福建泉州晋江钢结构加固灌浆料生产厂家
价格：1000.00起
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行 业：建材 水泥砖瓦 灌浆料
发布时间：2020-06-24
地脚螺栓锚固灌浆料使用方法
1、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。
2、二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；模 板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。
3、混凝土结构改造加固时，模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔，灌浆孔径不小于50mm，间距不超过1000mm。
4、水泥基灌浆材料拌和时，应按照产品要求的用水量加水。宜采用机械拌和。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min，然后加入剩余水量拌和直至均匀，拌和地点宜靠近灌浆地点。 5、地脚螺栓锚固灌浆：
⑴地脚螺栓成孔时，螺栓孔壁粗糙，应将孔内清理干净，不得有浮灰、油污等杂质，灌浆前用水浸泡8～12h，清除孔内积炎。
⑵灌浆前应清除地脚螺栓表面的油污和铁锈。
⑶将拌和好的水泥基灌浆材料灌入螺栓孔内时，可根据需要调整螺栓的位置。灌浆过程中严禁振捣，可适当插捣，灌浆结束后不得再次调整螺栓。
6、设备基础二次灌浆：
⑴灌浆前，应将与灌浆材料接触的设备底板和混凝土基础表面清理干净，不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。灌浆前24h，基础混凝土表面应充分润湿，灌浆前1h，清除积水。
⑵二次灌浆时，应从一侧进行灌浆，直到从另一侧溢出为止，不得从相对两侧同时进行灌浆。灌浆开始后，必须连续进行，并尽可能缩短灌浆时间。
⑶轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工，每段长度不应超过5米。如设备底板具有复杂结构，宜采用压力灌浆。
⑷在灌浆过程中严禁振捣，必要时可采用灌浆助推器，助推器沿浆体流动方向的底疗推动灌浆材料，严禁从灌浆层的中、上部推动。
⑸设备基础灌浆完毕后，宜在灌浆料初凝后沿底板边缘向外地人切45°斜角，如无法进行切边处理的，应在初凝后用抹刀将灌浆层表面压光。
7、混凝土结构改造和加固灌浆：
⑴水泥基灌浆材料接触的混凝土表面应充分凿毛。
⑵混凝土结构缺陷修补，应剔除酥松的混凝土并使其露出钢筋，将修补区域边缘切成垂直形状。
⑶灌浆前应清除所有有碎石、粉尘或其它杂物，并湿润基层混凝土表面。
⑷将拌和均匀的灌浆料灌入模板中并适当敲击模板。
⑸灌浆层厚度大于150mm时，应采取相关措施，防止产生温度裂缝。
设备基础二次灌浆
（1）设备基础表面应进行凿毛处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前 24 小时，设备基础表面应充分湿润。灌浆前 1 小时，清除积水。
（2）按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。模板与设备底座四周的水平距离应控制在 100mm 左右。模板顶部标高应高出设备底座上表面 50mm。
（3）较长设备或轨道基础的灌浆应采用分段施工。即采用跳仓法施工，每段长度不应超过 5m，大型设备灌浆必须采用压力灌浆设备，确保连续灌浆。
（4）应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
（5）灌浆开始后，必须连续进行，不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
（6）在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动 CGM灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性。
（7）设备基础灌浆完毕后，应在灌浆后 3~6 小时沿设备边缘向外切45℃斜角（见下图）以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后 3~6 小时用抹 将灌浆层表面压光。（该部位产生的细小裂缝对设备运转稳定性未报告有不良影响）。
高强无收缩水泥基灌浆料用于地脚螺栓锚固
1、地脚螺栓常用形式 弯钩 直钩 弯折 U形 螺纹钢 爪式 锚板 折弯钩 直杆
2、施工工艺
清除螺栓表面油污及铁锈，清理孔，清除孔内积水，调整及固定插入螺栓，拌合水泥基灌浆材料，浇注、养护、安装设备
3、地脚螺栓的油污和铁锈必须清除干净。
4、成孔后，应清孔，除去粉尘、积水，检测孔的深度，并将孔口临时封闭。锚固前，用水湿润孔。灌浆前清除孔内积水。
5、螺栓插入后应校正其水平位置及顶部的高度，并予以固定。
6、配料用水量应比推荐用水量降低 1%~2%。
7、灌浆过程中严禁震捣、插捣。灌浆结束后不得调整螺栓。
8、灌浆施工不易直接灌入时，宜采用流槽辅助施工。
9、灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒水泥灌浆材料干料，吸干水分。
适用于承受静力为主的梁板柱构件受弯、受剪、受拉，以及柱受压加固。若用于梁板受压以及承受动力较大构件的加固，应增设附加的锚固措施；例如每100mm设置2个植筋螺栓或穿梁、穿板对拉螺栓锚固。
主要用于：地脚螺栓锚固、裁埋钢筋，灌浆层厚度30mmδ200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料。应用非预应力碳纤维布与预应力碳纤维布明显提高了试件的疲劳寿命，除了可以预计到的碳纤维布的贡献降低了试件内部钢筋的应力从而提高了试件的疲劳寿命外，碳纤维布还通过抑制混凝土裂缝的发展更进一步的提高了试件的疲劳性能。与粘贴非预应力碳纤维布加固的试件相比，预应力碳纤维布加固的试件表现出了更为优越的疲劳性能。
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