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关 键 词：泸州3D建模公司
行 业：IT 印制设备 三维扫描仪
发布时间：2019-12-10
重庆领航新智诚科技是由重庆政府空港园区管委会组织牵头的招商引资项目， 公司下设：工业设计中心、3D打印中心、CNC加工中心、新材料技术中心、快速模具技术中心、快速产品技术中心、产品应用服务中心等7个中心，公司紧随着国内开发制造业的发展新态势，紧贴《中国制造2025》的指导意见，扎根重庆，辐射大西南，放眼全球为各企业带来更多颠覆性的价值。
逆向建模的一些常用技巧分享
我们用UG软件做逆向工程时，先用抄数机抄出来的点云进行处理，经过处理后的数据可以是薄稀的点云，也可以是线，也可以是STL小平面体。利用这些数据导入UG后，对产品的形状进行观察，观察产品是由哪几部分面所构成的，这些面如何做线做点要心里有底。做逆向无非就是做面，面是由线所构成，线由点构成。说起来简单，做起来不容易呀!看看我的一些小技巧吧!也许会给你带来很大的帮助!
▉通过点构造曲线
连线要做到有的放矢，根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线。常用的是样条线。点与间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圆角。因测量有误差及样件表面不光滑等原因，连成的曲率半径变化往往存在突变，对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺。
1.在连线过程中，一般是先连特征线点，后连剖面点。在连线前应有合理的规划，根据此车的形状和特征确定如何分面，以便确定哪些点应该连接，并对以后的构面方法做到心中有数，连线的误差一般控制在0.4mm以下。
2.常用到的是直线、圆弧和样条线，其中常用的是样条线。阶次为3阶，因为阶次越高，柔软性越差，即变形困难，且后续处理速度慢，数据交换困难。
3.因测量时有误差以及模型外表面不光滑等原因，连成的样条线不光顺时还需要进行调整，否则构造出的曲面也不光滑。曲线的断开、桥接和光顺曲线等指令来进行编辑。
总之，在生成面之前需要做大量的调线工作，调线时可以使用曲率梳对其进行分析，以保证曲线的质量。
▉ 构造曲面
在构造曲面时，经常会遇到三边曲面和五边曲面。一般做条曲线，把三边曲面转化为四边曲面，或将边界线延伸，把五边曲面转化成四边曲面，用以重构曲面。构造完外表面，要进行镜像处理。在曲面的中心处常会出现凸起，显得曲面不光顺，一般都是把曲面的中心处剪切掉，然后通过桥接使之平滑。构造曲面时，两个面之间往往有“折痕”，曲面很不光顺，主要是因为两个面相切不连续造成的。解决这个问题，主要是做线时要注意与接触的相切，这样也有利于UG模具设计，构体当外表面完成后，下一步就要构建实体模型。当模型比较简单且所做的外表面质量比较好时，用缝合增厚指令就可建立实体。但大多数情况却不能增厚，所以只能采用偏置外表面。
据了解,先临三维是3D打印全产业链布局为完善的龙头公司,目前已形成面向工业制造、教育消费、生物医疗等多个应用方向的3D打印产品,实现了较好的商业变现。2018年上半年,先临三维营收为1.45亿元,净利润为651万元。
三维激光扫描技术是近年来出现的新技术，在国内越来越引起研究领域的关注。它是利用激光测距的原理，通过记录被测物体表面大量的密集的点的三维坐标、反射率和纹理等信息，可快速复建出被测目标的三维模型及线、面、体等各种图件数据。
重庆领航新智诚科技是由重庆政府空港园区管委会组织牵头的招商引资项目， 公司下设：工业设计中心、3D打印中心、CNC加工中心、新材料技术中心、快速模具技术中心、快速产品技术中心、产品应用服务中心等7个中心，公司紧随着国内开发制造业的发展新态势，紧贴《中国制造2025》的指导意见，扎根重庆，辐射大西南，放眼全球为各企业带来更多颠覆性的价值。
某汽车主机厂因为生产出来的成品车存在问题，因此因此要求质量部门进行整改。他们决定全面的检测模具、钣金件和白车身装配等各个环节存在的问题。
传统方式的局限
而传统的方式如三坐标的单点检测方式，既速度慢也无法现场检测，必须在恒温恒湿的实验室环境完成，这显然无法满足要求。因为此次要求检测的产品数量较大、产品多样，特别是白车身整车的检测更是无法胜任。
我们的方案
为此，我们推荐客户使用creaform的handyscan700进行模具和钣金单件扫描，白车身则配合使用Maxshot大尺寸摄影测量设备进行精度控制。高效而且完美的解决了他们此次检测的任务，得到客户了认可。
Handyscan 700手持式三维扫描仪
Maxshot光学坐标3D测量系统
扫描过程之中，我们首先在白车身上布置目标点、编码点，为整车建立内外统一的整体坐标系框架。然后用Maxshot光学坐标3D测量系统,将定位标点采集下来，给后面扫描仪用。
整体定位布点
拍摄定位点
获得统一坐标系之后，我们就对白车身的各个部分进行扫描，特别是针对客户关心的孔位进行精细的扫描，直到获取所有的所需的车身数据。
扫描现场
接下来，我们在Polyworks软件中，将扫描数据和数模根据定位基准孔进行对齐匹配。对齐完成之后，按照客户的要求出具整车对比的色彩图、点位偏差和孔位偏差等分析报告。
整车对比三维对比
点位偏差报告
孔位偏差报告
重庆领航新智诚科技是由重庆政府空港园区管委会组织牵头的招商引资项目， 公司下设：工业设计中心、3D打印中心、CNC加工中心、新材料技术中心、快速模具技术中心、快速产品技术中心、产品应用服务中心等7个中心，公司紧随着国内开发制造业的发展新态势，紧贴《中国制造2025》的指导意见，扎根重庆，辐射大西南，放眼全球为各企业带来更多颠覆性的价值。
重庆3D打印公司改变未来过去5年，3D打印的市场一直在快速增长。着名的市场研究公司IDC在发表的一份研究报告中预测，2020年全球3D打印市场规模将由当前的159亿美元增长逾1倍至354亿美元——年均复合增长率为24.1%，其中打印机和耗材占约一半，其余的是软件和服务。
3D打印技术正改变未来
3D打印技术的到来，或许让众多深耕传统制造方式的企业绷紧了神经。但事实上，传统产业应该正视3D打印技术带来的便利性，而传统制造业的一切，现在正处于3D打印技术的改造之中。
1
中国不再是世界工厂
如今，几乎所有的商品上都印有“中国制造”。然而在未来，随着3D打印技术的发展和普及，本地化生产会变得十分广泛，中国从此将失去“世界工厂”的地位。就连《哈佛商业评论》也认同这点，几年前上面就有文章指出，3D打印的出现，将使得那些具备技术和成本优势的国家，重新走上工业生产道路。
2
大规模定制化
3D打印技术的本质，使得大规模定制产品成为可能。不管是打印500个不同风格的同一产品，还是打印同一风格的500种不同产品，3D打印机都能做到。在传统生产方式中，修改设计的成本十分昂贵。而使用3D打印，只要有设计软件，设计师就能几乎零成本修改设计，使得大规模定制化成为可能。
3
生产出前所未有的零件
传统生产方式中，零件越复杂，价格越高。比较复杂的零件，还必须分成多部分制造，又涉及到了额外的组装过程。而3D打印技术则能一次性解决这些问题，生产速度快，生产成本低，再复杂的形状也不是问题。
4
新材料不断出现
生产技术的变革，必然会促进材料技术的发展，这一点在3D打印技术上显得尤为突出。3D打印技术问世不过三四十年，出现的打印材料却有成千上万种。在未来，必将出现更多的新材料，满足生产技术的发展要求。
5
多材料产品比较先进的3D打印机已经能够同时打印多种材料，通过烧结、融化和混合，金属、塑料和玻璃等材料能出现在同一个打印品中。随着生产技术的发展，3D打印机将能够融合更多的材料，因此未来的产品将有多种材料组成。
6
资源消耗减少
众所周知，3D打印机制造的产品，在具备相同强度和耐久度的同时，使用的原料更少。因此，将来工业生产中的资源消耗会减少，生产成本也相应降低。
7
生产速度加D打印技术使得许多公司在生产原型产品时，不再需要经历复杂耗时的模具构造阶段，这将大幅度缩短生产时间。厂家能在一天甚至几小时内设计、打印并修改产品，直到终完成。
8
工业生产更加环保
3D打印技术不仅节能而且还省去了产品的运输过程，因此未来的工业生产将变得更加环保。在未来，人们的汽车可能就在镇上的3D打印工厂里生产，自己直接去厂里提车即可。这样的生产模式同样省去了储存费用，不仅如此，环保材料的开发，终将使得工业生产变得更加环保。
9
混合生产
前不久，就有新闻报道了一种综合了3D打印、数控机床和激光切割的一体机。3D打印的缺点在于，大多数情况下都需要对打印件进行后期处理，而数控机床的优点这是如此，二者恰好可以互补。未来的工业生产将综合多种技术，取长补短，获得优化的生产技术。
10
供应链发生改变
越来越多的公司应用3D打印技术，本地化生产网络逐渐成型，供应链和供应方式也将发生改变。有些供应链会发生变革，有些可能会直接消失。只要有3D打印机、原材料和设计软件，生产商就无需依赖传统供应链，商品完全可以在本地生产。未来的供应链必须变革才能适应3D打印发展的大潮流。
从耳机、珠宝到飞机、汽车,甚至是人类的牙齿、心脏等都可以打印出来。如今,3D打印正在让遥不可及的想象变成可能。据了解,这是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
重庆领航新智诚科技是由重庆政府空港园区管委会组织牵头的招商引资项目， 公司下设：工业设计中心、3D打印中心、CNC加工中心、新材料技术中心、快速模具技术中心、快速产品技术中心、产品应用服务中心等7个中心，公司紧随着国内开发制造业的发展新态势，紧贴《中国制造2025》的指导意见，扎根重庆，辐射大西南，放眼全球为各企业带来更多颠覆性的价值。
随着居民消费水平的不断提高，汽车销量逐年攀升，人们在购车前又比较注重汽车的车型、外观和各种性能等诸多信息，而亲自到各大车行进行实地考察，即费时又费力。随着互联网技术的发展，各种虚拟汽车展示应运而生，但多数系统只局限于二维图片或flas展示，无法详细展示汽车内部特征。
虚拟现实技术的迅速发展，促使汽车等产品的虚拟展示，具有动态交互和三维可视化等特点。本文采用HandySCAN三维扫描仪进行汽车三维数据采集以实现网上360°的汽车展示。用户可实时更换汽车颜色，局部放大或缩小，并可从任意角度观察汽车。通过该技术实现的汽车展示系统，不仅使用户提早看到汽车模型，又给厂商创造了一种新的营销方式，减少企业的销售成本。
测量解决方案
利用HandySCAN扫描仪快速获取汽车三维型面数据，无需喷粉，扫描操作灵活方便，速度快，可在狭小空间进行数据采集。
1现场扫描照片
2扫描数据
3根据扫描数据逆向CAD模型
4根据CAD模型做虚拟渲染图
随着网络及3D展示技术的快速发展,产品在线三维展示、实时交互等功能已成为越来越重要的需求。通过完成产品的外观展示及相关交互功能，可让用户不受时间、空间的限制、与产品进行一种动态交互，节约购车时间。
虚拟现实技术的迅速发展，促使汽车等产品的虚拟展示，具有动态交互和三维可视化等特点。本文采用HandySCAN三维扫描仪进行汽车三维数据采集以实现网上360°的汽车展示。用户可实时更换汽车颜色，局部放大或缩小，并可从任意角度观察汽车。通过该技术实现的汽车展示系统，不仅使用户提早看到汽车模型，又给厂商创造了一种新的营销方式，减少企业的销售成本。
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