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苏州力仕德机械设备有限公司
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叉车喷油器如何进行手工清洗?
①预备两根一米长的导线和一个喷油器插头(喷油器拆下)。
②电瓶一开12V。
③用胶皮软管将喷油器和清洁剂衔接好。
④其间一个人左手拿喷油器,用手抓住清洁剂间歇的按压清洁剂喷口(因为压力太大而漏气)。
⑤别的一个人间歇给喷油器供电,此刻半电动叉车喷油器会间歇的喷出清洁剂,调查雾化状况。
⑥清洁半电动叉车喷油器头部的积碳和外外表。
⑦恢复元件。
⑧发动调查喷油器是不是漏油和漏气。
叉车蓄电池的充放电特性是怎样的?
1.充电电压
由于UPS蓄电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长蓄电池的使用寿命,UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制,蓄电池充满后即转为浮充状态。
对于端电压为12V的蓄电池,正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低,蓄电池充不满,浮充电压过高,会造成过电压充电。当浮充电压**过14V时,即认为是过电压充电。严禁对蓄电池组过电压充电,因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出,使电解液浓度增大,导致蓄电池寿命缩短,甚至损坏。
2.充电电流
蓄电池充电电流一般以C来表示,C的实际值与蓄电池容量有关。举例来讲,如果是100Ah的蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。
理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式,即在充电初期采用较大的电流,充电一定时间后,改为较小的电流,至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C,当充电电流**过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电,否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态,造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池较板弯曲,活性物质脱落,造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池。
叉车租借用户如何进行叉车保养?
首要清洗各油箱、过滤网及管路,并查看有无腐蚀,撞裂状况,清洗后不得用带有纤维的纱头,布料抹擦。清洗变矩器、变速箱、查看零件磨损状况,更换新油。查看传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。查看驱动桥各部紧固状况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,增加或更换润滑油。拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。清洗转向器,查看转向盘的自由转动量。
叉车制动失灵的几种常见原因:接连踩踏几下制动踏板,踏板不升高并感到无阻力。东莞叉车修理的下曲轴箱俗称油底壳,其作用是贮存润滑油。一般用薄钢板冲压,根据机油泵方位,常在中部或后部制成凹槽,其内部焊有防止润滑油激荡的挡片。箱底部设有放油螺塞,它常带有磁性,可将润滑油中铁屑吸住,以减小发动机的磨损。毛病剖析与扫除:应先查看制动总泵是否短少制动液;踩下制动踏板。毛病剖析与扫除:无联动感,则可能是踏板至制动总泵的连接脱开,应查看连接机构并连接好;踩下制动踏板,虽感到有必定阻力,但踏板方位坚持不住,明显下沉,且总泵有漏液或喷液现象。毛病剖析与扫除:多为制动总泵密封件决裂。应分解制动总泵,更换总泵密封件。
叉车维修告诉你如何预防苏州叉车故障
一、叉车预防措施
一是建立各零部件使用情况统计表。根据厂家规定,建立零部件使用寿命明细表;每台叉车建立零部件使用情况统计表,将各易损件开始使用时问、叉车作业小时数等项目作详细记载,并与使用寿命表进行对比,凡到极限作业时间的,及时更换。二是换件前,彻底检查旧件的磨损和内部损伤程度,并将其数据与标准数据对照,如磨损不严重,可继续使用;磨损严重应更换。
二、叉车人为故障
这类故障都是维修人员责任心不强造成的。例如,养护化油器时不注意,1只弹簧垫片掉进了进气管,导致活塞报废;防冻水堵松动,致使油底壳进水;修理时不小心,曲轴正时齿轮被工具碰伤,出现一处凸起,凸起**着凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响;气门导管上的密封圈安装不妥引起排气管淌机油;听到异响(Ⅳ缸连杆轴承松旷)未采取措施,导致啦轴报废;连杆螺栓拧得太紧而被损坏,导致发动机捣缸报废。