宁德GYZ200*35板式橡胶支座批发价格 冰点价直销
价格：10.00起
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滑动支座在使用的时候不仅只有外部比较坚硬的这一个优势，这款管夹滑动支座还有很好的防腐蚀的功能，之所以在使用的时候滑动支座有很好的防腐蚀的功能其中最主要的原因就是因为滑动支座做法和其他产品的做法有很大的不同，这款产品在制作的时候产品的表面添加了一层防腐蚀的功能，所以无论在什么样的环境下使用这款产品都不会出现被腐蚀的现象。滑动还有一个很大的优势，就是在使用的时候钢结构滑动支座的适应能力非常的强，不管是在有没有水，有没有油和有没有粉尘或者是像那种环境非常恶劣泥沙混杂的情况下使用，均能在使用的时候把摩擦的系数降到最低，性能会非常的稳定。
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
2、成品双向滑动支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、支座抗竖向拉力：
GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；
GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；在地震发生时，通过建筑隔震橡胶支座来延长建筑结构的振动周期并给予较大的阻尼，使结构上的加速度反应大大降低。同时，对结构产生的较大位移也是由隔震支座中的隔震层来提供，而不由上部结构自身的相对位移来承担，从而避免或大大减轻由地震作用所造成的灾害。
所谓基础隔震，是在建筑物的上部结构与基础面之间设置一层具有足够可靠性的隔震层，使上部结构与基础分离，阻隔地震波向上部结构的传播，使输入结构的地震能量被隔震层的耗能元件吸收，从而大大减少上部结构的地震反应，以保证建筑物的安全。
建筑隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成，对应不同建筑、桥梁的要求，隔震橡胶支座可以有不
球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚板组成。下座板中间为一凹形球 面，同上座板(GD)或球冠衬板(指DX或SX)上的凸形球冠相对应，两者之间衬有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；对DX和SX型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。本系列支座执行标准为：GB/T17955-2000《球型支座技术条件》。建筑隔震支座是世界上应用广泛，技术成熟的隔震装置。它通过在建筑物的基底部或某个位置放置隔振装置，形成隔震层，把上部结构与下部基础脱离，以此来隔离或耗散地震能量，避免或减少地震能量向上结构传输，有效地保障上部结构及其内部人员、设备的安全，不影响室内设备的正常运转。
应用橡胶隔震技术比传统的抗震技术加安全、可靠、经济。传统的抗震技术主要特点是“抗”，建筑的基础和地基牢固地联结在一起，由于地震震动的发生，引起上部结构运动，当过材料的承载力时就会使建筑物的装修、内部设备受到很大的破坏；隔震技术通过各镇曾发挥“隔”的作用，使上部结构与下部基础脱离，隔震层刚度小，可有效减少地震反应70-90%，相当于降低地震烈度1-2度，并且节省工程造价5-20%，被广泛应用于生命线工程、重点建设项目和普通房屋建筑，除新建工程外，还广泛应用于旧建筑物的改良加固，被认为是抗震技术的一次重大飞跃。
建筑隔震橡胶支座的构造
GPZ系列支座的性能
1、竖向承载力(支座反力)的分级
本系列盆式橡胶支座的竖向承载力(支座反力)分为31级(0.08MN～60MN)：
800KN 1000KN 1250KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 4000KN 5000KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 2000KN 22500KN 25000KN 30000KN 32500KN 35000KN 37500KN 40000KN 45000KN 50000KN 55000KN 60000KN
2、支座可承受的水平力
固定支座(GD类型)单向活动支座(DX类型)，横桥向所能承受的水平力为支座反力的10%。
3、转角
本系列盆式橡胶去座容许的转动角度40°钢结构网架支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
钢结构网架支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
4、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
5、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
6、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）
钢结构架支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
钢结构网架支座的安装
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚板，橡胶密封圈和5201硅脂。
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
钢结构网架支座的养护
1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
3、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚板的磨耗状况，当高度变化过4㎜时应大修。
7、检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移；
板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象；
b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c： 支座是否产生过大的压缩变形；（压缩变形量不得过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
2.4.4 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时换。、
桥梁支座价格各不相同，因桥而异，对于那些大跨度连续式的桥梁可能会用到盆式橡胶支座或者聚四氟滑板式支座，相比那些斜交桥、正交桥、弯桥或者坡桥等中小桥梁使用的板式桥梁支座无论是从荷载力还是位移量来看，质量要求高，价格也要高。另外，钢结构桥梁支座比非钢结构桥梁支座（橡胶垫块）价格稍高，因加了钢板的缘故，再加上制作难度差异，成本高，价格自然也就上去了。然后就是距离远近，虽然南方修建的桥梁也不少，但桥梁支座生产厂家集中在北方，货运方式基本都是选择物流，因而距离近，报价会低一点，而距离远，价格也会不同程度上涨，当然客户自行承担运费的除外啦。再就是定量多少，量大从优也是有原因的，如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本就增加了，价格自然而然会高啊。
板式支座类型划分
板式橡胶支座由多层橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、化而成一种桥梁支座产品
球铰支座，是在球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。
一、支座的主要技术性能
1、能够承受竖向载荷；
2、具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；
3、具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；
4、可满足水平位移要求；
5、可满足万向转动，万向承载；
6、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。
二、设计依据
1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》；
2、国家标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》；
3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
三、支座设计参数
1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.
2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；
3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；
4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；
5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；
6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）.
四、球铰支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
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