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上海梅思泰克环境股份有限公司
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汽车制造业(包括汽车、摩托车整车及配件制造)中**废气VOCs产生量多的环节是涂装工艺。涂装工艺废气来源于涂装作业中使用**溶剂和稀释剂的挥发,而**溶剂不会随着油漆附着在涂装物表面,在涂装和固化过程将全部释放形成**废气。 汽车涂装工艺排放**废气的特点: 排风量大:通常每小时的排风量都在几十万到上百万立方之间; **废气浓度低:**物浓度一般在 100-200mg/m3之间; 常温:**废气温度为常温; 含有漆雾:喷涂工艺废气中漆雾含量一般在一百到几百 mg/m3,需预处理去除漆雾等颗粒物。 湿度大:一般在60%左右。 涂装作业中**溶剂雾化后形成的颗粒悬浮物较易散发到周围的空气中,污染空气。对被污染空气中的漆雾进行收集和处理是改善涂装环境、达到环保排放要求的主要方法。梅思泰克结合汽车制造行业整个行业特征,无数次的现场勘察检验,为汽车制造行业量身打造出以下解决方案,使其达到环保排放要求。 解决方案: 干式过滤+沸石分子筛吸附+脱附催化燃烧 徐州机械制造行业VOCs废气处理设备工艺介绍: 废气经收集合并后,进入干式过滤箱,拟使用初效过滤+中效过滤二级过滤对废气进行深度预处理,即是用纤维、无纺布作为过滤材料,阻挡漆雾、粉尘进入分子筛吸附箱,避免造成分子筛堵塞,经预处理后的废气进入分子筛吸附箱,废气中**污染物被分子筛吸附,净化后的达标气体通过风机、排气筒排放。当分子筛吸附饱和后,在非喷涂作业期间启动脱附程序,对吸附箱逐一进行脱附,脱附的高浓气体经加热进入催化燃烧设备,废气中污染物在300℃左右温度条件下和催化剂的作用下被氧化分解为二氧化碳和水。