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关 键 词：奥特多蓄电池报价
行 业：能源 电池 铅酸蓄电池
发布时间：2019-11-04
奥特多蓄电池有限公司北京办（以下简称公司），专业生产各系列阀控密封式铅酸蓄电池、免维护摩托车铅酸蓄电池、免维护启动用铅酸蓄电
池、控释胶体摩托车蓄电池、太阳能胶体蓄电池的企业。
公司位于着名侨乡—晋江市五里高科技工业园区，距晋江机场6公里，距福、厦高速公路口4公里，交利，环境优雅。占地面积60000平方米
，拥有现代化高标准的花园式厂房。引进进口全自动蓄电池生产线，目前拥有员工560余人，高职称管理人员30多名，专业技术人员20多名。
公司拥有雄厚的生产力量和技术开发力量。技术上采用日本工业标准组织生产; 质量管理上，按照国际标准ISO9001建立质量管理体系。
优质的原材料，先进的极板工艺及具有国际先进水平全自动生产装配线，实行生产管理封闭式、办公管理电脑程序化、品质管理表格化，从而
为公司的产品质量奠定了坚实的基础。
奥特多电池经营理念：
以客户需求为焦点； 快速的服务，满足客户的合理要求；
以品质改善为重心； 从各种细节中寻找提升的品质机会；
产品生产环节严把质检关； 售前规划设计增加产品之技术附加值；
售中展现公司之技术实力； 售后体现公司对客户的呵护。
奥特多铅酸蓄电池自行放电
充足电的铅酸蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称之自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%~0.5%。铅酸蓄电池自行放电的主要原因：(1)极板或电解液中含有杂质，杂质与极板间或不同杂质间产生了电位差，变成一个局部电池，通过电解液构成回路，产生局部电流，使铅酸蓄电池放电。(2)隔板破裂，导致正负极板短路。(3)铅酸蓄电池壳表面上有电解液或水，在极桩间成为导体，导致铅酸蓄电池放电。(4)活性物质脱落过多，并沉积在电池底部，使极板短路造成放电。
奥特多蓄电池安装使用方法与注意事项
1、开箱及检查 奥特多蓄电池
搬运：
禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；
避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；
避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。
检查：包装箱、蓄电池外观——无损伤；
点验：电池数量、配件——齐、全；
参阅：说明书、安装图、注意事项。
2、安装前注意事项 奥特多蓄电池
检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；
如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房低处；
避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；
因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；
连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；
导致铅酸蓄电池充电发热的另一个原因就是硫化，硫化直接导致电池内阻增加，这就进一步造成铅酸蓄电池充电发热，发热又使氧循环电流上升，所以硫化严重的电池，热失控发生的机率很大。从解剖电动自行车铅酸蓄电池的失效模式证明，90%的失效电池同时伴有严重失水现象。胶体电池失水少于普通电池，所以其寿命应该长于普通电池。胶体电池内部自放电在贮存期间不比普通的电池大，这可以通过贮存以后容量下降比对可以证明。在同样的铅酸蓄电池内压条件下，胶体电池析气失水少于普通电池。而每次开阀析气都会带走部分热量。胶体铅酸蓄电池开阀少于普通铅酸蓄电池，失水少是其优点，但是析气失水少，开阀少，带走电池内部的热量就少，所以电池内部温升就高于普通电池。而电池内部温升高，自放电也大，产生的热量就更高。因此在夏季环境温度较高的条件下，由于析气电平的下降，析气量近，同时温升也高。这样胶体铅酸蓄电池进入热失控的概率就大得多了。
奥特多蓄电池使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
奥特多阀控密封式铅蓄电池主要应用于电力系统、防盗系统、医疗设备、船舶系统、电话和电讯设备、各种试验机械、无线电收发机、银行系统不间断电源、铁路机车、铁路通讯、应急照明系统、小型灯具、大型UPS和电力直流屏系统、计算机备用电源、消防系统和安全防卫系统不间断电源、电子仪器及其他备用电源等领域。
奥特多蓄电池寿命是一个相对的概念，电池失效，它的寿命自然为0%，但是，这个蓄电池寿命为0%的蓄电池，不代表它没有能量了。一个蓄电池，充满电的前提下，如果他的容量只有标称容量的25%，就会判断这个蓄电池的寿命为0%。一个2 mΩ的蓄电池，内阻上升到3mΩ，它的寿命判断值可能为0，但是，它用在配置4 mΩ蓄电池的汽车上，它的寿命可能就是100%。
本公司将为您提供专业的奥特多蓄电池技术指导及完善的售后服务。
一、奥特多铅酸蓄电池极板活性物质分布不均匀，造成放电时膨胀张力不同而脱落。
二、铅酸蓄电池过放电欠压时，β-PbO2大量减少，α-PbO2就会参与放电反应生成硫酸铅。
三、硫化结晶在极板上生长的膨胀张力也会导致活性物质脱落。正极板一旦出现软化，起到支持作用的多孔结构就被破坏了，正极板的多孔被电池极板的压力压实了，就降低了参与反应的真实面积，铅酸蓄电池容量就下降了。这样，防止过放电、抑制和消除硫化是控制正极板软化的重要措施。放电的时候，每次放电，或多或少的总要有一点点α-PbO2参与反应。
所以，一个正常使用的铅酸蓄电池，在不失水也不硫化，也没有过放电的情况下，电池的寿命就取决于正极板软化。电池容量受活性物质和利用率影响。电动车铅酸蓄电池外形尺寸一定，极板的质量已被限制到一定的程度，只有提高活性物质的利用率，才能提高容量。要提高铅酸蓄电池容量，必然增加孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是这些措施都会加速正极板的软化，造成铅酸蓄电池寿命加速衰减，充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩(特别是正极板)，放电深度越深，活性物质膨胀收缩量越大，更加速活性物质软化。因此，初始容量偏大时直接影响铅酸蓄电池寿命。
奥特多蓄电池电池充电发热的原因有哪些？
答：蓄电池在充电过程中，电能一大部分转变为化学能，还有一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等问题。
发热量与电解液量关系较小，如果密封电池电解液量较少时，则内阻增大，也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等问题同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。
奥特多蓄电池
通过以上内容发现，奥特多蓄电池如果在使用过程中出现电池发热一定要及时的断电的检测原因，这样才能保证奥特多蓄电池的正常使用以及保证设备的正常运转和我们客户的公司的和财产的安全！-/gbadibh/-
