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丽江长城润滑脂批发 低价批发 货到付款
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重庆多力达化工产品有限公司
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行 业：石油 润滑油剂 工业用润滑油
发布时间：2019-12-03
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和**类)。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
较压性是润滑膜承受载荷而不被挤出摩擦表面，导致摩擦面缺少润滑的能力。
润滑油不能用粘度来解析的一种减摩性能，特别是有边界润滑条件，及在受到冲击负荷或高温高压负荷下，在和表面金属发生摩擦化学反应，形成反应较压膜。主要是由油品中的添加剂的强极性或强氧化性与金属发生摩擦化学反应，生成了坚韧的较压膜。
测定油品的较压性可用四球法，更多的是用梯姆肯机试验法：试环安装在固定主轴上，以800r/min转速转动，磨块从下向上压在环面，通过横对磨块施加载荷，约3L试油，循环流到环块接触面上。
四球摩擦试验机
不出现擦伤时大载荷值，叫做OK值。如较压基脂的OK值为156N(牛)，或351b(磅)。
较压润滑脂的统称：
较压润滑脂是指：在普通润滑脂中添加了含、磷、氯等活性元素的较压添加剂或其他类型的较压添加剂制成的润滑脂，具有相对较高的负荷承载能力，能适应高载荷工况条件下的机械设备的润滑。
1988 年编制《润滑剂和有关产品(L 类)的分类* 8 部分：X 组(润滑脂)》，主要依据润滑脂的使用特性分类。它的润滑脂标记顺序如下：L-X- 字母、2- 字母、3- 字母、4- 字母、5- 稠度等级。 例： 某脂L-XBEGB00 即X- 某类脂，B- 低使用温度-20℃，E- 高使用温度160℃，G- 抗水淋，B- 高负荷，稠度等级号00。
亦称为粘性体。有些粘性体属于牛顿流体， 服从牛顿流体内摩擦定律，它的粘度与剪切速率无关。 有些粘性体属于非牛顿流体， 不服从牛顿流体内摩擦定律。 润滑脂(非牛顿流体)从不流动到开始流动，需要有一定的剪切应力。 而润滑脂的基础油(牛顿流体)的粘度的大小不随剪切速率的变化而变化。
在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
一、润滑脂分类
润滑脂的种类和牌号繁多，它的分类方法也有许多种。
1、按稠化剂分：GB501-65 。 皂基脂、烃基脂、无机脂、**脂。
2、按基础油分：石油润滑脂、合成润滑脂。
3、按用途分：减摩润滑脂、防护脂、密封脂。
4、按润滑脂的特性分：高温脂、低温脂、较压脂。
1988 年编制《润滑剂和有关产品(L 类)的分类* 8 部分：X 组(润滑脂)》，主要依据润滑脂的使用特性分类。它的润滑脂标记顺序如下：L-X- 字母、2- 字母、3- 字母、4- 字母、5- 稠度等级。 例： 某脂L-XBEGB00 即X- 某类脂，B- 低使用温度-20℃，E- 高使用温度160℃，G- 抗水淋，B- 高负荷，稠度等级号00。
习惯上仍使用按稠化剂种类的分类法，该分类法已在本刊“刊授课堂”92 期《润滑脂的稠化剂》一文中阐述过。
二、润滑脂的主要性能
1、润滑脂的润滑性：润滑脂的润滑机理：有一种说法，润滑脂中的基础油起润滑作用，皂只是起储油作用。 而更为正确的观点是在温和条件下， 润滑脂中基础油所形成的油膜起润滑作用，在苛刻(较压)条件下，主要由皂和较压添加剂起润滑作用。 在边界润滑条件下， 润滑脂主要依靠其中的极性物质或添加剂在金属表面形成化学反应膜进行润滑，因此润滑脂在边界润滑或混合润滑条件下，是依靠流体润滑状态的吸附油膜和边界化学油膜来隔开金属表面，防止金属磨损或烧结，减少摩擦磨损。
2、润滑脂的流动性: 润滑脂受力的作用会产生弹性变形，“作用”和“变形”这两者的关系服从虎克定律。润滑脂也被称为弹性体。它受力的作用会产生剪切变形， 而变形的程度随润滑脂的粘性大小而不同。 亦称为粘性体。有些粘性体属于牛顿流体， 服从牛顿流体内摩擦定律，它的粘度与剪切速率无关。 有些粘性体属于非牛顿流体， 不服从牛顿流体内摩擦定律。 润滑脂(非牛顿流体)从不流动到开始流动，需要有一定的剪切应力。 而润滑脂的基础油(牛顿流体)的粘度的大小不随剪切速率的变化而变化。
润滑脂是一种可塑性润滑剂，是由稠化剂分子形成一个三维骨架结构， 当润滑脂受外力剪切作用并**过一定值时， 形成骨架结构的纤维之间会产生位移(流动)。 这个力的大小与稠化剂的纤维间结合强度有关， 纤维间结合力强，驱使润滑脂流动所需要的力就大。当形成润滑脂相对运动的力增大时， 润滑脂纤维产生了定向作用，使润滑脂的粘度变小，这是润滑脂的流动方式， 这种流动特性称为触变性，是润滑脂的特性之一。
3、润滑脂的稠度和机械安定性：润滑脂的稠度与润滑脂中的各类稠化剂用量和基础油性质有关，稠度的大小以锥入度值表示。 锥入度越大，表示润滑脂体系的结构力越弱，即稠度越小，脂越软。 反之，稠度越大，脂越硬。
稠度号0000001
锥入度值 25℃/0.1mm445/475400/430355/385310/340
稠度号2345
锥入度值 25℃/0.1mm265/295220/250175/205130/160
稠度号6
锥入度值 25℃/0.1mm85/115
润滑脂的机械安定性又称剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。 润滑脂在机械力的长期作用下，稠度下降，在较端苛刻条件下，润滑脂的结构被破坏成为流体，并从润滑部位流失，失去润滑作用。 因为稠化剂的纤维结构被剪切使纤维变短，导致润滑脂的稠度下降。 然而，润滑脂在遭受轻度剪切时，当剪切力撤销后，纤维还可能再度叠合而恢复稠度。 这种抗机械剪断的性能叫做润滑脂的机械安定性。 机械安定性随润滑脂的种类，制备工艺不同而不同。 一般来说，基脂的机械安定性要好于钙基脂。 在实验室里通常用延长工作锥入度和滚筒试验两种方法评价润滑脂的机械安定性。
4、润滑脂的粘温性：滑脂的粘度(相似粘度或表观粘度)，随温度变化而变化。 由于润滑脂是一种胶体， 因此它的粘度除了受温度影响外还受剪切速率的影响。 润滑脂的相似粘度，表示润滑脂体系的内阻力。 表征为输送和流动性能。 它与润滑脂的稠化剂、基础油及纤维结构有关。 润滑脂的粘度大即内摩擦阻力大，输送和流动的阻力大。 低温，低剪速时润滑脂的相似粘度还能表示脂在低温下的启动性。 润滑脂的粘度用润滑脂粘度仪测定。
5、润滑脂的氧化安定性：润滑脂在储存和工作时，其基础油和稠化剂都会氧化变质。 润滑脂中的金属皂还能促进润滑脂的氧化。 在基础油与稠化剂的的界面上易产生氧化反应，因为基础油中含有**抗氧剂，而在润滑脂体系中被稠化剂吸附。 润滑脂的抗氧化性由氧弹测试。 另外， 润滑脂的储存安定性与其氧化诱导期有关。
6、润滑脂的胶化安定性：润滑脂在工作和长期储存中抵抗分油的能力称为胶体安定性。润滑脂长期储存后，表面会有少量的油析出，此为分油。 润滑脂是一种胶体，在凝胶纤维之间依靠毛细管作用吸附一定量的基础油。 当胶体受到重力或外力以及当温度升高时，会使胶体结构解体析出基础油。 从而丧失润滑性。 润滑脂胶体体系的稳定性越好，则压力分油的量越少。 然而润滑脂在工作中，少量分油对其润滑性有利，并且是必需的。 毕竟这就是润滑脂产生液体润滑的主要途径。 润滑脂在轴承中使用时， 其分油性还与高速转动的轴承所产生的离心力有关。 因为离心力可使固、液介质分离。 所以轴承中的润滑脂的基础油损失达 30%时，轴承得不到良好润滑，此时润滑脂表现为失效。
7、润滑脂的抗水性：如果润滑脂的抗水性不好，则润滑脂容易吸水乳化，并有可能因过量吸水导致润滑脂在润滑部件表面的粘附力下降，使润滑脂滑落。 润滑脂的抗水性与其基础油和稠化剂有关， 对矿物润滑油为基础油的脂，烃基稠化剂的抗水性好，不乳化、不吸水。 皂基润滑脂的抗水性取决于金属皂的水溶性。 因为，皂易溶于水，形成油/水型乳化体(O/W)，使润滑脂失去润滑作用。、钙、钡、铝等皂基脂则形成稳定的水/油型乳化体(W/O)。对润滑脂的结构的变化影响不大。评价润滑脂的抗水性采用水淋试验或者滚筒试验(加水)。
8、润滑脂的耐热性：润滑脂受热会引起其结构骨架纤维分子的排列变化。 皂基脂的稠化剂为相应的脂肪皂，有固态、液态和液晶态3 个相变状态，即相变化。 因此润滑脂也有相应的相变化。 金属皂基不同润滑脂的相转变点也不同， 皂的相转变点较高所以它的滴点较高。 钙基脂则因为含有部分作为结构稳定剂的水，而水会蒸发，皂基与基础油就容易分离钙基脂的结构被破坏， 因此它的滴点较低， 钙基脂不能在 70℃以上使用。 除烃基脂外，其他非皂基脂没有相转变，所以耐热。 但它们使用温度受基础油的热安定性影响。
9、润滑脂的防护性能：润滑脂由于本身的特性，能在金属表面保持足够的脂层，阻止腐蚀性物质侵蚀金属表面并能抵抗水气、氧、酸性及其他腐蚀气体或液体透过脂层侵蚀金属。 脂层的厚度越厚，透过性越低。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
润滑脂和润滑油有何区别?
先了解一些润滑油和润滑剂的构成。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成润滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和**类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定，如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就完全被破坏，不能成脂，如甘油在基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多。如酯、ZDDP、Elco较压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时，为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二化钼和碳黑等作为填料。
你会发现，润滑又和润滑脂构成基本类似，知识润滑脂多了一种稠化剂。
那么润滑脂和润滑剂应用中有什么区别该怎么选呢/
选择润滑脂的主要原因有：
成本效益
简单 - 润滑脂易于保留在齿轮表面或齿轮箱内，因此与油润滑相比，不需要很复杂的密封配置
选择润滑脂例外情况的主要应用：
工况要求的润滑脂再润滑间隔短到无法接受
由于其他原因而必须使用润滑油(例如在变速箱中)
要求通过循环油散热 时需要考虑采用油润滑
清洁或去除用过的润滑脂变得繁琐或昂贵时。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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