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包装说明：纸箱
关 键 词：专利缓冲套
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发布时间：2007-11-16
国 家 专 利 无 与 伦 比 （专利号02245142.0） ----专利摩托车后轮毂缓冲套平叉减震套简述 一、结构独特 性能卓越 1、专利缓冲套平叉套内为无逢钢管，外为超耐磨弹性复合材料。起缓冲作用的材料厚度单面增加了1.8毫米，缓冲效果显著增强！最佳地解决了传统产品由于其弹性层偏薄缓冲减震性能差引起离合器发响、链条链盘过度磨损诸多缺陷。钱江有一款骑式车，就是把原缓冲套外径24毫米直接改为30毫米的，缓冲层单面在原基础上增加了3毫米，以此来解决原产品缓冲性能不足的问题。这款车在西南几省山区的销量很大。 2、维护简单快速。传统产品外层是一个钢套，采用过盈配合来装配。中间缓冲减震层损坏后，外层薄薄地钢套牢固地嵌在被装配孔里，其维修更换时必须使用錾子、钢锯等专门工具，每拆装一次，平叉或者后轮毂就要受到一次严重损伤，平均拆装3-4次平叉或者后轮毂就要报废。对于普通维修店铺来说，每一次拆装都要耗时1-2小时；而且一不留神，极其容易损坏平叉和轮毂。专利产品只使用普通工具即可轻松拆装，哪怕是维修学徒工也只要几分钟；对平叉和轮毂也没有任何损伤。因此，若从新车开始一直使用专利产品，则后平叉和后轮毂可以终身不用更换。用户可以节约配件费和维修费数百上千元！ 3、专利产品寿命高达20万公里。据调查，5年前的五羊-本田原车配件使用寿命平均约为8、9万公里，现在多数厂家的要求为1.5万公里。特别是在山区,用户不得不频繁地更换平叉套缓冲套以及后平叉和后轮毂，这不仅极大地增加了用户地使用成本，而且让用户觉得费时费钱烦心。所以现在诸如钱江、豪爵可以赶超老牌厂家，不仅卖得贵，销量也不断攀升。究其原因，行内人士归纳为品质和细节。细节决定成败！ 二、性价比极高，市场热销 本产品自投放市场以来，销售到四川80多个市县区和云、贵、湘、鄂、闽、浙、粤、陕、黑、苏、沪、渝等省市上千个维修店铺争相使用。隆鑫公司从05年开始用于售后服务，至今已三个年头，数十万件产品。尤其是用户、维修人员对专利产品给予了很高的评价。没有任何不良反映，没有一件产品退货！ 三、厂家装车 效益显著 在产品同质化严重、品牌等质化严重、技术差异化极小的今日市场，各厂家千方百计使出浑身解数，打概念牌、打技术牌、打广告牌，凡此种种，似乎收效甚微。倒是个别踏踏实实做好整车质量、不断完善细节的厂家，产销两旺不断超越自我和同行！我厂专利产品与传统产品在价格上相当，不会增加摩托车制造厂家的成本，也不会增加一丝一毫装配上的难度。原使用缓冲体的摩托车每台还可以节约部件20元左右，以50万台车计算，可以增加1000万元的纯利润！这是立竿见影的利厂利民的大好事情！使用专利产品，并辅之以适当的广告宣传，整车厂一定能够大大提升企业形象、品牌形象，受到用户的热烈欢迎！摩托车旺销指日可待! 联系人：李光辉，电话，0813-8260829（传真）
