浙江省剪板机齿轮泵NT2-G10F报价 生物质能源设备厂家
价格：100.00起
上海域昊机电科技有限公司
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1.V/f类型的选择
V/f类型的选择包括较高频率、基本频率和转矩类型等。较高频率是变频器—电机系统可以运行的较高频率，由于变频器自身的较高频率可能较高，当电机容许的较高频率低于变频器的较高频率时，应按电机及其负载的要求进行设定；基本频率是变频器对电机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线，应按电机的额定电压设定；转矩类型是指负载是恒转矩负载还是变转矩负载，用户根据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载特点，选择其中一种类型。根据电机的实际情况和实际要求，较高频率设定为83.4Hz，基本频率设定为工频50Hz。负载类型：50Hz以下为恒转矩负载，50～83.4Hz为恒功率负载。
取消了传动丝杠等部件的机械摩擦，导轨副可采用滚动导轨或磁垫悬浮导轨（无机械接触），使运动噪声大大下降。
1）同样容量，降低车体高度，减小隧道面积，成本减少，土地节约；
直线电机在大推力、大容量方面的发展还体现在诸如油田抽油机类的大型设备上，其中油田采用直线电机驱动的抽油机比传统的抽油机在同样时间内抽取同样油量时，可节电20％~40％。此外，大推力、大容量直线电机还在大型化工设备、建筑设备以及其他大型工业、民用设备中得到应用，效果明显。
高加速度的直线电机传动已在加工中心、数控铣床、车床、磨床、复合加工机床、激光加工机床及重型机床上得到广泛应用。
低压齿轮泵 中压齿轮泵 高压齿轮泵
NB2-C20F NB2-D10F NB2-G10F NBZ2-D10F NBZ2-G10F
NB2-C25F NB2-D12F NB2-G12F NBZ2-D12F NBZ2-G12F
NB2-C32F NB2-D16F NB2-G16F NBZ2-D16F NBZ2-G16F
NB3-C40F NB3-D20F NB3-G20F NBZ3-D20F NBZ3-G20F
NB3-C50F NB3-D25F NB3-G25F NBZ3-D25F NBZ3-G25F
NB3-C63F NB3-D32F NB3-G32F NBZ3-D32F NBZ3-G32F
NB4-C80F NB4-D40F NB4-G40F NBZ4-D40F NBZ4-G40F
NB4-C100F NB4-D50F NB4-G50F NBZ4-D50F NBZ4-G50F
NB4-C125F NB4-D63F NB4-G63F NBZ4-D63F NBZ4-G63F
NB5-C160F NB5-D80F NB5-G80F NBZ5-D80F NBZ5-G80F
NB5-C200F NB5-D100F NB5-G100F NBZ5-D100F NBZ5-G100F
NB5-C250F NB5-D125F NB5-G125F NBZ5-D125F NBZ5-G125F
1:禁忌液压泵轴与原动机轴装配后同轴度**差。所以！！请选择同心度高的钟罩联轴器。
油泵使用注意事项：
1）、油泵的进出油口一定要按装组合垫圈，管接头接好后在外面再涂一层黄油，这样能防止空气进入。
2）、使用之**定要往回油孔里加满油，否则油泵会因缺油而瞬间磨损。
3）、注入油，管道全部接好后，要空转10分钟后再开始打压力，这样能把泵里和管道里残留的空气排量。
4）、油泵的进油口不可以装滤网或者滤芯器，这样会倒致油泵吸油不足而损坏。滤网可以装在油箱内或者装在出油口。
日本自1990年3月，在大阪7号线采用了直线感应电机驱动的地铁，1991年在东京12号线采用直线电机驱动地铁后，神户、横滨、福冈、仙台和其它一些城市也引入直线电机地铁。我国广州地铁的4号线、5号线、6号线、7号线，有的已用，有的将要用。国内浙江大学与上海南洋电机集团合作的直线电机驱动地铁车正在调试中。
2.如何调整启动转矩
调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能，使电机输出的转矩能满足生产启动要求。在异步电机变频调速系统中，转矩的控制较复杂，在低频段，由于电阻、漏电抗的影响不容忽略，若仍保持V/f为常数，则磁通将减小，进而减小了电机的输出转矩。为此，在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是，漏阻抗的影响不仅与频率有关，还和电机电流的大小有关，准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器，但所需计算量大，硬件、软件都较复杂，因此一般变频器均由用户进行人工设定补偿。
一般来讲，电气元器件比机械传动件的动态响应时间要小几个数量级。由于系统中取消了响应时间较大的如丝杠等机械传动件，使整个闭环伺服系统动态响应性能大大提高。
5.过负载率设置
该设置用于变频器和电机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电机额定电流确定的OL设定值时，变频器则以反时限特性进行过负载保护（OL），过负载保护动作时变频器停止输出。
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