗油缸(6)实现开合动作。
7.如要求6所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:所述下斗体(I)和上斗体(4)上还设置有斗齿(8)，所述下斗体(I)和所述上斗体(4)合斗
时，所述斗齿(8)之间存在间隙。
8.如要求7所述的一种垃圾压实铲斗，其特征在于:所述压实装置(2)压实面上还设置有凸起(9)。
本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。
技术名称：斗杆压套机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挖掘机斗杆轴套压配装置，尤其是一种利用液压动力将轴套压入挖掘机斗杆轴孔中的压套机，属于工程机械安装设备技术
领域。
背景技术：
斗杆是挖掘机工作装置的重要部件，斗杆前端和后端分别设有与挖掘机铲斗、动臂铰接的轴孔，其上还设有摇杆、油缸连接轴孔，各轴孔中均
设有轴套，以避免斗杆各轴孔和销轴磨损。目前轴套一般通过液氮冷缩法装配，轴套放在零下几十度的液氮罐中一段时间冷缩变形，再将冷缩
变形后的轴套直接打进斗杆轴孔中，在常温下，轴套膨胀后与斗杆轴孔过盈配合连接成一体。这种装配方法劳动强度大，装配效率低、精度低
，装配过程中容易造成轴套歪斜甚至损坏，同时液氮易挥发，每年需要消耗大量的液氮，使用成本较高。
技术内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、使用成本低、装配精度高的斗杆压套机。本实用新型通过以下技术方案予以实现
一种斗杆压套机，包括起吊机构、液压泵站、水平吊装在起吊机构上的压套油缸、挡块、两个轴套和两个压套，所述压套油缸通过液压管与液
压泵站连接，压套油缸活塞杆一端伸出后穿过斗杆两侧待**套轴孔，两个压套和两个轴套分别套在压套油缸活塞杆上，两个轴套对称设置在
斗杆两侧，且与斗杆两侧待**套的轴孔位置对应，两个压套对称设置在轴套外侧，所述挡块固定在压套油缸活塞杆一端端头上。本实用新型
的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的斗杆压套机，其中所述起吊机构包括式吊架和吊机，所述式吊架包括底盘
、下端与底盘固定连接的立杆和一端与立杆上端固定连接的横梁，所述压套油缸通过吊机水平悬挂在横梁上。其中所述压套为阶梯式压套
。本实用新型结构简单，操作方便，使用成本低，压套油缸活塞杆的一次伸缩就可将两个轴套都压入斗杆两侧内，提高了工作效率和装配精度
。本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的I部放大图。
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具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。[0013]如图1和图2所示，本实用新型包括起吊机构1、液压泵站2、水平吊装在起吊机构I
上的压套油缸3、挡块4、两个轴套5和压套6，压套油缸3通过液压软管7与液压泵站2连接，压套油缸活塞杆31 —端伸出后穿过斗杆8两侧待压
轴套轴孔81，两个压套6和两个轴套5分别套在压套油缸活塞杆31上，两个轴套5对称设置在斗杆8两侧，且与斗杆8两侧待**套的轴孔81位置
对应。压套6为阶梯式压套，其小端伸进轴孔81内，大端起到对轴套5的压入轴孔81时的定位作用，确保压套6完全压入轴孔81内，使得压套6轴
孔81过盈配合与斗杆8固定连接。挡块4固定在压套油缸活塞杆31 —端端头上，起到通过压套6推**套5的作用。起吊机构I包括式吊架11
和吊机12，式吊架11包括底盘111、一端焊在底盘111上的立杆112和一端焊在立杆112上的横梁113，吊机12为平衡式吊机，吊机
12悬挂在横梁113上，可沿横梁113纵向，压套油缸3水平悬挂在吊机12的吊钩上。本实用新型工作过程如下先将斗杆8放在底架9上，通过
调整吊机12的起吊高度和吊机12在横梁113的横向位置来调整压套油缸3的悬挂位置，使得压套油缸活塞杆31对准斗杆8两侧待**套轴孔81。
启动液压泵站2，在压套油缸活塞杆31外伸后，先顺次套上I个压套6和I个轴套5，再将压套油缸活塞杆31穿过斗杆8两侧待**套轴孔81，然后
顺次套上I个轴套5和I个压套6，并将挡块4固定在压套油缸活塞杆31端头上，接着压套油缸活塞杆31缩回，通过挡块4推动斗杆8 一侧的压套6
将轴套5压进斗杆8外侧内；压套油缸活塞杆31继续缩回，推动斗杆8横移，斗杆8另一侧轴套5被压套6压进压进斗杆8内侧内，直至斗杆8停止横
移，完成斗杆两侧的轴套5的压配。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落
在本实用新型要求的保护范围内。
要求1.一种斗杆压套机，其特征在于包括起吊机构、液压泵站、水平吊装在起吊机构上的压套油缸、挡块、两个轴套和两个压套，所述压
套油缸通过液压管与液压泵站连接，压套油缸活塞杆一端伸出后穿过斗杆两侧待**套轴孔，两个压套和两个轴套分别套在压套油缸活塞杆上
，两个轴套对称设置在斗杆两侧，且与斗杆两侧待**套的轴孔位置对应，两个压套对称设置在轴套外侧，所述挡块固定在压套油缸活塞杆一
端端头上。
2.如要求1所述的斗杆压套机，其特征在于所述起吊机构包括式吊架和吊机，所述式吊架包括底盘、下端与底盘固定连
接的立杆和一端与立杆上端固定连接的横梁，所述压套油缸通过吊机水平悬挂在横梁上。
3.如要求1所述的斗杆压套机，其特征在于所述压套为阶梯式压套。
技术摘要本实用新型公开了一种斗杆压套机，包括起吊机构、液压泵站、水平吊装在起吊机构上的水平油缸、挡块、两个轴套和两个压套，水
平油缸通过液压管与液压泵站连接，水平油缸活塞杆一端伸出后穿过斗杆两侧待**套轴孔，两个压套和两个轴套分别套在水平油缸活塞杆上
，两个轴套对称设置在斗杆两侧，且与斗杆两侧待**套的轴孔位置对应，两个压套对称设置在轴套外侧，挡块固定在水平油缸活塞杆一端端
头上。本实用新型结构简单，操作方便，使用成本低，水平油缸活塞杆的一次伸缩就可将两个轴套都压入斗杆两侧内，提高了工作效率和装配
精度。
本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。
技术名称：一种易于控制铲斗翻转的装载机机构的制作方法
技术领域：
本技术属于农用及工程机械领域，特别涉及一种装载机。
背景技术：
装载机属于运输机械类，不但可以铲装砂土，煤炭，矿石，等散装物块，还可以铲挖矿石，硬土等物料。其铲装工作装置是完成装载机各项功
能的主要构件，国外主要厂家有美国的卡特彼勒公司，日本的小松公司。技术CN1989301A公开了一种避免连杆之间干涉，有效防止中间连
杆体积较大的装载机，但该装载机无法灵活的操纵装载机铲斗的运动，铲斗运动范围十分有限；技术CN20401487U公开了一种减少卸料冲
击的转载机，但其同样存在铲斗操作不灵活，无法实现铲斗大范围翻转的效果。
技术内容
本技术目的在于提供一种结构简单、工作范围大、操作灵活的易于控制铲斗翻转的装载机机构。本技术主要包括机架、动臂、动臂液压缸、铲
斗、摇臂、起重臂、铲斗液压缸，其中一对动臂的一端分别通过铰链与机架连接，该一对动臂的另一端分别通过铰链与铲斗的一部位连接，一
对动臂液压缸的一端分别通过铰链与上述一对动臂的一部位连接，该一对动臂液压缸另一端分别通过铰链与机架连接，摇臂的一端通过铰链与
上述铲斗另一部位连接，该摇臂另一端通过铰链与起重臂的一端连接，该起重臂的另一端通过铰链与铲斗液压缸的一端连接，该铲斗液压缸的
另一端通过铰链与上述摇臂的一部位连接，上述起重臂的一部位通过铰链与机架连接。铲斗液压缸跟起重臂和摇杆直接相连，有效增加铲斗液
压缸可操作性。本技术与现有技术相比具有如下优点:
1、结构简单，易于实现实时控制，且刚度较好。2、铲斗油缸的伸缩直接改变起重臂与摇杆之间的夹角增大或缩小，工作范围大，具有较好的
灵活性，反应速度较快。3、该机构的铲斗在举升到卸载位置时铲斗能保持近似的平移运动，物料不容易撒出，既提高了工作效率，又避
免了物料向后撒落造成设备故障。
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图1是本技术实施例1的立体示意简图。图2是本技术实施例2的立体示意简图。
具体实施例方式实施例1
在图1所示的一种易于控制铲斗翻转的装载机机构的立体示意简图中，一对动臂2的一端分别通过铰链Rl与机架I连接，该一对动臂的另一端分
别通过铰链R3与铲斗4的一部位连接，一对动臂液压缸3的活塞杆端部分别通过铰链R2与上述一对动臂的一部位连接，该一对动臂液压缸的缸套
端部分别通过铰链与机架连接，摇臂5的一端通过铰链R4与上述铲斗另一部位连接，该摇臂的另一端通过铰链R5与起重臂6的一端连接，该起重
臂的另一端通过铰链R8与铲斗液压缸7的缸套端部连接，该铲斗液压缸的活塞杆端部通过铰链R6与上述摇臂的一部位连接，上述起重臂的一部
位通过铰链R7与机架连接。实施例2
在图2所示的一种易于控制铲斗翻转的装载机机构的立体示意简图中，一对动臂2的一端分别通过铰链与机架I连接，该一对动臂的另一端分别
通过铰链与铲斗4的一部位连接，一对动臂液压缸3的活塞杆端部分别通过铰链与上述一对动臂的一部位连接，该一对动臂液压缸的缸套端部分
别通过铰链与机架连接，一对摇臂5的一端分别通过铰链与上述铲斗另一部位连接，该一对摇臂的另一端分别通过铰链与一对起重臂6的一端连
接，该一对起重臂的另一端分别通过铰链与一对铲斗液压缸7的缸套端部连接，该一对铲斗液压缸的活塞杆端部分别通过铰链与上述摇臂的一
部位连接，上述一对起重臂的一部位分别通过铰链与机架连接。对称布置的铲斗液压缸、摇臂、起重臂、能够有效增加机构平稳性和抗负荷能
力。
要求
1.一种易于控制铲斗翻转的装载机机构，其主要包括机架、动臂、动臂液压缸、铲斗、摇臂、起重臂、铲斗液压缸；其特征在于:其一对动臂
的一端分别通过铰链与机架连接，该一对动臂的另一端分别通过铰链与铲斗的一部位连接，一对动臂液压缸的一端分别通过铰链与上述一对动
臂的一部位连接，该一对动臂液压缸另一端分别通过铰链与机架连接，摇臂的一端通过铰链与上述铲斗另一部位连接，该摇臂另一端通过铰链
与起重臂的一端连接，该起重臂的另一端通过铰链与铲斗液压缸的一端连接，该铲斗液压缸的另一端通过铰链与上述摇臂的一部位连接，上述
起重臂的一部位通过铰链与机架连接。
2.根据要求1所述的一种易于控制铲斗翻转的装载机机构，其特征在于:上述动臂中间的一个摇臂、一个起重臂、一个铲斗液压缸分别能够
换成对称布置的一对摇臂、一对起重臂、一对铲斗液压缸。
全文摘要
一种易于控制铲斗翻转的装载机机构，其主要包括机架、动臂、动臂液压缸、铲斗、摇臂、起重臂、铲斗液压缸，其中一对动臂的一端与机架
连接，该一对动臂的另一端与铲斗的一部位连接，一对动臂液压缸的一端与上述一对动臂的一部位连接，该一对动臂液压缸另一端与机架连接
，摇臂的一端与上述铲斗另一部位连接，该摇臂另一端与起重臂的一端连接，该起重臂的另一端与铲斗液压缸的一端连接，该铲斗液压缸的另
一端与上述摇臂的一部位连接，上述起重臂的一部位与机架连接。本技术结构简单，易于实现实时控制，工作范围大，灵活性好，反应速度较
快。
