德州市宇航公路工程机械设备有限公司
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关 键 词：黄冈共振破碎机加工
行 业：交通运输 公路机械 桥梁机械
发布时间：2019-10-29
碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青（hma）罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。
碎石化改造技术的几大特点；
（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法
（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
（3）施工简便,改造周期短,综合造价底。
（4）就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
（6）对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。 共振破碎机（RPB-GP60）是共振碎石化技术的**设备，该设备*特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。共振破碎方式优于强力击碎或碾碎。共振破碎设备利用振动体带动工作锤头探动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率, 使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，即可将水泥混凝土面板击碎。
水泥面板的固有频率根据材质及厚度的差别,频率范围大概在40-80H之间。
共振碎石化设备--共振破碎机（RPB-GP60）的发动机功率为448KW，总重达35吨，整车尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-60Hz之间，甚**于60Hz，共振振幅在10-20mm。
水泥混凝土路面破碎后，相互齿合嵌挤，可看成为两层，上层为粒径较小的碎石层，下层为碎块粒径稍大且相互嵌锁的破裂层，裂缝多与水平成30°到45°夹角，更具承载力，国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。
共振碎石化技术是将持续产生的高频低幅的振动能量,通过玻碎锤头传递到水泥板块内,让水泥板与之产生共振后达到破碎效果。共振破碎后的裂纹与路平面大致呈30-45度夹角,底层碎块粒径稍大且相互嵌锁,有利于破碎后的结构仍保持有较好的承载力；表层碎块粒径略小,力学模式更趋向于级配碎石。国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎层整体上是仍具有相当结构承载力的柔性基层。
为有效解决国内面临的水泥混凝土路面改造难题，公司作为先进的公路技术传播者，投入大量资金对旧水泥路面碎石化技术做了深入研究，自行研发、设计和制造了XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机，设备动力稳定、性能**。
公司现拥有XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机等设备30余套，多年来公司参与各地道路大修、改造工程及新建项目近百项，现已成为中国公路建设队伍中的一支生力军。
共振破碎工艺的核心是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。共振破碎机自80年代在美国出现以来，经过不断改进和发展，目前已得到广泛应用，其破碎厚度已经达到66厘米。不过呢，即使在美国，现在也只有几十台设备，是非常小众的产品。
碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青（hma）罩面上出现反射裂缝,并产生一个用与hma罩面的均匀基层。
三． 碎石化改造技术的几大特点；
（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法
（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。
（3）施工简便,改造周期短,综合造价底。
（4）就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。
（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
（6）对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。
共振破碎机（RPB-GP60）是共振碎石化技术的**设备，该设备*特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。共振破碎方式优于强力击碎或碾碎。
主要特点：
●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列（如下图）。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
●振动影响范围小，施工适应性大，能对**、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。
共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块，同时不破坏路基，使原先刚性的路面变成柔性的路基，经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少，不需运走并处理大量废料，工期也很短，而效果却很好，因此得到了广泛应用。
而共振破碎工艺的核心是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。
专业从事筑路机械研发与制造、设备租赁与销售，及道路工程施工的综合性企业。公司技术实力雄厚，各种筑路设备齐全，固定资产8000多万元。
为有效解决国内面临的水泥混凝土路面改造难题，公司作为先进的公路技术传播者，投入大量资金对旧水泥路面碎石化技术做了深入研究，自行研发、设计和制造了XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机，设备动力稳定、性能**。
公司现拥有XL400多锤头破碎机、XL700共振破碎机等设备30余套，多年来公司参与各地道路大修、改造工程及新建项目近百项，现已成为中国公路建设队伍中的一支生力军。
公司先后参与了山东、河南、江西、湖南、广东、广西、四川等地的高速公路、国省道干线、县乡道路等众多的道路项目，得到了业界的一致肯定。
济南兴路以“诚信服务、互利共赢”为宗旨，愿与社会各界朋友一起为中国的公路事业贡献出一份力量！
共振破碎机在碎石化施工中有哪些优点?
回答:
●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列（如下图）。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
●振动影响范围小，施工适应性大，能对**、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。-/gbadifa/-
