云南昆明钢板哪个牌子好 低合金板 规格全 价格低
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行 业：钢铁 建筑钢材 不锈钢管
发布时间：2019-11-19
钢板介绍
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。
简介/钢板
钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
钢板按厚度分，薄钢板<4毫米（薄0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。
钢板按轧制分，分热轧的和冷轧的。
今年钢市北材南下或演变成北材“难”下
钢易网 2019-11-08 17:33:15
今天是立冬，季节转换将更加明显，据气象预报，北方大部分地区7日夜间至11日将出现雨雪降温天气，市场成交或受到一定程度影响，而今年的“北材南下”是否会再创新高？趋势如何？这也将成为影响年底钢价走势的重要因素。
前不久，一位业内人士提到这样一个问题：“2017年北材南下是五百多万吨，2018年达到六百多万吨，今年是否能达到七百万吨?”显然，在行业利润整体收缩，产量同比大幅攀升的情况下，“北材南下”仍被寄予厚望！
一、1-10月东北资源南下明显
我们这里先不谈2019年“北材南下”是否能达到七百万吨的数量，先来分析一组数据，2019年1月-10月南下数据：
通常每年10月至次年2月，因北方冬季之后，钢材需求下降，基于南北市场价差，北方钢厂、贸易商有集中南运分流的现象。而1-10月的“北材南下”更多的是基于区域内产量过高，南北价差明显形成的。
数据显示，1-10月东北螺纹钢南下总量达272.3万吨，同比增加26.3万吨，增幅10.6%;线材南下总量368.1万吨，同比增加50.2万吨，增幅15.8%。
从南下区域来看，广州、上海仍是发运的主要区域。其中，广州市场约占东北资源全年南下量的48%，1-10月广州市场螺纹钢共计到货量约为66.4万吨，同比减少13.4万吨;线材到货量约98.9万吨，同比增加6.7万吨。
上海市场约占东北资源全年南下的23%，1-10月螺纹钢到货量约为66.4万吨，同比减少13.4万吨;线材到货量约98.9万吨，同比增加6.7万吨。
综合来看，1-10月东北地区南下比重上升，一方面，反映出东北市场供应过剩，但需求萎缩的现状;另一方面，建材南下比例大增，也给南方市场带来供应压力，价差的缩小不利于冬季“北材南下”对需求端的填补。
二、10月以来南北价差明显缩窄
北材南下的基础条件是南北市场价格差异，即北方当地市场价格与南方目的地到港价格高于运输成本，利润推动下，北材才有南下动力。
1.上海市场北材南下价格一度倒挂
作为北材南下的主要市场华东地区，今年以来，价差不超过200。国庆节后的下跌，上海地区现货价格累跌近150元/吨，以至于北方市场原有的100-150元价差一度出现倒挂，南下受阻明显，进入11月虽略有回升，但价差依然不足以支撑南下规模。
2. 华南市场价差收窄
华南地区，经过10月钢价的下跌，广州地区与北方市场价差由此前的350左右，降低到200，价差收窄降低了北材南下的利润空间。
三、11月北材南下趋势及对钢价影响
1.11月北材南下计划统计量
相较华北地区，东北地区南下分流的动力更大。从市场统计的数据来看：
11月东北地区，螺纹计划产量149万吨，其中省外计划投放96万吨，同比去年增加10万吨，环比上月增加49万吨;盘线计划产量103万吨，省外计划投放67万吨，对比2018年，同比增加11万吨，环比增加16万吨，同比增幅较去年均有收窄。
从分流的区域来看，以广州为主的华南地区是北材南下的主要市场，但同比增幅较去年明显收缩。
2.北材南下节奏放缓的三大原因：
① 2019年行业整体利润收窄，面对北方的淡季行情，虽有被动南下分流的意愿，但由于价差不大，没有足够利润空间。对于钢厂而言，在南方贸易商出现亏损的情况下，协议资源也有所减少，南下受阻。
②下半年以来，环保限产的频率加快，钢厂生产受到一定限制，且市场预期悲观的情况下，不少贸易商出货价格倒挂，减少了钢厂的订单量，降低了南下资源的发运总量。
③市场近期流传华东地区建材的不少品类规格缺货的情况，这主要是受到贸易商积极出货、谨慎采购和运输管控等方面的影响，包括市场反馈钢厂一定程度的惜售挺价现象，也支撑了近期钢价回升，但从供需面来看，华东地区供应压力仍主要来自于当地，南北价差并不明显。而华南地区也存在区域品牌保护问题，北材资源流入并不具有优势。
3. 北材“难”下或增加北方市场淡季压力
随着立冬的到来，北方各地逐步降温，淡季行情将不断走近。本周产量小幅下跌，但随着各地重污染解除，以及国际低价进口对国内市场可能带来的冲击，钢材依然存在供应增加的风险。一方面，目前北材“难”下，突出反映了全国市场供应压力。另一方面，北方市场面对即将进入的淡季行情，依然有被动南下的意愿，11月中下旬开始南方市场存集中到货的压力，钢价也会随之承压。
四、短时行情暂稳：期货小幅下跌 现货主稳个跌
期货日内继续小幅下跌，期螺跌28收报3412，下方3400有支撑，关注是否能站稳该位置，再做方向性的判断。热卷跌31收报3354。铁矿继续领跌黑色系，日内跌幅2.83%。
现货受到期货走弱的影响，成交谨慎，有部分降价出售的情况。总体来看，现货主稳个别下调，波幅10-20。
【螺纹钢】全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3856元/吨，较上个交易日上调4元/吨。
【热卷】全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3662元/吨，较上个交易日下调6元/吨。
【中板】全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格3750元/吨，较上个交易日下调3元/吨。
五、综合判断
今年的北材南下或演变成北材“难”下，短期来看，钢价在钢厂挺价和需求韧性支撑下仍将保持平稳，个别小幅下调。不过随着冬季寒潮的来袭，北方市场下游开工的降低，需求放缓将对钢价形成压力，且北材南下节奏放缓，总量或难有大的突破，北方市场将面临供应压力。同时，在全国产量同比大增的情况下，南方市场也将面临本土和承接北方资源的压力。11月下旬钢价依然有下行空间。
合金元素对钢的机械性能的影响
提高钢的强度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高强度,就要设法增大位错运动的阻力。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。合金元素的强化作用，正是利用了这些强化机制。
对退火状态下钢的机械性能的影响
结构钢在退火状态下的基本相是铁素体和碳化物。合金元素溶于铁素体中，形成合金铁素体，依靠固溶强化作用，提高强度和硬度，但同时降低塑性和韧性。
对退火状态下钢的机械性能的影响
由于合金元素的加入降低了共析点的碳含量、使C曲线右移，从而使组织中的珠光体的比例增大，使珠光体层片距离减小，这也使钢的强度增加，塑性下降。但是在退火状态下，合金钢没有很大的优越性。由于过冷奥氏体稳定性增大,合金钢在正火状态下可得到层片距离更小的珠光体，或贝氏体甚至马氏体组织，从而强度大为增加。Mn、Cr、Cu的强化作用较大，而Si、Al、V、Mo等在一般含量(例如一般结构钢的实际含量)下影响很小。
对淬火、回火状态下钢的机械性能的影响
合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显着，因为它充分利用了全部的四种强化机制。淬火时形成马氏体,回火时析出碳化物，造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善，故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。
合金元素加入钢中，首要的目的是提高钢的淬透性，保证在淬火时容易获得马氏体。其次是提高钢的回火稳定性，使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。这样在同样条件下,合金钢比碳钢具有更高的强度。
单轧钢板与连轧钢板有什么区别？
单轧钢板与连轧钢板的区别：
1、单轧钢板通常就是指中厚板，中厚板在轧制和精整等过程中一直是平板，通常较厚。连轧钢板指的是热连轧和冷连轧钢板，连轧钢板在轧制完的时候是连轧卷，经过开平分段之后就成了连轧钢板，由于存在卷曲和开平过程，连轧钢板通常存在一定残余应力，通常较薄。
2、连轧才能实现卷板，因为卷大也要求坯料是单独的一块，而单扎不行。到建筑用的多为连轧带钢，多轧机多次连续轧制即为连轧。单轧一般是为连轧准备原料坯。
3、价格方面，单轧板通常更宽更厚，连轧钢板规格受限制。相同规格相同钢种，单轧板贵。
连轧钢板工艺流程：
1、将加热成熔融状态的液态钢装入钢水包中，由天车（桥式起重机）吊运至连铸机上方。
2、将钢水包中的液态钢水注入连铸机中进行连铸生产，连铸坯从连铸机下方拉出。
3、用飞剪对连铸坯进行定尺剪切，剪切成定尺长度的连铸坯送入隧道均热炉中。
4、连铸坯在隧道均热炉中缓慢前进，以保证连铸坯温度均匀和恒定。（注：隧道均热炉的长度通常在100-200米之间，甚至更长达到250m）
5、连铸坯从隧道均热炉的另一端出来后进入热连轧机组中轧制。
6、经轧制成型后的钢材进入水冷段进行层流冷却。
7、经过层流冷却后的钢材进入卷取机中卷取。
8、卷成卷筒状的钢材由天车运送入成品库中存放。
连铸连轧全称连续铸造连续轧制（英文：Continue Casting Direct Rolling，简称CCDR），是把液态钢倒入连铸机中铸造出钢坯（称为连铸坯），然后不经冷却，在均热炉中保温一定时间后直接进入热连轧机组中轧制成型的钢铁轧制工艺。
轧制方式按轧件运动分有：纵轧、横轧、斜轧。
纵轧过程就是金属在两个旋转方向相反的轧辊之间通过，并在其间产生塑性变形的过程。
横轧：轧件变形后运动方向与轧辊轴线方向一致。
斜轧：轧件作螺旋运动，轧件与轧辊轴线非特角。
根据金属状态分有： 热轧 冷轧。-/gbadijg/-
