涵江区中路通配件厂位于中国福建莆田涵江，是专业汽车配件的生产商。主要从事VE分配泵泵头，VE泵总成，洋马泵头，德尔福控制阀，博世阀组件，喷油嘴，柱塞，出油阀等生产。作为较早进入油泵油嘴行业的专业厂家，企业时刻跟踪国际其它柴油燃油喷射系统制造商的生产工艺，不断更新设备和引进专业技术人才，吸收国际上先进的加工和测试工艺，引进先进的生产工艺和高精设备，产品的质量已达到了同行业先进水平。
我司专业生产柴油燃油喷射注射系统，已有20年的生产经营历史，面对加入世贸组织带来的机遇和挑战，公司坚持深度开发国外市场和拓展国内市场相结合的营销策略，设立产品销售与服务的专职部门，负责产品的国内外市场调研，为广大客户提供优质的服务。
柴油发电机组柴油机启动前，用输油泵上的手泵进行泵油并排出油路中的空气，它能顺利地把低于输油泵中心1米内的燃油在0.5分钟内吸上，泵油后需旋紧手柄螺母。
输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下。
1、单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨，严重者应换新。
2、壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。
3、顶杆与顶杆套磨损严重以致间隙增大，密封性变差，柴油泄漏严重，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但需经互研。
4、进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。
5、手油泵活塞的橡胶圈损坏时，应及时更换。
输油泵重新装配后要求输油泵的活塞和顶杆等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象 ，压动手油泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意单向阀必须准确地嵌在弹簧槽中。
输油泵的功用是保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。输油量：一般为柴油机全负荷需要量的3～4倍。类型分为活塞式、膜片式、滑片式和齿轮式。
输油泵故障原因：
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
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