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闽台BB.美美蓄电池厂 UPS系列阀控密闭式铅酸蓄电池
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北京中企卓泰科技有限公司
联系人：丁媛媛
电话：18600337267
地址：北京市昌平区北京市昌平区马池口镇
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关 键 词：闽台BB.美美蓄电池厂
行 业：能源 电池 铅酸蓄电池
发布时间：2019-10-29
免维护铅酸蓄电池应用领域：ups电源，直流屏，eps电源，船舶设备，医疗设备，消防报警系统，铁路系统，发动机起动，电动工具，紧急照明系统，备用电力电源，计算机备用电源，峰值负载补偿储能装置，电力系统，电信设备，通讯系统，控制系统，核电站，发电站，消防和安全防卫系统，太阳能，风电站，电子称，门禁，信号，仪器仪表，电子设备等。
铅酸电池充不进电的检查与处理-闽台BB蓄电池
（1）首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。
（2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。
（3）*后查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严重。
（4）还应检查较板是否存在不可逆转硫酸盐化：较板不可逆转硫酸盐化，可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，**出正常很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。
（5）上述故障的处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电就控制*大电池1.8A充电10～15小时，三只电池的电压约在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后（刚好出现流动电解液）用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右，然后1.5A电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到消除不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重复投入使用。
BB 蓄电池阀控密封式铅酸免维护蓄电池产品特性
免维护采用优质的 AGM 隔板和高灵敏度的安全阀，铅钙锡多元特种合金铸造板栅，贫液式设计，阴极吸收式原理，有效地抑制氢气的析出，减少使用过程中电解液的损耗，电池寿命期间*补加电解液维护。
密封设计**多层较柱密封结构，确保电池寿命期间较柱密封的可靠性，电池除倒立位置外可任意方向放置使用。
使用寿命 **板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长；*特的 4BS 铅膏配方，**紧装配焊接设备，电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。
自放电高纯原辅材料，清洁的工艺生产环境，“6S”过程质量控制，保证电池具有较低的自放电率。
均匀性能好完善的质量保证体系，先进的设备**能力，以及在较板生产、单体装配和成品检测中所增加的均匀化工序，充分保证出厂电池质量均匀一致。
BB蓄电池主要应用领域
浮充使用-通信及电力设备 紧急照明器材 警示系统 各种测距仪器 办公室电脑、微电脑处理机及 OA 设备 UPS/EPS 电源 变、发电站紧急电源系统 医疗器械
循环使用-便携式电源、录放机、收音机等 电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具 摄像机 手提式测量器 照明器材 各类信号新系统 太阳能、风能储能系统 发电厂直流电源；变电站（所）直流电源。
BB蓄电池12V100AH报价
安装注意事项
1.蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
2.蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、**溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3.安装地面应有足够的能力承重。
4.由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手
套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中，只能使用非金属吊带，不能使用钢丝绳等。
5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。
6.不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安装正确。
7.电池外壳，不能使用**溶剂清洗，不能使用二氧化碳的灭火器扑灭电池火灾，可用四氯化碳之类的灭火器具。
8.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接蓄电池
BB蓄电池注意事项
3.1 使用前
(1) 储存和补充电
? 在储存期间，电池容量会因自放电而减少，将电池置於阴凉乾燥处。
当月平均温度**过 20℃(30℃以下)，每隔 8 个月需补充电一次，当月平
均温度低於 20℃时，每隔 12 个月需补充电一次。
? 在使用储存电池前先进行补充电。
? 表 2 为补充电参考。
(2) 运输
? 运输电池应防止剧烈震动或碰。
? 建议将电池直立放置运输。
? 当运输设备内装有电池时，需装载牢固、安全并保持开关於开路状况。
3.2 日常检查和使用
(1) 当如下异常发生时，将导致电池损坏而需更换
? 任何电压异常
? 任何物理影响(如撞击或壳体变形)
? 任何电解液漏出
? 任何异常发热
(2) 用湿布清洗任何灰尘污染，或因安装、保养、或其他目的时，请不要使用
任何**溶剂（如汽油或酒精），否则，上盖和外壳有可能破裂。
(3) 有需要在电池上使用任何化学品，请先与我们联络，以确认安全无虞。
3.3 其它注意事项
(1) 电池可能产生有害气体，为防止爆炸，要远离易燃品。
(2) 不要使端子短路，短路可能导致电池燃烧。
(3) 禁止随意拆装电池。
(4) 不要试图给电池反充电，这样不仅使电池充电失效，还将使其功能减半并
导致漏液。
4 电池寿命
通常电池浮充寿命为 3-5 年，循环使用寿命约为 260 次（**深度放电）
或更多。当使用条件不正常，寿命可能减少。 （如充电、放电、工作温度、储
存等）。为确保电池能维持正常的性能表现，于使用寿命期限即将到达前予以更
换。
BB蓄电池使用维护：
电解液
铅酸蓄电池的能提供电能*主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。
蓄电池液面高度应以**较板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！ 市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，静置20分钟，让硫酸充分的扩散，并同正、负极板发生反应。
然后，测试电解液的比重，补足到***低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
蓄电池液比重与蓄电池状况请参照下表：
充足的电池 放电量为30% 放电量为**1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070 但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差**过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内较板已损坏，这时应更换蓄电池。
蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。
如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。
(2)检查节压器是否失调或限额电压是否**过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。 在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。
外部维护 保持蓄电池外壳干燥、清洁，避免产生漏电。 保持蓄电池盖的透气孔清洁畅通。
闽台美美蓄电池：电力储能铅酸蓄电池存在的问题
免维护阀控式铅酸2V单体储能蓄电池，一般理论设计寿命为10年以上，但在实际使用中仅2～3年(低于60%容量，即存储及放电能力减至60%以下)就已报废;而削(错)峰填谷储能用电池仅能使用1～2年左右，远低于其设计寿命;根据蓄电池行业规范要求，对于合格电池，要求对其充放电的次数，在充满电，并放电至终止电压情况下，应不低于350次～500次循环(指电池额定容量从**降至70%间的充放电循环次数),目前在实际使用中很少能达到这个国家标准。
延长蓄电池使用寿命(充放电循环次数)、保持电池的额定容量(续航能力)、提高电池可靠性、降低因蓄电池失效所带来的安全风险，一直没有更好有效的维护手段来保证，这也是目前储能系统用户迫切需要解决的问题。
BB蓄电池优点：
1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。
2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使较板各部分反应均匀。
3、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
4、过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，工作温度范围宽。
5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
6、采用气体再化合技术，电池具有较高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
BB蓄电池特性：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全*补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而*另建**电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质较板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻较小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
对BB蓄电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。
首先，“二**”放电；即长期**过允许电流值放电和**过电池允许的放电量，这样对电池寿非常有害。
其次，“两过”、“两欠”充电；“两过”就是指过充电，过分长时间存放不用，又不定期补充电能。而“两欠”指的是电池欠充和电池组内各单格电池之间欠均衡；电池欠充导致，较板硫化后得不到及时还原，*终导致较板盐化而不可逆；电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。
“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。
BB电池公司讲解铅酸蓄电池的优缺点
美美蓄电池（俗称“电瓶”）是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转变为电能，又能将电能转变为化学能。用于汽车上的蓄电池必须能满足发动机起时的供电需求，既在短时间（5s～10s）内供给起动机强大的电流（一般汽油机为200A～600A，紫油机有的高达10000A）。所以汽车用铅蓄电池又叫作起动型蓄电池。铅蓄电池在汽车上与发电机并联供电。
铅酸蓄电池的优缺点主要有：
优点：价格低廉：铅酸电池的价格为其余类型电池价格的1/4~1/6。一次投资比较低，大多数用户能够承受。
缺点：重量大、体积大、能量质量比低，对充放电要求严格
对BB蓄电池浮充电压不均的影响因素有哪些？
BB电池在长期浮充运行中，出现浮充压差大的原因主要有以下几点因素：
1、停电频繁，充电不足 目前随着电信网络逐渐趋向于小型化，分布由原先的集中型转变为分散型。很多网点都分布于远离市中心的郊区和偏远的农村。由于这些地区供电不是很正常，特别是农忙季节，停电频次更是频繁，往往一周要停2～4次，停电时间也从1h～24h不等，甚至会停上好几天。频繁的停电对于电池来讲就是小电流浅度放电循环，有时也会出现小电流深度放电循环甚至是过放电。电池在放电后往往还没有及时充足电就又开始进行放电，所以在这种使用条件下，电池的部分活性物质就会失效，出现电池落后现象，进而导致浮充压差大。
2、环境温度影响
目前接入网电池安装的地点多是租的民房，室内一般没有空调，只有风扇进行换气。在西部地区巡检时，绝大部分网点都在偏远的农村，环境条件是气候干燥、温差大，在干燥炎热的夏天，电池在浮充时析气比较严重，电池有一定的失水现象，电池酸液饱和度下降，复合效率提高。电池浮充电压会出现压差现象。
3、落后电池影响 BB蓄电池电信部门定义落后电池是指浮充状态下，浮充电压低于2.18V的的电池。造成落后电池的原因目前主要有以下几种： 电池内部微短路造成，造成电池微短路的可能因素是铅渣短路、隔板枝晶短路、隔板破损短路。 该现象可以在电池开路静置30min后测量开路电压进行判定，如果电池开路电压低于2.10V，较有可能是微短路造成。 电解液杂质含量高，特别是Fe离子、Mn离子和**物Cl离子会造成电池容量不足，产生落 后现象。 负极硫酸盐化造成电池落后。当电池深度放电后长时间未能充电或过放电时，电池负极易产生 硫酸盐化，这时产生的硫酸盐为难以转化的硫酸盐。判定电池是否出现硫酸盐化可以看电池放电时电压下降很快而充电时电压上升很快，这个是硫酸盐化的一个表征。 电池正极失效造成落后现象。正极失效的成因主要是不正常的循环方式导致正极失效，从而容 量衰减较大，导致落后。
4、不同类型电池混用及新旧电池混用 不同类型电池指同一厂家系列但容量不同或同一容量但厂家不同的电池，但混在一起使用时由于设计参数不同，会导致电池充电放电程度的差异、酸液饱和度的差异、复合效率的差异、开闭阀压力差异，*终表现的是压差较大。而且不同容量的电池混用会导致容量低的电池过充过放、容量高的电池充电不足。BB蓄电池新旧电池混用的主要缺陷是电池的酸液饱和度不一样，新电池的酸液饱和度大，浮充时电压可能偏高，但使用一段时间后会趋向于平衡，新旧电池的生产日期*好不要**过半年。-/gbadibh/-
