山西凯鼎新能源有限公司
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行 业：能源 锅炉 燃气锅炉
发布时间：2020-01-07
卸车作业操作流程
卸车前检查和准备工作
引导罐车到*位置停车,汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源,取出罐车钥匙保存,给罐车轮垫上防滑块。
罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。
检查车辆的制动手闸等设施应完好。各密封面的密封状态应完好无泄漏;
拆卸装卸软管接头盖,将软管与罐车的液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内天然气置换软管中空气,关闭放散阀
LNG的主要换热方式,来自于环境温度的热量交换,LNG增压器主要功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热,从而达到换热的目的,起到给LNG槽车及储槽增压的效果。
由于LNG槽车自身不带增压系统,所以卸车过程中需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内,实现自增压,这个过程叫卸车增压系统,将槽车的压力提高作状态的0.6MPa,使槽车内液体在压力作用下流入储罐,一般需要200-400Nm3/h的空温气化器。LNG-200立方lng 卸车增压撬、LNG气化站槽车卸车、卸车增压撬、LNG卸车增压撬、LNG气化撬、lng卸车工艺、卸车增压器、lng卸车增压撬、lng气化撬、lng气化调压撬、LNG卸车增压汽化器、LNG储罐增压器、lng卸车流程工艺设备
工艺技术方案
3.1设计参数
LNG系统出站天然气：
NG压力：0.1-0.4MPa
流量：3000 Nm3/ h
温度：5-25℃
3.2流程简介
本临时气化调压计量站采用国内成熟的工艺流程。
LNG采用低温槽车通过公路运至站内，通过软管与增压器撬连接，通过300Nm3/h卧式**增压器对槽车增压，利用压差卸车，将LNG卸至储罐中，储罐中的LNG进入主空温汽化器气化升温，一期气化能力1500 Nm3/h，气化器一开一备设置，二期增加一台3000 Nm3/h空温气化器后气化能力可达到3000 Nm3/h,预留复热器位置,空温气化器前设有气动低温紧急切断阀，一旦后方温度、压力或燃气泄漏等信号**限，切断阀立即自动切断，以防发生危险，
气化后的NG通过连接软管进入过滤调压装置，通过过滤器调压系统将ＮＧ压力调至0.1-0.4MPa，送入管网；低温管道和调压器前后设有安全放散阀和旁通阀，一旦管道内压力**高，安全阀自动起跳，以防发生危险。
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