惠州蓝牌冷藏车定做 保鲜车 采用断冷桥工艺
价格：99980.00起
虽然我国老牌冷藏车企业具有明显优势，但与发达国家相比，市场集中度依然不高。问题在于小企业数量庞大，即使每家企业每年销售几十辆，冷藏车的销售总量也相当可观。
欧马可S3**级卡车是福田汽车链合**级卡车**创新联盟成员智慧科技，整合**卡车技术，打造的全新平台高端轻卡产品，历经160万公里可靠性验证，油耗降低10%，货运效率提升30%，可靠性提升50%，率先通过欧洲严苛的测试及安全认证。
福田欧马可S3作为福田旗下新款旗舰车型，驾驶室搭载新款S3豪华车身（轿车化配置驾驶室更宽更豪华），发动机搭载福田**3.8L排量141马力国五发动机（大排量动力强劲更省油），万里扬6档变速箱（铝壳变速器，重量更轻），7.50R钢丝胎，方向助力，离合助力，EBP节油系统，ABS，断气刹，空调，定速巡航，中控锁，电动门窗，底盘符合2018年新规定！
货物要堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
福田欧马可S3冷藏车，整车型号：BJ5048XLC-FE，底盘型号：BJ1048V9JEA-FE，整车尺寸：5995×2500×3430（mm），箱体内尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就内，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，安装郑州凯雪KX550制冷机组。
因此在装货时，要先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设**温度**或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度要一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的货架期缩短。
即使机组容量**过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
一部合格的冷藏车，要保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足会产生冷风不规则循环及造成**部货物结冰。
庆铃五十铃冷藏车，国五排放标准，整车型号：CLW5040XLCQ5，底盘型号：QL1040A6HAY，五十铃4KH1CN5LS发动机，功率72kw，98马力，5档变速箱，方向助力，驾驶室空调，带ABS，油刹，驾驶室带翻转，3360轴距，整车尺寸：5995×1910×2790（mm），箱体内尺寸：4100×1740×1750（mm），蓝牌，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，安装品牌制冷机组，空车温度达到-5度。
在运输途中，可靠的底盘是整车稳定性的有力保证。冷藏车底盘采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度；前桥采用锻压工字梁，轴荷达9T，承载能力强；改进压型工艺，国内衬梁前后满衬，内外层贴合紧密，抗弯能力大幅提升，可靠性得到的有效**。
不仅如此，该冷藏车的箱体选用高强抗压、高品质加厚型材，采用自主**高质量橡胶密封而成，箱内降温快，节能省油；箱内选用新型石墨分子保温材料，有效提升保温效果，**食品鲜活；制冷机组选用行业品牌，制冷效果更好，实现保鲜、冷藏等多种需求，保证蔬菜、水果、肉类食品等货品一路领“鲜”。
在未来，程力集团将紧紧围绕“智能化、共享化、网联化、电动化”的新四化为设计目标，针对冷链运输市场开发大马力冷藏车，覆盖主要功率段，秉承“时效为王”的理念，为冷链运输提供一站式解决方案，为用户创造更多收益。
冷藏运输这个环节是咱们为熟悉的一环，冷藏运输包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节。冷藏主要涉及铁路冷藏车、汽车冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等几种运输工具，其中的汽车为我国目前的冷藏运输主力。
在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，长途运输尤其重要。
冷冻销售环节是日常人们常接触的环节，冷冻销售包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。
随着城市各类连锁超市的快速发展，各种连锁超市正在成为冷链食品的主要销售渠道，在这些零售终端中，大量使用了冷藏/冻陈列柜和储藏库，由此逐渐成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
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