小区用智能充电桩运营管理云平台 欢迎来电咨询
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关 键 词：小区用智能充电桩运营管理云平台
行 业：电气 低压电器 补偿装置
发布时间：2019-11-19
电动巴士充电桩
大型电动巴士直流充电桩功率较大，在100~200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行监控。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。
安科瑞充电可提供城市级充电网络管理平台，通过管理平台实现运营管理，目前平台可以实现用户管理、桩群管理、客户管理、系统管理、运营管理以及报表统计等六大功能。
在用户管理中可以查询到用户的注册信息、充值记录、消费记录等情况；
在桩群管理中，通过新增桩群将充电纳入平台，纳入平台后通过桩群管理来进行修改、删除、桩的管理和充电消费查询等日常管理；
在运营管理中的桩群分布可以看待充电群的分布情况，实时了解充电桩的各种状态。
小型轿车直流快速充电桩
小型轿车直流快速充电桩一般功率在15~60kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用三相供电，其进线配置带漏电保护的微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外置霍尔传感器或分流器实现对充电电能的计量，霍尔由于其非接触测量和分流器相比，能具有更高的安装便利性和电气安全性能。
安科瑞能效管理系统包括变电所运维云平台、安全用电管理云平台、环保用电监管云平台、预付费管理（系统）云平台、智能变配电监控系统、电能质量治理系统、建筑能耗管理系统、工业能源管控平台、电气火灾监控系统、消防设备电源监控系统、防火门监控系统、消防应急照明和疏散指示系统、充电桩收费管理系统、数据中心动环监控系统、智能照明控制系统、IT配电绝缘监测等系统及相关产品。
充电桩
1 概述
安科瑞为广大用户及充电桩投资人提供便携式、壁挂式、落地式等多种类型的充电桩，为客户及投资人提供了充电桩投资与收益的多种解决方案。响应国家节能环保、绿色出行的号召，满足新能源汽车行业快速、经济、智能运营管理的市场要求。
2 充电桩及配电系统简介
充电桩主要由桩体、计量模块及电气模块组成，基础结构类似于低压配电柜。充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求，其配电系统除了基础的电能计量需求之外，往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。
3 充电桩及配电系统简介
充电桩主要由桩体、计量模块及电气模块组成，基础结构类似于低压配电柜。充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求，其配电系统除了基础的电能计量需求之外，往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。
4 直流充电桩产品方案
直流充电桩与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩按照其输出功率大小可分为小型直流充电桩与大型直流充电桩，下面分别介绍两种充电桩方案。
小型直流充电桩
小型直流充电桩一般功率在12kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。进线回路同时设置电气火灾监控装置，接入火灾监控后台系统。充电回路采用三相供电，其进线配置带漏电保护的微型断路器。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。嵌入式直流电能计量表配合外置霍尔传感器或分流器实现对充电电能的计量，霍尔由于其非接触测量和分流器相比，能具有更高的安装便利性和电气安全性能。
5 大型直流充电桩
大型电动巴士直流充电桩功率较大，在200kW左右，总进线回路配置电能质量分析仪，对整个充电桩供电回路电能质量进行监测。同时设置电气火灾监控装置，充电回路采用三相供电，其进线采用交流塑壳断路器。三相主回路配置剩余电流继电器，提供间接接触的触电保护。由于此类充电桩消耗功率大，故建议在其三相交流回路配置导轨式电能表用于计量总电能，配合直流电能表对整个充电站的运行效率进行监控。充电管理控制器负责外部人机接口，充电控制、读取直流电能表的电能数据，控制直流充电输出断路器的分合闸等。
充电桩选型手册
设计选型
负荷计算：
1、负荷计算原则：
1）方案设计阶段可根据电动汽车停车位进行负荷估算；初步设计及施工图设计阶段，宜采用需要系数法进行负荷计算。
2）现有停车位配建充电设施应考虑变压器容量，用电高峰时变压器负载率，采用单母线接线时不应超过100%，采用单母线分段接线时不应超过60%。
3）接入充电设施造成配电变压器过载运行时，应采取技术手段加以改善，宜优先考虑对充电功率和充电时间段进行优化控制，必要时进行配电设施增容改造，增容时应结合周边负荷发展，适当留有裕度。
4)新建住宅配建停车场100%建设充电设施或预留建设安装条件的含义：
a)宜单独设专用变电所，近期按20%配置做到位，远期45%配置预留高低压配电装置、变压器等位置，分期建设（即变电所按45%配置土建条件，按20%配置全部设计安装到位）。
b)区域配电柜、末端配电箱及管线设计有三种形式：①按100%配置全部设计安装到位；②按20%配置全部设计安装到位（区域配电柜-末端配电箱-充电桩），其他80%仅考虑路由、土建等条件；③按20%配置仅区域配电柜设计安装到位，末端配电箱取消，区域配电柜直接供电至充电桩，其它80%仅考虑路由、土建等条件。
2、充电设施专用变压器容量计算：
SΣ=KtKxCn（KnPn+KmPm）/（ηcosΦ）
SΣ :变压器总安装容量（kVA）
η : 变压器负载率，取0.7～0.75
cosΦ :补偿后功率因数，取0.95
Pn:交流充电桩（慢充）安装功率7kW；（快充）安装功率40kW；
Pm:直流充电桩（快充）安装功率，（一般有60kW、120kW）
Kn: 慢充停车位配置数量比例系数（即：实际慢充停车位数量/小区规划停车位数量），近期系数取0.2，远期系数取0.45
Km:快充停车位配置数量比例系数（即：实际快充停车位数量/小区规划停车位数量），近期系数取0.02，远期系数取0.045
Kx:充电桩需要系数，充电桩数量（慢充+快充），5-10个取0.75-0.85；10-50个取0.55-0.65；50个以上取0.4-0.45
Kt:充电桩同时使用系数，充电桩数量（慢充+快充），5-50个取0.85-0.9； 50个以上取0.6-0.7
Cn:小区规划停车位数量
Kt和Kx的选取主要与下面因素有关：
1）电动车的使用情况：目前电动汽车总体数量不多，充电设备本身的利用率不高；各建筑具体情况各不相同。
2) 即使同时充电，各电动车之间的电池状态、性能等各不相同。
3）另外，小区慢充和快充一般使用时间在不同时段。
AEV-AC007系列（单相三线制）7KW
产品功能
1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2）智能计量：交流输出配置交流智能电能表，进行交流充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3）材质可靠：采用SMC玻璃钢材质，保证在户外长期使用并抵御复杂天气环境。
4）功能保护：具备急停、防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护功能。
5）人性化操作：使用安科瑞充电手机客户端扫描充电二维码，进行充电。
6）刷卡支付（可选）：使用IC卡刷卡支付。
7）移动支付：支持支付宝、微信、银联等移动支付，付费结算更方便。
8）远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。
9）适配车型广泛：具备车载充电模块的电动类轿车、出租车、工程车、客车等，如：北汽EV系列、江淮iEV系列、比亚迪、奇瑞EQ系列、启辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。
10）资产安全：产品全部由中国平安保险承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。
11）应用领域：7kW壁挂式交流充电桩小巧轻便，操作简单，占地面积小，方便安装或悬挂于墙壁、背板、灯杆等固定设施上，适合家庭、公司、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能，是小型电动汽车主要的充电设备。
12）产品特点：具有APP查询和控制等功能，支持定时间、定电量、定金额、自动充满等多种充电方式，支持预约充电。
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