梁山兴昊贸易有限公司
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关 键 词:临沂二手液化天然气槽车尾
行 业:二手设备 二手化工设备 二手储罐
发布时间:2020-12-09
LNG加气汽车是用液化天然气充装的加液车。LNG加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG加气汽车车。LNG加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。 ③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。大兴运输LNG的槽车规格大兴运输LNG的槽车规格LNG加气汽车 LNG加液车 小型加气车 LNG运输槽车LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
LNG半挂罐车 介质:液化天然气 罐体 内筒 外筒 设计压力(MPa): 0.72 -0.1 设计温度(℃): -196 50 容积(m3): 52.6 / 罐体材质:0Cr18Ni9/USU304 16MnR 日蒸发率(%):≤0.27(LN2)或≤0.17(LNG) 绝热形式:高真空多层绝热 半挂车 整备质量(kg):18200 装载质量(kg):21800 外形尺寸(mm):12990 X 2498 X 3874 牵引车 功率/转速:>280kw/1900rpm 鞍座高度(mm):<1300 主销直径(mm):50.8 鞍载静质量(kg):>16355 小转弯半径(mm):18 南通中集罐式储运设备制造有限公司是**的液体罐箱生产商,专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气(LNG)等低温液体储罐、槽车、大型常压储罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务
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相关参数
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技术指标
1、发动机功率达到200Kw以上。
2、发动机燃料消耗率达到195g/(Kw.h)。
3、整车尾气排放达到国IV标准,减排二氧化碳90%,综合减排80%。
4、整车可靠性达到相关标准要求。
5、整车成本增加不大于原燃油车辆成本的25%。
6、整车运行成本在原燃油车辆运行成本的基础上减少40%。
7、整车安全性符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》
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LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写,液化天然气运输车简称LNG运输车。
1、在大气压力下,LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的,任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量C2H6。蒸发温度低于-113℃时,其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时,这两种情况下,蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。
合建改造
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a.公交场站
在公交场站内与已建加油站合建,每座加气站按满足加气公交车150辆计算,LNG加气站的设计规模为1.3×104m3/d。按LNG总储存容积、储罐设置方式分为两种配置方案:30m3卧式储罐2台或50m3立式储罐1台,另外每种方案中设置加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。占地面积分别为1800m2和2000m2。
b.社会加油站
与具备条件的已建中石油、中石化等社会加油站合建,每座LNG加气站按满足加气出租车300辆计算,设计规模为1.1×104m3/d,设置30m3卧式储罐(地下)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。
c.环卫基地与环卫
基地内的已建加油站合建,每座LNG加气站按满足加气环卫车100辆计算,设计规模为0.7×104m3/d,占地面积约为2300m2,设置50m3立式储罐(地上)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。