北京进口温室轨道采摘车 升降车 电力充足 持久耐用
价格：69999.00起
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关 键 词：北京进口温室轨道采摘车
行 业：农机 种植业机械 温室大棚
发布时间：2019-12-24
本实用新型公开的自行式可升降水果采摘车，包括有通过信号连接的遥控运载车本体和行驶遥控器，该行驶遥控器用于控制遥控运载车本体行驶；在遥控运载车本体的车底板处设置有轻型液压升降台，轻型液压升降台的两侧分别设置有果箱放置台A、果箱放置台B，且果箱放置台A、果箱放置台B均与车底板连接。本实用新型自行式可升降水果采摘车，用遥控实现采摘车的灵活行驶，用电动双驱简化采摘车的机械与传动结构，用支架结构方便采摘水果的入箱和分拣，用轻型液压升降台减少占用的空间并降低采摘车侧翻的风险。
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长:2米宽:50厘米高:35厘米重:75公斤定制:来图来样品牌:其他类型:其他生产方式:四位一体型温室覆盖材料:薄膜温室骨架材料:热镀锌钢管焊接式型号:ZC-GDC镀锌层厚度:234阳光有效透过率:342骨架跨度:56脊背高度:78肩高:679后墙:98545使用寿命:456结构质量:65外型尺寸:87O
温室大棚运输车的独特优势
每到大棚蔬菜收获的季节，菜农们就要将蔬菜采摘下来，然后搬运出来。由于蔬菜大棚的田畦走道比较窄，并且坑洼不平，菜农搬运蔬菜非常吃力。为了提高搬运蔬菜的效率，在一个200米长的大棚，菜农使用温室大棚运输车，可以在几分钟内轻松将采摘后的蔬菜运出大棚。
温室大棚运输车具体如何操作呢？把电源开关打到通电的位置，然后打到前进开关上，随着慢慢转动加速器，车就可以缓缓向前移动了，由于蔬菜大棚的走道比较窄，所以在运输蔬菜的过程中，还可以将把手进行旋转。这辆大棚电动车如同一件小玩具灵活地转动、前进和倒退，温室大棚运输车有三节并相互连接，其中前两节是装运蔬菜的铁板，第二节和第三节之间有操纵台，第三节安有座位，人坐在上面可以操作温室大棚运输车运行。
温室大棚运输车一次充电可跑三四十公里，时速为7公里，以一个200米长的大棚为例，菜农可以在三四分钟内，把采摘的五六百斤蔬菜运出来。
每当到了收获高峰期，菜农们花很多时间搬运蔬菜，往往累得腰酸背痛，温室大棚运输车的出现轻松解决了这个难题。
关于温室大棚运输车的优势，下面小编就介绍如下，希望对您有所帮助。
1.温室大棚运输车采用无线遥控，可远程控制1000米。
2.用角铁当轨道，成本低，稳定。
3.温室大棚运输车载重大，高载重几百斤。
4.可手动控制和无线遥控控制电机正反转、加速、减速。
5.温室大棚运输车用电动车电瓶直接当运输车电源，不需要特殊制作。
温室大棚运输车的适应能力比较强，它的实用性主要体现在以下几个方面：
大棚运输车的承载能力比较大，操作简单，比较小巧、机动、灵活，采用履带式行走，这种方式接地比压小不伤草坪，山地通过性能好，爬坡能力强，搭个跳板便可自行上下运输车，地面适应性强（沙地、雪地行走不打滑）。
大棚运输车的两侧边门可平放已扩大承载面积，后门可拆放以实现倾翻倒卸，现在可广泛应用于农田、果园、苗圃、大棚、沙滩、雪地和建筑工地等全地形、狭小路基的搬运。
如何保养大棚电动运输车蓄电池
大棚电动运输车司机应当精心驾驶，平稳行车，行车途中勤检查，选择行驶路线得当，行车时间恰当，大棚自动运输车的安全状况和安全性能必须合格，当然大棚电动运输车蓄电池的保养工作也少不了。
1、进行定期深放电：建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护；
2、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km ，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降；
3、定期检验：假如你买的新车续行里程为50km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42V，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V，可能是内部单格短路，此时应找维修站修理更换，以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障；
4、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。
温室大棚采摘车轨道式电动升降车玻璃温室液压采摘车
本发明属于大棚应用技术领域，具体涉及一种用于温室大棚的轨道采摘车，适用于高效、精准的控制轨道采摘车对大棚内所成熟的果实或所栽培的作物进行修剪、施药等作业。
背景技术
大棚分为蔬菜大棚、塑料大棚、透光塑料大棚、温室大棚、阳光板大棚、智能大棚、单栋温室、连栋温室、单屋面温室、双屋面温室、加温温室、不加温温室等等。对比如下，普通大棚：成本低、构造简单，但是可添加设备少；温室大棚：成本高于普通大棚，构造复杂、可以安装一定的设备；智能大棚：成本高，构造复杂、比较设备齐全。
为了对大棚内的作物进行果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业如位置较高的种植作物，其需要在大棚内安装轨道并结合轨道车进行上述作业，其要求轨道车能快速、平稳、360°旋转，以提高作业效率。而现有传统结构的轨道车，其结构复杂、安装拆卸使用不便捷，同时不能实现精准、稳定升降作业，降低了工作效率，也不能进行360°的旋转控制，不能实现全角度的任意作物果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业等，已不能满足现大棚种植作业的装配使用需求，而这是当前所亟待解决的。
因此，基于上述问题，本发明提供一种用于温室大棚的轨道采摘车。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种用于温室大棚的轨道采摘车，其设计结构合理，圆形底座、气缸定位座、调节支撑杆、气缸、定位杆、定位齿、驱动电机和传动齿等部件配合使用，其安装、拆卸使用便捷，且能实现精准、快速的升降作业，同时也能实现360°的旋转，实现全角度的任意作物果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业，适用范围广。
技术方案：本发明提供一种用于温室大棚的轨道采摘车，包括圆形底座，及设置在圆形底座上的两组轨道轮，及设置在圆形底座上的气缸定位座，及设置在气缸定位座上的至少五个气缸，及与气缸一端连接的支撑座，及设置在支撑座底部且与气缸相配合使用的螺旋凹槽，及设置在支撑座上的限位圈，及设置在支撑座底部两侧的定位耳板，及一端与定位耳板固定连接、另一端设置在圆形底座上的若干个调节支撑杆，其中，调节支撑杆为两段结构且利用螺杆进行固定。
本技术方案的，所述用于温室大棚的轨道采摘车，还包括分别设置在圆形底座上且与调节支撑杆底端活动连接的导槽，及设置在圆形底座内的定位杆，及设置在定位杆上的定位齿，及设置在气缸定位座内的驱动电机，及设置在驱动电机上的传动齿，其中，圆形底座与气缸定位座为旋转活动连接结构。
本技术方案的，所述气缸的一端设置有螺旋连接杆，其与螺旋凹槽螺旋活动连接。
本技术方案的，所述用于温室大棚的轨道采摘车，还包括设置在螺旋凹槽内的弹簧。
与现有技术相比，本发明的一种用于温室大棚的轨道采摘车的有益效果在于：其设计结构合理，圆形底座、气缸定位座、调节支撑杆、气缸、定位杆、定位齿、驱动电机和传动齿等部件配合使用，其安装、拆卸使用便捷，且能实现精准、快速的升降作业，同时也能实现360°的旋转，实现全角度的任意作物果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业，适用范围广。
附图说明
图1是本发明的一种用于温室大棚的轨道采摘车的结构示意图；
其中，图中序号标注如下：1-圆形底座、2-轨道轮、3-气缸定位座、4-支撑座、5-定位耳板、6-限位圈、7-调节支撑杆、8-气缸、9-螺旋凹槽、10-弹簧、11-定位杆、12-定位齿、13-驱动电机、14-传动齿、15-导槽、16-螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。
如图1所示的一种用于温室大棚的轨道采摘车，包括圆形底座1，及设置在圆形底座1上的两组轨道轮2，及设置在圆形底座1上的气缸定位座3，及设置在气缸定位座3上的至少五个气缸8，及与气缸8一端连接的支撑座4，及设置在支撑座4底部且与气缸8相配合使用的螺旋凹槽9，及设置在支撑座4上的限位圈6，及设置在支撑座4底部两侧的定位耳板5，及一端与定位耳板5固定连接、另一端设置在圆形底座1上的若干个调节支撑杆7，其中，调节支撑杆7为两段结构且利用螺杆16进行固定。
进一步优选的，用于温室大棚的轨道采摘车，还包括分别设置在圆形底座1上且与调节支撑杆7底端活动连接的导槽15，及设置在圆形底座1内的定位杆11，及设置在定位杆11上的定位齿12，及设置在气缸定位座3内的驱动电机13，及设置在驱动电机13上的传动齿14，其中，圆形底座1与气缸定位座3为旋转活动连接结构；及气缸8的一端设置有螺旋连接杆，其与螺旋凹槽9螺旋活动连接；及用于温室大棚的轨道采摘车，还包括设置在螺旋凹槽9内的弹簧10。
具体为，使用时结合控制组件（控制组件为单片机），首先利用控制组件控制气缸8向上运动将支撑座4顶起，而弹簧10起到缓冲的目的，此时，再通过螺杆16将调节支撑杆7进行固定（调节支撑杆7起到支撑限位的作用）；当一面完成果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业后，再通过控制组件控制控制驱动电机13驱动传动齿14转动完成旋转作业，驱动电机13、传动齿14以定位杆11、定位齿12为中心转动。
本轨道采摘车，能实现精准、快速的升降和360°的旋转作业，满足任意角度、高度的果实的采摘、施药、修剪、授粉等作业，且作业安全、可靠。
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