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行 业：钢铁 建筑钢材 普圆钢
发布时间：2020-02-03
经过两年的不懈努力，去产能工作取得丰硕的成果，截至2019年，共化解钢铁过剩产能1.15亿吨，取缔“地条钢”产能1.4亿吨。同时，钢企盈利能力明显上升。中钢协统计数据显示，2019年重点大中型钢企累计实现销售收入3.69万亿元，同比增长34.1%，实现利润1773亿元，同比增长 613.6%。
钢企利润好了，增产扩产的冲动自然就来了。
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用的焊接钢管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀，有的要进行有效渗铝处理。
老房子大部分是用的都是镀锌管，现在煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管，镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的，锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。等四部委也发文明确从二000年起禁用镀锌管，目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。
据不完全统计，去年12月以来，国内已有超20家钢企发布产能置换方案。值得注意的是，方案大多是新增产能或等量置换，鲜有减量置换，钢企新增产能冲动明显。同时，钢铁产能置换过程中，一些地方存在审核不严问题。
新年开工不及预期库存高企使钢价承压
据新数据分析看，1-2月房地产投资增速超预期，但新开工、销售、土地购置、到位资金等主要分项指标全面回落；1-2月基建投资增速大幅回落，使得市场对于后续市场需求预期仍较为谨慎。石绍彬是山东淄博的一家大型钢贸商，2019年钢材贸易量达到了120万吨，目前他的钢材库存接近3万吨，相比去年同期增加了近一万吨。而近一段时间，每天销量维持在3000吨左右，明显不如去年同期。
另一方面，社会库存急剧增加，对钢价形成压力。太平洋新研报指出，从指标看，目前钢市社会库存增幅达154%至4年来。日均库存累积幅度超14万吨，为有记录以来；钢厂库存近期V型反转，突破10个月高点。中间商库存大幅增加对钢材价格形成一定压力。
中美贸易战开启 短期增加钢铁市场悲观情绪
另外，刚刚爆发的中美贸易争端也对市场形成了明显的，短期增加钢铁市场悲观情绪。
生意社钢铁分析师何航生表示，美国并不是的主要钢材出口国，不会影响到钢材整体的出口体量，但会影响别国进口钢材的态度，更显得现在钢铁价格走低是情绪方面的问题。
天风在新的研报中表示，受中美贸易战与月底中间商为回笼资金而降价出货影响，上周钢价整体显着下挫。但当短期负面情绪消化完毕后，预计复工推进带来供需趋紧趋势不变。
钢企盈利拉响警报 亏损多为囤货钢贸商
3月初国内钢材价格大幅下跌,部分区域电炉钢企业生产已经亏损。光大在钢铁行业周报当中表示，上周国内钢价指数显着下跌3.63%至2019年8月以来新低，模拟的钢铁业利润已跌回至2019年上半年的水平。
据兴业的行业利润测算模型显示，上周螺纹钢的吨毛利较前一周下降216元/吨至629元/吨，热轧板卷的吨毛利则较前一周微增8元/吨至938元/吨。本周Mysteel调研163家钢厂盈利率仍维持在85.28%。
分析师毕红兵表示，“从目前了解到的情况看，钢铁企业的效益仍然比较好，全年的经营效益仍然值得期待。”
但对于终端的钢贸商来说，这波钢价下跌对囤货的钢贸商造成的损失却不容小觑。山东亿林供应链服务有限公司总经理张兆林表示，以螺纹钢为例，3月初，价格每吨还在3900元左右，目前已经跌至3700元。而一二月份钢贸商存钢材时价格平均在每吨3800元左右，现在已经跌破了。张兆林介绍，这一周行情看价格下跌了100元/吨，现在出货就亏损，一吨赔一百多元。
朱廷钰还表示，当前钢企污染治理强调“一市一策”“一厂一策”，要求在达标的基础上总量削减。钢企在绿色改造过程中，重点聚焦哪几个工序？削减哪些排放量对当地空气质量改善有效？是否可以通过一些补偿机制，平衡各企业间的减排进展，让环保工作发挥出更大效益？这些细节性的工作目前仍比较欠缺。
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用的焊接钢管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀，有的要进行有效渗铝处理。
老房子大部分是用的都是镀锌管，现在煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管，镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的，锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。等四部委也发文明确从二000年起禁用镀锌管，目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。
节能减排将持续发力
日本在大气污染方面有很多经验值得我们借鉴。工程院院士、科学院城市环境研究所副所长贺泓曾参观过日本一个重工业城市北九州，北九州以钢铁、化工为主，在上世纪六七十年代污染非常严重，但现在已经变成了一个生态城市。
“北九州在保持产业结构仍然以重工业为主的情况下，实现了环境质量的根本性改善，这更值得我们去研究学习。”贺泓表示，具体举措上，北九州的转型不外乎提高标准和循环经济两大方面。
“今年工作报告中提到2019年要推动钢铁等行业超低排放改造。城市建设离不开钢铁，我们应该制定更高标准来自我要求，达到节能减排的效果。”贺泓进一步指出，“任何污染物都是放错地方的资源，如果能把这些资源循环利用起来，将在很大程度上实现节能减排和可持续发展。还有能源结构的调整，要尽量使用清洁能源，少用重污染能源，把一些高排放、高耗能的产业逐渐压减，再去发展一些高附加值的产业。”
为提升钢铁企业的环保积极性，河北裕华钢铁有限公司董事长王树华还建议参照火电行业差别电价和超低排放电价的做法，对钢铁企业进行“环保区别对待”，让设备好、排放少的企业享受更低的电价，引导企业算长远账，努力形成“环保投入越多、上的设备越好、治理效果越优、水电价格越低、综合效益越高”的良性循环，使钢铁产业获得健康持续发展。
镀锌钢管分冷镀管、热镀管，前者已被禁用，后者还被提倡暂时能用。
热镀锌管
是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。北方大部分工艺采用镀锌带直接卷管补锌工艺。
“今年在'金三’时节，钢材价格出现大幅下挫，对钢贸'托盘’业务造成相当大的冲击。由于年前钢材现货价格比较高，'托盘’资金在高位接货，当价格大幅下跌之后，部分贸易商未必有资金补充保证金，那么，托盘资金就存在穿仓风险。”山金研究所所长曹有明表示。
国投安信黑色分析师何建辉也表示，“托盘”本质上是一种投机行为，属于对需求的提前。由于春节后钢材需求复苏不及预期，库存居高不下，再叠加中美贸易摩擦，钢价出现式下跌。而随着价格下跌，资金即将到期的托盘方只能以低价甩方式来避免损失，市场因此陷入恶性循环。
“托盘”业务由来已久
“托盘贸易，实质上是指资金不够的贸易商囤货的行为，其主要影响因素是资金成本和预期囤货收益。如果钢贸商预期囤货收益高于资金成本，就会进行托盘操作。”西南研究员夏学钊说。
从业务原理角度来看，何建辉认为，“托盘”业务与、行业的配资类似，托盘方理论上并不承担风险，当钢价下跌超过一定幅度时，托盘资金将会以低价甩货的方式来避免损失。
对于“托盘”业务产生的原因，何建辉认为，钢贸“托盘”业务的产生主要是由于金融监管趋严，中小贸易商在资金不足、资质不够的情况下，只能依托资金充沛、有议价能力的大型企业进行代购，其初是为了缓解贸易商的资金紧张局面。不过，随着市场投机氛围变浓，近年来托盘比例显着增大，造成价格剧烈波动。
在曹有明看来，钢市“托盘”资金的形成主要受以下两方面因素影响：首先，近两年钢材价格大幅上涨，市场比较看好春节之后的行情，而贸易商自有资金比较有限，资方就与贸易商合作，“”春节之后的一波行情，期望着在消费旺季赚一笔“快钱”。其次，近两年，银行收紧对贸易商的贷款，造成贸易环节资金链紧张，且很多钢厂也不再接受某些城商行的承兑汇票，进一步加剧了这种紧张状态。因此，钢材贸易商才不得不选择与“托盘”资金合作。
实际上，钢贸“托盘”业务由来已久。据何建辉介绍，近年来，由于“托盘”资金甩货导致的价格加速下跌屡见不鲜。有统计显示，2019年3-4月托盘资金比2016年同期增长以上。
对于钢贸“托盘”比例扩大的原因，何建辉分析认为，主要是受两方面因素影响。一方面，在供给侧改革大背景下，2016年以来钢材价格大幅上涨，产业链上下游各环节对钢价预期显着好转，由于今年春节前钢材社会库存偏低，贸易商囤货投机氛围较浓，“托盘”比例显着增大；另一方面，在金融去杠杆的大背景下，市场资金面进一步趋紧，2019年2月M2同比增速已经下降至8.8%，贸易商在资金来源方面更加依赖托盘方。
据光大调研了解到，钢铁“盘”的保证金比例在10%-30%左右。其中，内陆地区杠杆比例并不高，杠杆比例较高的是沿海城市，如杭州、上海、乐从。
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