常熟梅李镇TNT国际快递进口 专业的国际快递公司
价格：20.00起
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关 键 词：常熟梅李镇TNT国际快递进口
行 业：商务服务 货运公司/代理
发布时间：2019-11-25
本公司以诚信为本，主要经营中港运输、UPS、DHL、FEDEX代理业务，作为服务性质的企业，我们坚持以服务为导向，一切为着客户着想，为着客户的一切着想，我们深知：作为服务企业，长期的可持续发展基于企业核心竞争力，获得持续竞争优势才能谋求企业持久的生存与发展，我们言出必行。
我们凭借雄厚的实力、优秀的人才、严格的管理、专业从事物流咨询，物流方案策划、国内货运代理、速递业务（不含邮政业务）、货物及技术进出口。
TNT一级代理
TNT-是全球的荷兰天地快递邮政服务供应商，总部位于荷兰，服务遍及全球200个多国家和地区，为企业和个人客户提供全方位的快递和邮政服务。尤其在欧洲国家规模较大，具有很强的清关能力。目前TNT快递服务有全球特快（15N）和经济服务（48N）两种。
全球可达，东欧，西欧，中东派送网络较发达，可提供限时达服务；适宜发往欧洲、亚洲和大洋洲，时效稳定快捷。价格比EMS要高一些，但相对于其他商业国际快递是相对便宜的！
服务优势
范围 - 全球服务覆盖220个国家及地区；
价格 - 是中国TNT国际快递公布价2-6折；
时效 - 全球派送3-8个工作日妥投；
查询 - 在线查询包裹全程详细运输及派送信息；
提供TNT经济、特快以及空派服务，现有上海TNT，香港TNT，长期拥有TNT中东，欧洲大货特惠渠道。
价格资费
1. TNT国际快递价格
TNT体积重量计算公式为：长cm X 宽cm X 高cm /5000，如果货物体积重量大于实际重量，则按体积重量计费，二者取较大者。
2. 偏远地区派送附加费：标准为RMB 2.00*U/KG，每票收费RMB 50.00*U*1.06%；
我司操作人员会按照邮编或城市名查询是否偏远，网站查询并非百分百精准，但终均以TNT帐单为准。自发货之日起3个月以内，如TNT帐单显示为偏远需要加收偏远费用，我司将会收取此件偏远费用。
3. 非传送带操作的特殊处理费：
当任意一件货物重量小于30KG，但其任意一边尺寸超过3000px(长)*1750px(宽)*1500px(高)；
由于无法在自动传送带上进行操作，需要提供单独处理。
4. 超尺寸的特殊处理费：
当任意一件货物重量等于或大于30KG，但其任意一边尺寸超过6000px(长)*3000px(宽)*3750px(高)；
全球快递：1.2m(L)*1.2m(W)*1.5m(H)
经济快递：2.4m(L)*1.2m(W)*1.5m(H)
* 一票货多收取一次额外处理服务费，每票收取RMB 120.0*U*1.06。如果您的货物即超过标准尺寸又无法在传送带上进行操作，我们就只收取超尺寸的特殊处理服务费；
* 非托盘货每件重量不得超过70公斤；
* 托盘货每件重量限制：全球快递 – 500KG，经济快递 – 1000KG；
* 每票货物重量限制：全球快递 – 500KG，经济快递 – 1500KG；
* 托盘尺寸为(长)2.4米 x (宽)1.2米 x (高)1.5米。
参考时效
TNT快递现有全球服务和经济服务。
全球服务时效在3-6个工作日；
经济服务时效在4-8个工作日；
包装要求
包装要完好，不要易破损，在外箱上除地址标签外，尽量不要带其他无关标识，对于易碎品外包装上有易碎品的标志，请妥善包装您的包裹以免在运输过程中损坏。
关税问题
1. 以目的国产生的关税为准 (一般是申报价值高的产生的关税比较高，如果申报的价值比实际价值过于低，也会产生比较高的惩罚性关税）。
2. 在目的地产生的关税和清关费用一般是由收件人支付，如果关税和清关费已经产生并且收件人在TNT快递规定的处理时间内拒绝支付，此费用将会强制转由寄件人支付，具体产生的费用将以客服的通知或者TNT快递账单为准。
退件问题
以下情况导致包裹被TNT退回至寄件人，从目的地国退回所产生的运费将由寄件人承担，以TNT账单为准。
-地址不正确导致派送不成功，在TNT规定的期限内未提供处理意见；
-收件人拒绝签收包裹，并且超出TNT快递终的处理时效；
-包裹内物品属于目的国海关禁止或者禁止进口的物品；
-包裹未能于当地海关规定的时间内完成清关，被当地海关强制退回；
-其它因寄件人或者收件人原因造成的包裹被退回的情况；
理赔服务
包裹按TNT国际快递服务条款理赔，但每票货赔偿不超过100美元。
关于TNT快递清关的问题
TNT快递，注意不是空运，需要清关。清关的单证(商业和装箱单)是随快件一起走的，还是像海运货空运一样邮给客户的? 更具体来说就是，海关的申报价值和客户的清单价值(按客户要求给)能否不一致，如果不是跟TNT快递一起走，估计这样是没有问题的。另外，目的地TNT快递有没有我这边清关价值显示的?
答：和包裹一起做，TNT清关需要箱单、、合同，这些资料都要有；还有申报价值需和随单一致 。否则可能货物无法清关，TNT快递有清关显示，清关完成后，tnt负责配送。
关于TNT快递报关的问题
问：TNT快递正常清关好还是按照快递通关好？
答：正常清关也就是一般贸易进口，正规保险些，但是比较麻烦，快递通关是KJ3报关，比较方便，但是安全性没有正常报关高。如果货物较多需要在国内上市销售，那么走正式清关，如果个人自用，走快递清关比较方便。
TNT快递正常报关好还是按照快递通关好？
问：TNT快递货物到香港是不是要报关？
答：到哪里都需要报关的！所以进出口货物都需要向海关申报，但是香港是自由贸易区，0关税，而且香港报关流程比较简单，一般直接拿换单提货就行了。
TNT快递货物到香港是不是要报关？
问：货物走TNT需要提供清关资料吗？
答：TNT所说，申报金额在5000币以内，且重量不超过100kgs，可以做快件清关，提供随货、报关委托书即可。
如果超过5000rmb，或者100kgs，则需要一般贸易清关，提供代理报关委托书，报关单，箱单，，合同等文件。
货物走TNT需要提供报关资料吗？
问：尼日利亚客人寄样品，走TNT快递报关，说上海海关扣关，要我们提供清关文件，才20美金开关，还要通关单，碰到过？
答：有时候抽检等情况会出现这样的问题。清关资料，做个箱单、、合同、报关委托书，通关单的话，需要商检局出具，清关之前先报检就能出通关单了。
尼日利亚客人寄样品，走TNT快递，说上海海关扣关，要我们提供报关文件，才20美金开关，还要通关单，碰到过
问：TNT现在还需要报关委托书吗？
我们经常寄国际快件，走TNT的，以前需要提供代理报关委托书，因为经常寄的，一直提供觉得很麻烦，所以和他们签过一份协议。签了协议就不需要提供报关委托书了吧？
答：要的，TNT现在还需要报关委托书。此外还需要报关单、详单，、合同。
报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。
TNT现在还需要报关委托书吗？
问：让TNT代理清关，为什么还要提供报关单，不是只要提供委托报关单就可以了吗？
答：代理清关也需要你提供报关单和报关委托书，详单，合同，这个是正常的手续，提供下就可以了，不退税的话，直接提供一张形式就可以了，
让TNT代理报关，为什么还要提供报关单，不是只要提供委托报关单就可以了吗
问：TNT进口快递到货预报关通知书上的收件人申报快件货物信息中，商品编号/用途/材质/品牌 四项都要填吗？商品编号怎么填呢？
答：四项都要填。首先，商品编号就是海关归类税号（hs编码）；用途，不用多说；材质，就是指金属或塑料制等等；品牌，不用多说。以上各项按实际填写，不知道的可以联系代理清关公司，她们帮你清关，报关公司。
货代中常见相关费用英文大全
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
报关费 customs clearance fee
仓储费 storage fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
拆箱费 De-vanning charge
场站费 CFS charge
车上交货 FOT ( free on track )
冲关费 emergent declearation change
抽单费 D/O fee
待时费 waiting charge
电放费 B/L surrender fee
电汇手续费 T/T fee
订舱费 booking charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
分拨费 dispatch charge
改单费 amendment charge
港杂费 port sur-charge
海关查验费 customs inspection fee
海运费 ocean freight
坏箱费用 container damage charge
换单费 D/O fee
机场费 air terminal charge
集卡运费、短驳费 Drayage
进出库费 warehouse in/out charge
卡车运费 cartage fee
空运费 air freight
空运提单费 airway bill fee
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
拼箱服务费 LCL service charge
清洁箱费 container clearance charge
商检费 commodity inspection fee
商检换单费 exchange fee for CIP
疏港费 port congestion charge
提箱费 container stuffing charge
文件费 document charge
污箱费 container dirtyness change
移动式其重机费 mobile crane charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
转境费/过境费 I/E bonded charge
转运费 transportation charge
AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费（日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC DOcument charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使用
EBA 紧急燃油附加费 一般是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
IAC 联运管理费（中海）
IAS 直航附加费 美加航线使用
Deviation Surcharge 绕航附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Long Length Additional 超长附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用
欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220
一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
韩国 PSS EBS
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用
PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PCC 巴拿马运河附加费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海
RIPI 没动内陆点转运费
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费
THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费（香港收取）
WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费（日本航线专用）
ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似（广东省收取）
EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费
SCS Suez C* Surcharge 苏伊士运河附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
YAS Yard Surcharges 码头附加费
澳大利亚TNT是TNT快递的一部分。TNT是全球的快递公司之一，每天派送近一百万件货物，从文件和包裹到托盘货物。该公司在欧洲，中东和非洲，亚太地区和美洲提供道路和空运服务。自2016年5月25日起，TNT是联邦快递公司的一部分。它旨在成为一个值得信赖的公司，具有诚信，透明度和合规性的良好记录。为了支持这些，实施商业道德计划，以及一套业务原则及相关政策和程序。
被烧穿的国航飞机初步调查报告公布！
8月27日下午4点左右，首都国际机场一架从北京飞往东京的CA183在旅客登机过程中冒烟，此次事件导致飞机前货舱和前客舱多处严重，飞机机头顶部隔框穿透性烧蚀，致价值17亿的飞机受损严重！27日晚民航华北地区公布了货舱起火事件的初步调查报告。以下内容是节选，一切以终调查报告为准。
2019年8月27日，中国国际航空股份有限公司CA183，A330-300/B-5958 号飞机执行CA183(北京-东京羽田)任务，计划起飞时间17:10，结载旅客167人，机组3人，乘务组11人，安全员1人。
16:35，旅客开始登机, 16:48，在完成 147 人登机时，乘务组听到 L2 舱门区域地板下异响，并闻到有性气味,看到舱门和廊桥衔接处有白色烟雾，立即报告机组，同时驾驶舱出现 ECAM 告警信息“SMOKE/FWD CARGO SMOKE”,机组执行 ECAM动作，释放货舱灭火瓶并宣布 MAYDAY，机组人员组织旅客快速离机，确认客舱无旅客后，乘务组和副驾驶撤离，机长后离机。
机场消防部门于 16:54 到达飞机前货舱位置开舱并采取喷水灭火，至 17:45 浓烟得到控制。此次事件导致飞机前货舱和前客舱多处严重，飞机机头顶部隔框穿透性烧蚀。飞机损伤情况及事件原因正在调查中。
该起事件的发生，可以说给货代企业敲响了警钟。现在安检查验严格，各位货代和货主千万不能危险品，否则出现重大事故将要承担刑事责任，还会被罚到倾家荡产！
事故发生后，网上传出三大货站（国航、BGS、宏远）纷纷发出停止接受一切锂电池的货物的通知！具体执行情况以发布为准。
8月25日中国货邮检查科发布了《关于强化建国70周年大庆保障期间航空货运安检检查工作的通知》,自2019年8月26日0时起至建国70周年保障结束,各航空公司、货运代理公司加强内部安全管理、加强员工安全教育、规范航空运输安全检查申报过检操作,杜绝发生、夹带航空禁限带物品;严禁、变造航空运输文件运输危险品、航空限制物品;
切实落实航空货运代理人信誉管理规范等相关法规制度的要求，对于发生违法行为的航空公司及货运代理公司，将落实库区违规行为联合惩戒机制，予以停业整顿或报相关管理机构处罚。
台风又来了！将对东海和黄海的航运造成影响，
2019年第17号台风“塔巴”(热带风暴级，英文名：Tapah)于09月19日14时在日本冲绳县那霸市东南偏南方向434公里，台湾省宜兰县东南偏东方向744公里洋面上生成，北纬22.4度、东经128.6度，中心风力8级(18米/秒)，中心气压994hPa。
风“塔巴”未来的路径将北上至韩国及日本， 不会登陆我国。从ECMWF（欧洲中心数值预报）及GFS（美国数值预报）给出的路径预报来看，台风“塔巴”可能于22日前后在日本九州-韩国釜山之间登陆或穿过。
由于叠加冷空气影响，这次台风带来的风雨可能会比较强。尽管不登陆我国，也会给东海和黄海南部带来大风天气，影响海上航运；江苏、上海、浙江、福建、台湾等地都会受到其环流影响，刮起大风！
另外，根据中国气象频道气象分析师信欣的分析，台风“塔巴”对我国的影响，主要是东海和黄海南部的海上大风（叠加冷空气），21日晚-22日晨距离舟山群岛近。台风“塔巴”可能带来的交通影响如下：
1. 我国舟山群岛，20日晚-22日白天，岛屿间的海上航运可能停航。普陀机场21日下午-22日晨可能延误，23日恢复。
2. 日本冲绳，20日可能有些延误，21日可能部分取消或明显延误，22日白天逐渐恢复。
3. 日本福冈和韩国釜山，22日两城市的，可能大面积取消。22日海上航运可能也会停航，23日恢复。
4. 韩国济州岛、日本大阪*22日可能出现延误，23日恢复正常。
5. 日本札幌23日中午-24日上午可能出现延误甚至取消（23日晚间-24日凌晨取消概率大）。24日中午以后逐渐恢复正常。
如果有这段时间有出货的货代和货主，可以跟踪一下台风实时情况，提前安排和错开台风安排出货，以免延误。
TNT国际快递是荷兰邮政旗下的国际快递公司。目前可从中国大陆或香港寄达全球220个国家和地区，向企业及私人用户提供专递及全球速递服务。TNT提供文件，包裹，特殊物品的国际快递门到门服务。Aioexpress 为您提供无缝的TNT快递服务，使您无论身在何处，都可以在几个工作日内收到TNT给您派送的国际转运包裹。
通过aioexpress国际转运TNT国际快递的优势
省心-替您打包加固报关.
范围-服务覆盖220个国家及地区.
价格-TNT快递公布价3-6折.
时效-全球派送2-7个工作日妥投.
查询-在线查询全程详细包裹派送信息.
TNT国际快递价格、附加费、关税
1.TNT国际快递价格
TNT体积重量计算公式为：长cm X 宽cm X 高cm /5000，如果货物体积重量大于实际重量，则按体积重量计费，二者取较大者。
2.TNT国际快递附加费
我们只有在您提交完合并打包申请后才能帮您查询地址是否为偏远地址，因为在此之前我们无法得知您的准确地址，对此不便我们表示歉意，您可以自行在以上网址查询或提前咨询我们的在线客服。
3.燃油附加费：燃油附加费每个月调整，以运费试算为准
4.TNT国际快递关税
国际快递产生的关税由收件人承担，请您认真准确的填写您的报关单，如果您不会填写，aioexpress可以替您填写，需要您注意的是少填国际快递报关价值确实可以起到减免关税的作用，但是报关价值涉及商品丢失后的赔偿问题，所以请您适当的填写报关单
TNT 配送时效
TNT的配送时效从aioexpress替您合并打包完成您成功付款起2-7个工作日抵达全球，欧美澳等主要国家在3-4个工作日左右。请您注意，繁忙时间，天气原因，海关等可能造成配送时间延后。
TNT国际快递查询
您可以登陆您的aioexpress用户中心查询TNT国际快递，我们会在单号生成的时间上传到您的用户中心，如果您的包裹显示已寄出但是没有单号，请您耐心等待
体积重量限制
单件长边不超1.2米，单件不超70KG，对于超长超重的单件包裹请于发货前咨询我司客服人员。
禁寄物品
1.航空禁运的危险物品、液体，粉末等。国家明令禁止出口货物，如古董，货币及其它侵权产品。
2.不能寄马达、发动机之类的产品。
包装要求
aioexpress会替代购或包裹转寄的会员加固或再包装以满足TNT的需求，如果您不需要我们重新包装您的包裹，请确定您的包裹被正确的打包，易碎品请用中英文标示
TNT优势区域
西欧主要国家，澳大利亚，新西兰，北美中小件(TNT无需收取30元币家庭住址费)
中国—东盟升级版原产地规则
中国-东盟自贸协定“升级版”正式实施
发布2019年第136号公告，公布了《中华共和国海关〈中华共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议〉项下经修订的进出口货物原产地管理办法》。
8月20日，全国各海关正式开始签发“升级版”中国-东盟自贸区优惠原产地证书。
"升级版"证书的变化
01
“升级版”证书为何如此受到瞩目？
原产地证书是货物在自贸协定中享受进口国关税优惠的必要条件。升级后的中国-东盟自贸协定将对原产货物认定的标准进一步放宽，签证操作程序也有所简化，特别是对原产地规则和原产地证书格式进行了大幅调整，证书的填制要求发生了多项改变。
02
“升级版”证书主要有哪些变化？
1.原产地标准增加了“PE”、“CTH”；
2.证书采用白色A4纸印刷；
3.取消了一份证书多20项品名的限制；
4.仅当适用区域价值成分标准时（包括PSR标准中满足区域价值成分要求），才会在证书第9栏显示FOB金额；
5.生产商可申请原产地证书。
03
“升级版”证书是什么样子的？
"升级版"证书填制要点简析
01
“PE”标准什么时候用得到？
对于完全获得或完全生产的货物，原产地标准应使用“WO”（农林鱼牧矿）或“PE”（农林鱼牧矿除外，一般为工业制品）。
例：出口至印度尼西亚的机床，所使用的原材料均为中国原产（完全使用符合中国-东盟自贸协定规定的原产材料），原产地标准使用“PE”。
02
若产品含有进口成分应如何申报原产地标准？
首先查看产品特定原产地规则清单（PSR清单）。
对于被列入PSR清单的产品，应对照清单中的要求来进行判断，若符合要求，原产地标准选择“PSR”，不满足要求，则无法获得中国原产资格，无法签发证书。（注意：若PSR清单中对此产品的要求是完全获得，则仍应填写“WO”）
对于未被列入PSR清单的产品：
1.可考虑是否满足RVC标准：若区域价值成分不少于离岸价格的40%，可以填写区域价值成分百分比，例如“70%”。
2.可考虑是否满足CTH标准：若货物在《中华共和国进出口税则》（以下简称《税则》）第25、26、28、29（29.01、29.02除外）、31（31.05除外）、39（39.01、39.02、39.03、39.07、39.08除外）、42—49、57—59、61、62、64、66—71、73—83、86、88、91—97章项下，非原产材料制造或者加工后，发生了4位级税则归类改变，原产地标准也可填写“CTH”。
例1：某服装产品（HS:6204.13），含有意大利进口面料，根据PSR清单，对该产品的要求是“区域价值成分40%及以上或从其他品目改变至子目6204.13或加工工序规则三”。若产品满足其中任一要求，则原产地标准填写“PSR”；若三个要求全都不满足，则无法获得中国原产资格。
例2：某钢铁制品（HS:7302.40），其主要原材料铁矿石（HS:2601.11）从俄罗斯进口，经查该产品未被列入PSR清单，则可考虑是否满足RVC或CTH标准的要求。很显然，非原产材料经过加工后，4位税则归类已经发生了改变，满足CTH标准；其次，若经过核算区域价值成分不少于40%，则同时也满足RVC标准，企业可任意选择其中一项标准填写，若区域价值成分少于40%，则无法满足RVC标准，只能填写“CTH”。
03
证书上不再显示FOB金额了？
“升级版”证书仅当使用区域价值成分标准或者适用PSR清单中的区域价值成分标准时，才会显示金额。若使用“WO”、“PE”、“CTH”标准，是不显示金额的。
例1：某产品含有进口原材料，经查未被列入PSR清单，且经核算区域价值成分为65%，大于40%，则原产地标准可填写“65%”，FOB金额将会显示在证书上。
例2：某真空吸尘器（HS:8508.11）含有进口原材料，经查，该产品被列入PSR清单，根据清单描述，该产品满足PSR标准的要求是：区域价值成分40%及以上或从其他任何品目改变至子目8508.11，若经核算该产品区域价值成分大于40%，则原产地标准可填写“PSR”，同时在证书申报端选择满足区域价值成分，FOB金额将会显示在证书上。
04
原产地标准可否像老版那样显示百分比？
仅当产品含有进口成分，且不在PSR清单中，且满足区域价值成分不少于离岸价格40%的要求时，才可使用RVC标准，显示百分比。
05
申请证书被退单，回执显示“重量需注明G.W.或N.W.!”？
“升级版”证书第9栏的要求是“Goss weight or net weight or…”，不像老版默认显示Gross weight，因此即便填写是毛重，仍需注明G.W.。（注意：W后也有“.”）
06
“升级版”证书还需在第7栏注明生产企业吗？
目前，“升级版”证书背页的注释中已经去除了关于需在第7栏注明生产企业名称的描述。
07
生产商如何申请原产地证书？
生产商可以直接申请原产地证书，但需在第11栏作出声明，并在第7栏填写出口商的名称和地址。
08
既是货物生产商，同时也是这批货物的出口商，还需要在第7栏填写出口商名称和地址吗？
视作出口商，无需填写。
09
产品特定原产地规则清单（PSR清单）到底在哪里可以查到？
请查阅*2019年第136号公告附件：《中华共和国海关<中华共和国与东南亚国家联盟全面经济合作框架协议>项下经修订的进出口货物原产地管理办法》附件1。
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