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金海湖新区电子地磅生产厂家 电子地磅
价格：1.00起
重庆三合冶金**机械有限公司
联系人：黄燕
电话：13732670720
地址：贵州省毕节市金沙县黎明花园西区一单元7-1
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关 键 词：金海湖新区电子地磅生产厂家
行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2019-11-18
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,较终以数字的形式显示出来。
被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据;如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。
在前面已经强调过很多遍了电子衡器是较为精密的仪器设备，应仔细呵护，也教授过很多不同的方法，许多关于汽车衡器保养的小窍门以及平时汽车衡器的使用注意事项，整理后将与大家分享。
SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。
三合重工是着名的汽车衡(地磅)生产制造商，可为您提供30～150t地磅!三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。
随着电子地磅的应用越来越广泛，常州市**天电子衡器有限公司在服务工作中经常收到用户反映：地磅因遭“水淹”而不得不花费大量人力、物力进行维修的事故。那么地磅频繁遭“水淹”，这难道是不可避免的吗?答案当然是否定。下面我们三合重工来分析一下造成这种情况的主要原因。
说到夏季的暴雨，那对于很多人来说，都是苦不堪言的，尤其是在江南一带拥有地磅的大型工厂，可谓更加悲剧，总是担心地磅是否会被大雨给淹没了。我们都知道，地磅基础主要分浅基坑和无基坑两种，根据使用工厂土地的大小关系来选择。无基坑是地磅位于地上的，这使得地磅有良好的抗腐蚀性。还有就是浅基坑，地磅是和地面水平的，这时就要注意防淹。如果说我们采用的是无基坑基础的话，那就没事，这被暴雨侵袭的可能性也是较小的，安全性有一定的保证。当然了，如果我们采用的是浅基坑基础，那就需要考虑好相应的排水工作了，由于地磅使用中的接线盒和传感器对湿度十分敏感，因此对地磅进行一定的防水防潮措施是十分有必要的。不过使用浅基坑也是有**的，只要进行相应的排污能力的设计和检测，就会有助于形成良好的地磅防涝系统，以下几点是需要我们在设计基础，安装地磅时需要注意的情况。
[一]汽车衡安装时较好秤台**地平面，保证流水畅通;
[二]如企业根据场地安排需要，地磅秤的台面和地面平，秤体要设在地下，那就必须根据实际情况，在做基础时要设计好完善的排水系统，预防地磅安装后长期积水、接线盒传感器被淹;
[三]如果地磅秤体设计安装在地下，必须设计好秤体下淤泥及杂物的长期处办法，可在秤台的一侧设置好便于人员上下的出入口，防止排水系统堵塞，传感器被淹，减少因清理垃圾、给地磅秤大翻身、重新检定等工作，减少给企业造成的麻烦和经济损失。
[四]如果地磅秤体设计安装在地下，较好把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡，如传感器不出意外，地磅秤可照常使用;
综上所述，可以看出有些地磅频繁遭“水淹”是可以避免的，广大客户在购买电子秤、地磅时，一定要货比三家，把好地磅质量同时还要把好安装这一关，在此**天电子衡器特别提醒广大客户，购买电子秤地磅时要注意选择有信誉、重质量、服务好的衡器厂家，千万不要贪图便宜，为日后使用留下隐患。
称量完毕应及时把货物、车移走，不能长时间停留在秤台上，避免传感器长时受压而损坏。
三合重工是着名的汽车衡(地磅)生产制造商，可为您提供30～150t地磅!三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。
汽车衡在称重时, 汽车对衡器经常会产生各种额外的力, 如汽车上、下秤时的水平冲击力、汽车在秤台上刹车时产生的刹车力、载重汽车前进产生的反作用力等;还有个别司机通过走S、跳秤等手法, 企图达到作弊的目的, 从而使秤体产生晃动, 影响称重。因此缩短示值稳定时间, 快速准确读取称重示值就成为衡器设计与使用的重要课题。为了保证汽车衡在使用过程中时刻处于较佳状态, 除了选用高可靠性的称重传感器外, 设计合理的限位装置可以限制秤台的摇晃, 减少传感器的偏载, 成为提高称重精度的重要途径。
根据汽车衡的使用情况不同, 限位装置可以设计成不同的形式。一般要求限位装置有足够的强度, 能承受较大的水平冲击力, 有效限制秤体晃动幅度, 使秤体快速复位, 且尽量不产生竖直方向的分力。限位装置如果设计不合理, 在称重过程中会给衡器带来额外附加力, 从而影响称量准确度, 造成误差。
本文对目前常见的几种限位装置的优缺点、使用性能做以分析、探讨、对比, 对合理的设计、使用限位装置发表一点自己的观点, 期望能够起到抛砖引玉的作用。由于本人能力有限, 发表之观点难免有偏颇之处, 望批评指正。
二、四角八位碰撞式限位装置
这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位, 也即“四角八位”碰撞式限位。
纵向 (载重汽车的行驶方向) 限位器和横向限位器均是在汽车衡的秤台下面设置一个限位板, 限位板安装一个可调螺栓, 螺栓头正对基础中的预埋板 (即撞块) 。调节螺栓, 使得螺栓端部与撞块间的间隙达到设计要求, 然后用锁紧螺母将螺栓的位置锁死, 以保证所调间隙不再发生变化 。
这种限位装置的优点是结构简单、使用方便、成本低廉, 广泛使用于要求不高的汽车衡上。但当温差变化比较大时, 秤台的热胀冷缩会使限位间隙产生变化, 间隙过小, 容易造成秤体卡死;间隙过大会使秤体晃动幅度过大, 这些都会对称量精度造成影响。因此, 需要随着季节的变化对限位间隙进行适当调整。
三、中间纵向限位装置
上述的四角碰撞式纵向限位结构, 受热胀冷缩影响比较严重。比如21m的秤台, 在温差30°的情况下, 热胀冷缩量可达8mm左右。如果在秤台纵向的中间位置左右两侧各增加一处双向碰撞式限位, 这样由于两个限位之间秤体结构尺寸很小, 其热胀冷缩量也很小, 所以可以不用随季节变化进行间隙调整。
这种限位是在秤台的中间传感器的两侧立板上分别设置安装孔, 用以安装限位螺栓, 限位螺栓穿过两块耳板的过孔, 螺栓与耳板之间留一定的间隙δn。用于限制秤体位移量。
该限位装置的优点是维护量减少, 不用根据季节冷热变化去调节限位间隙, 适合在一天之内温差变化比较大或者随季节变化温差较大的地区使用。缺点是对秤台和基础制作要求比较高, 基础预埋板上的两个耳板的孔与秤台上立板的孔对正困难, 甚至耳板需要等秤体安装完成后配焊才能达到要求, 常常会使工期拖长。
四、拉杆式纵向限位装置
拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。
对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡**一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。
五、中间拉杆限位
为了克服四角拉杆限位受热胀冷缩影响比较严重的缺点, 可以将拉杆限位布置于秤体 , 这样由于拉杆长度较短, 前后拉杆之间秤体部分长度也很短, 因此其几乎不受热胀冷缩的影响。所以这种布置的拉杆限位适应面广, 适合各种大小的衡器, 也不受气候环境的影响。
拉杆限位器的优点是刚性强, 限位可靠, 能快速稳定秤体;但刚性强也成为其显着的缺点, 是当衡器承受较大的冲击力时, 限位拉杆直接将冲击力传递到限位座预埋板上, 容易造成预埋件松动甚至脱落, 而松动、脱落维修非常困难。
六、缓冲式拉杆纵向限位装置
为了解决拉杆限位刚性强, 对基础冲击力大的缺点, 在拉杆限位的基础上增加了弹簧缓冲元件, 诞生了缓冲式拉杆限位,。
缓冲式拉杆限位除了拥有拉杆限位的优点之外, 较大的特点是具有缓冲功能, 可以大大缓冲秤体对基础的冲击力, 同时由于弹簧的作用, 可以对缓冲秤体热胀冷缩引起的间隙变化, 不会出现秤台卡死现象。
缺点:限位装置结构相对复杂, 预紧力的大小调整不容易掌握、预紧力小了, 秤台的复位力就小了, 限位效果变差。若预紧力大了, 缓冲距离就会缩短, 冲击力会增大。
三合重工是着名的汽车衡(地磅)生产制造商，可为您提供30～150t地磅!三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。
电子地磅的维护是非常重要的，需要维护的主要是三大主件，一起来看下吧。
1. 秤台的日常维护(较为关键)
(1)秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。
(2)经常检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
(3)连接件每半年进行一次保养，支承头部涂上黄油。
(4)禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。
请注意下列几点：(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固
接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)
2. 称重显示控制器保养
(1)经常检查各接线是否松动，折断，接地线是否牢。
(2)称重显示控制器长期不用时(如一个月以上)，应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其它不良气体侵蚀影响可靠性。
(3)称重显示控制器避免靠近热源、振动源。
(4)使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘。
(5)在称重显示控制器的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
(6)称重显示控制器长期不用、更换保险丝、移动位置或清除灰尘等情况时，务必切断电源。
(7)称重显示控制器如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，更不得随意更换内部零件。
(8)司磅人员和仪表维修人员均需通过专门培训才能从事操作和维修。
3. 更换传感器
(1)打开传感器(损坏的)上方盖板，用千斤顶**起秤台，取下传感器地线。
(2) 打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便电缆线穿越秤体进入接线盒。
(3)参照上述*二项的方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
(4)按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
(5)松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
(6)更换传感器后，须对汽车衡重新设定和校正。
(7)传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。
(8)为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。
(9)安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器现象，并要保护好电缆线。
三合重工是着名的汽车衡(地磅)生产制造商，可为您提供30～150t地磅!三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。
在前面已经强调过很多遍了电子衡器是较为精密的仪器设备，应仔细呵护，也教授过很多不同的方法，许多关于汽车衡器保养的小窍门以及平时汽车衡器的使用注意事项，整理后将与大家分享。其实保养汽车衡器的方法很是不见得有多么的复杂，只是，贵在坚持。使用者若是日复一日年复一年的悉心保养自己的衡器，那样的效果比起半途而废的效果要好的多，所以，介绍再多的保养方法，使用者若是不能持之以恒的加以实践，也是无用之举。
汽车衡器是由精密的感测组件和微电脑电路所组成，正确的使用及保养是维持电子秤准确的可能方法!
使用前的准备工作
将电子秤置于稳固平坦之桌面或地面使用，勿置于震动不稳的桌面或台架上
避免置放于温度变化过大或空气流动剧烈之场所，如日光直射或冷气出风口处
使用独立电源插座以免其它电器干扰
调整电子秤的调整脚，使秤平稳且水平仪内气泡居圆圈
当电源开启时，请勿将物品置放在秤盘上，使用前先热机15分钟以上(高精度秤必须更长时间)
使用注意事项
严禁雨淋或用水冲洗，若不慎沾水则用干布擦拭干净，当机器功能不正常时要尽速送修
严禁敲打撞击及重压
勿置放在高温及潮湿环境场所(**防水防腐秤除外)
勿让蟑螂或小生物侵入机内，以免造成损坏
电子秤若长期不用时须将机器擦拭干净，放入干燥剂用塑料袋包好，有使用干电池应取出，使用充电蓄电池时，应每隔三个月充电一次，以确保使用寿命。
定期校正
汽车衡器为保持磅秤的准确性，应至少一年校正一次。
校正方式可委托信誉良好的磅秤店、实验室或**检定单位实施。若厂内使用，亦可购置一套适合本身且检验合格的标准砝码做定期校正。
一、开机前先检查秤台上有无货物，传感器信号电缆与仪表的连接是否正确，秤体晃动是否灵活。
二、接通电源，给仪表进行预热(15—30分钟)，观察仪表自检是否正常。
三、进行称量时，货物应轻拿轻放，尽量使货物放置秤台中间位置，**重的货物、车不允许上秤。
四、电子秤称量时，应慢行上下秤台，不允许在秤台上急刹车。
五、称量完毕应及时把货物、车移走，不能长时间停留在秤台上，避免传感器长时受压而损坏。
六、衡器停用时，应先关闭电源，拔下电源插头;下雨打雷时应停用，避免仪表与传感器受雷击损坏。
七、定期清理秤体与基础间及周围的异物和粉尘，防止异物与秤体卡滞，造成称量不准。
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