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昆明连顺汽车服务有限公司
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相信也有不少的车主遇到过关于自动波箱换挡冲击大的现象，那么这个故障要怎么排除呢?
故障现象：在汽车起步时，由停车挡(P位〕或空挡(N位)挂入倒挡(R位)或前进挡(D位)时，汽车震动较严重;在汽车行驶过程巾，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。
造成白动变速器换挡冲击大的原因有:
①发动机怠速过高;
②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，云南307自动变速箱维护，使主油路油压过高;
③升挡过迟;
④真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱;
⑤主油路调阀有故障，云南307自动变速箱维护，云南307自动变速箱维护，使主油路油压过高;
⑥减振器活塞卡住，不能起减震作用;
⑦单向阀钢球漏装，换挡执行元件〔离合器或制动器)接合过快;
⑧换挡执行元件打滑;
⑨油压电磁阀不工作;
⑩电脑有故障。
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导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，情况也比较复杂。故障原因可能是调整不当等，对此，只要稍作调整即可排除;也可能是自动变速器内部的控制阀、减震器或换挡执行元件有故障，对此，必须分解自动变速器，予以修理;还可能是自动变速器电子控制系统有故障，对此，必须对电子控制系统进行检测，才能找出具体原因。因此，有故障诊断过程中，必须循序渐进.对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在全方面检测的基础_卜，有针对性地进行分解修理，切不可盲目地拆修。
①检查发动机怠速。装有自动变速器的汽车的发动机怠速一般为750r/min左右。若怠速过高.应按标准予以调整。
②检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。如不符合标准，应重新予以调整‘
③检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换;如有松脱.应接牢。
③检查真空式节气门阀的真空软管。如有破裂，应更换;如有松脱.应接牢。
④进行道路试验。如果有升挡过迟的现象，则说明换挡冲击大的故障是升挡过迟所致。如果在升挡之前发动机转速异常升高，导致在升挡的瞬间有较大的换挡冲击，则说明离合器或制动器打滑，应分解自动变速器，予以修理。 云南汽车自动变速箱维修服务哪家好专业养护自动变速箱哪家好？
近年来，汽车制造厂商越来越重视变速箱油，也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根本要素。变速箱性能千差万别，不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体，自然要承担很多的考验。
因为不同型号的自动变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据自动变速箱的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主更换连顺自动变速箱油，连顺自动变速箱油均经科学调制、生产，并在先进的试验中心条件下通过检测。产品满足市面上98%以上AT、CVT、DSG等变速箱车型，蕞大限度的满足各种不同变速箱的需求。
行驶中引擎转速高这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。平稳过程中转速高，比较容易测试，比方一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里，则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎的转速的上升同加速踏板有者密切的关联，比方一部正常的帕撒特在小油门的情况引擎一般体速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制，所以这个标准需要一定的专业水准方可完成。 修护变速箱公司哪家好？
要想发现自动变速器是否存在打滑，只要在平时的正常驾驶中稍稍注意发动机的运转转速RPM有无异常就即可。一般汽车在正常的驾驶情况下，自动变速箱的换档模式开关处于经济(Econ)或普通(Norm)位置，油门开度保持在1/2开度内，则汽车即可完成从起步加速直至升入O/D档(**速档)比较高的全部过程，而在整个的变速换档过程中，发动机的转速始终低于3000rpm，有些大功率发动机甚至可以在2000rpm内完成。通常变速器在加速至即将升档的瞬间，发动机转速可达到2500——3000rpm，在刚刚换档后的短时间内，由于变速箱内传动比的变化，发动机转速会下降到2000rpm左右。 自动变速箱修理哪家好？昆明雪铁龙自动变速器维修价格
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宝马自动变速箱维修：冲击现象
自动变速箱故障现象：该车到厂时所报故障是，挂前进挡与倒档时有耸车现象，行驶中1挡升2挡有明显的冲击打滑故障。
自动变速箱故障分析：维修技师对该车做了基础检测，并未发现存在故障码，初步判断该车的电脑板不存在损坏。另外，技师发现该车耸车冲击故障只存在冷车时，热车时故障消失，再加上据车主申先生称，该车已经许久未做检查保养。因此，维修技师判断应该是该车的节气门导致的故障，比如节气门过脏。
自动变速箱故障维修：排查后发现节气门确实存在过脏的问题，清洗节气门与常规保养后，试车，故障消失。
总结：自动变速箱冲击故障是指车辆在起步时，由停车挡(P挡)或者空挡(N挡)挂入倒挡(R挡)或前进挡(D挡)时，车辆有明显的震动感。或者是车辆在行驶中，自动变速箱在升挡的瞬间汽车有明显的闯动。导致自动变速箱换挡冲击的原因有很多，主要原因在于调整不当，导致机构元件性能下降或损坏，或者电子控制系统有故障。 云南307自动变速箱维护
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