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贵港315吨液压机价格 315吨液压机公司 全系列全规格
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东莞市银通机械科技有限公司
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行 业:LED LED封装设备 液压机
发布时间:2019-10-10
正确安装液压站只是步,接下来就要进行调试,方法如下: 1.零位调整,包括315吨液压机伺服阀的调零及伺服放大器的调零,为了调整系统零位,有时加入偏置电压; 2.315吨液压机系统静态测试,测定被控参数与指令信号的静态关系,调整合理的放大倍数,通常放大倍数愈大静态误差愈小,控制精度愈高,但容易造成系统不稳定; 3.315吨液压机系统的动态测试,采用动态测试仪器,通常需测出系统稳定性,频率响应及误差,确定是否能满足设计要求,系统动、静态测试记录可作为日后系统运行状况评估的根据。 4.液压站投入运行后应,定期检查并记录相关数值,油温、油压和油液污染程度,以及运行稳定情况,执行机构的零偏情况,执行元件对信号的跟踪情况。 综上所诉,315吨液压机在正式使用之前,参考油压机生产厂家的要求和说明书进行液压站正确安装和调试。
凭借多项创新型技术解决方案,银通315吨液压机的设计师们实现了高性能与低运营成本的**结合。首先,使用伺服电机替代液压系统的控制阀,实现了完全以电动方式对液压机的速度、位置和压力进行控制。
银通315吨液压机压机产品经理Patrik Haglund表示:“这一设计减少了使用单独部件的数量,降低了耗油量,将液压系统的压力降至250巴,同时消除了油温变化产生的影响。这款产品可用性更强、重复精确度更高,同时大幅减少了维修需求,从而实现了高效的工作流程。”
在不同的应用中,伺服电机解决方案可将能耗降低40%~70%。压力阀产生的热损耗可得到避免,一些伺服电机在制动时可被用作发电机。压机的液压垫缸也由伺服电机操作,该伺服电机可以用作发电机。制动能量通过动态存储系统被传送至用于加速和成形的电机和直流转换器中。由于能量储存于压力机内部,因此*在峰值负载情况下从电网获取电力,从而大大降低了接网费。同时,剩余的储存能量也可以重新进入电网。
整个冲压过程由一个闭环系统监测,该系统可连续控制滑块的动作,快速矫正偏差,确保速度和位置的高精确度。为重要的是,该系统可确保滑块与压机台面的平行度,这一*特的集成功能有助于提高成形精度,减少模具磨损。
Patrik Haglund表示:“令人惊喜的是,这款液压机的加速度和减速度均比传统液压机高出两至三倍,这样一来,就大大缩短了节拍时间。为实现产能化,该压力机还可与自动化上料和下料的伺服驱动装置进行同步运行。”
能耗低、紧凑设计、高产能、重复精确度高及维护成本低等优点使银通315吨液压机伺服液压机在多个使用传统机械压力机的领域脱颖而出,成为一个颇具竞争力的选择。
1.减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%?40%,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%?50%的重量。
2.减少零件和模具数量?降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个?工序由13道减少到6道,生产率提高66%。
4.提高强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%?20%,模具费用降低20%~30%。
性能特点:
四柱式结构,经计算机优化设计、简单、经济、适用。液压机控制系统采用插装阀集成系统,动作可靠,适用寿命长,液压冲击小,减小了连接管路与泄。*特的电器控制系统,工作可靠,动作直观,维修方便。采用按钮集中控制,设调整(点动),单次(半自动)二种操作方式。可实现定程,定压二种成型工艺,并具有保压延时等性能。工作压力、行程根据工艺需要在规定的范围内可调。
适用领域:本系列压机适用于金属材料的拉伸、弯曲、翻边、冷挤、冲裁等工艺,还适用于校正、压装、粉末制品、磨料制品、压制成型以及塑料制品,绝缘材料的压制成型。
可选配件:冲裁缓冲装置、工作台、光幕安全保护装置、油冷装置、触摸式工业显示屏、打抖装置(液压式或机械式)、模具快速夹紧机械、进口PLC、换模用浮动导轨和滚动托架、上置式液压系统、滑块锁紧机构。
参数名称
单位
四柱液压机
液压机油缸在整个液压系统中有很特殊的地位,虽然只是为了存储液压油,但是如果少了它液压机基本也就没法工作了。所以液压机工作过程总油箱一旦损坏会给整个液压系统都带来不小的影响。
液压机的油缸和活塞经常会出现拉伤或磨损等问题,修复这些问题常用的就是电镀或者刷镀。尽量采用电镀修复,而且要注意以下一些问题:首先一定清理好需要电镀的表面,保持电镀面洁净,要将原来的电镀层先磨掉,否则会因为材料冲突的因为而脱落,所以全面打磨,整个工作表面全部重新电镀,这样可以保证镀层的一致,减少镀层的剥落。电镀前要先对拉伤或磨损的部位进行修复,面积不大的拉伤痕迹可以采用铜焊修补,电镀后必须上磨光,之后抛光;磨光后要保证直径的公差,一般要求0.05毫米之内。
待达到以上要求,液压机油缸的修复工作基本也就完成了,这样可以保证液压机能够开始继续工作了,但是这种修复技术虽然能够让液压机正常工作,但是还存在一些缺陷。
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