山东铭德港城机械有限公司
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挖掘机加长臂的使用寿命取决于缸套组件自身的质量和安装精度，特别是缸套为薄壁半成品的缸套组件，缸套的镗孔加工精度和集体孔的尺寸位置精度很重要
挖掘机加长臂分为二段式、三段式、四段式，二段式主要适用于土砂、混凝土等建筑搬运、高速公路
坡面修整及河道疏通清淤及建筑基础、河道、深沟等土石方挖掘作业等；三段式、四段式主要适用于
高层建筑楼体的拆解等作业等。加长臂挖掘机利用**长型动臂和**长型斗杆，可在疏浚、护岸、坡面
以及地铁建设等受地面环境限制的工况下发挥巨大的威力。当前全国各地纷纷上马大气环保项目、城
市地铁建设，港口河道疏浚治污等工程也是遍地开花，因此加长臂挖掘机的市场需求很大。
挖机加长臂根据您好的施工环境和您的挖机型号，为您设计较合理的施工方案。挖机加长臂坚守“合
适的产品，才是较好的产品”。挖机加长臂厂家将继续发挥自身的技术优势和精良的制做加工能力，
挖机加长臂前景：根据市场情况分析，挖机加长臂在近几年内的发展趋势还是不错的，挖机加长臂主
要是受工程机械的影响比较大。介于国家对水利建设投资，房地产政策调控政策，基础建设投资：分
为铁路建设和公路建设等，所以现代挖机加长臂的前景还是很好的。
于大小臂加长，整体重心偏离挖机太多，挖机本身的重量不足以使挖机在工作中稳妥。于是需要再增加一定的配重，当然，要看吨位及配的加长臂，30吨位的做18米的不需要加配重，以这个为标准，可以适当在吨位少点或者加长臂长点的情况下，增加1-2吨配重。另外配重不要根据厂家和网上的理论去加，自己看实际情况用水泥倒置加钢筋，简单卫生，加到刚好，不要给车带来更大的负重。还有就是材料，Q235虽然可以用，但是毕竟屈服度低了点，建议全Q345板。
挖掘机加长臂是目前挖掘机改造中较常见的一种配件产品。而改装后的挖掘机是不是就能延长其使用寿命了呢？其实这并不一定。若平日做好加长臂的维修保养工作，则可使其拥有很长的使用寿命，能够长久的为挖掘机服务。接下来，小编就教大家几招吧！
如何延长挖掘机加长臂使用时间？
1、减少加长臂内的杂质
当外界杂质混入加长臂内部后，会造成许多不必要的危害。例如加长臂表面擦伤、润滑油膜损坏、零部件磨损严重等。但对于加长臂作业特殊性，其作业环境复杂，许多东西无法避免，那么我们就应当提升保护意识，尽量选择宽敞、平坦的地面作业，做好相对于的防护工作并加强加长臂维护保养，减少因杂质而造成的不必要的危害。
2、要掌握好温度把控度
不同的零部件都拥有着各自不同的恒定温度，当温度**过该范围时，则会出现一系列不良反应。因此，在日常工作中，也要定期清理加长臂上的灰尘，保证散热风道畅通。
3、减少腐蚀
金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作，而且会腐蚀到加长臂内部的零部件。如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入加长臂内部，腐蚀机械零件内部，加速加长臂磨损，增加加长臂故障。
4、避免高负载作业
高负载作业会对加长臂造成严重的影响，使其磨损增大，长期处于高负载作业的加长臂，其故障发生率远远**正常负载下作业的加长臂。因此，合理分配工程机械的作业载荷能够很好地延长加长臂寿命，保证其有效的作业能力。
其实，在挖掘机加长臂使用过程中，若您能够很好的按照小编为您总结的几点要求进行加长臂的使用，就能够很好的避免加长臂出现严重的故障问题。
7、以上加长臂统一配置为：0．4方挖斗1个、铲斗油缸1支、销轴6支、 高压软管4条、黄油管3条、连杆总成一套。不管哪种车床良好，都需要莫氏锥度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出来是利用**丝**出来的，利用的是杠杆原理。
挖掘机加长臂如今是十分常见的，因为它能够更好的帮助挖掘机实现建筑基础、河道、深沟等土石方挖掘作业，并且所呈现出的性能也是不言而喻的，但是在进行改装了加长臂之后往往会出现一些故障，分别都是什么呢？下面挖掘机加长臂厂家来为您好好介绍。
挖机改装加长臂使用时常见故障分析
1、挖机右行走和铲斗无动作，动臂和斗杆动作慢
据挖机老板反应在更换完控制阀总成的密封后即出现此故障。测后泵收铲斗时的压力为1.5Mpa，远小于正常值的28.5Mpa。在准备交换两路的安全阀时，发现故障一侧的安全阀位置上为一堵头而原堵头的位置却安装了安全阀。交换正确位置后机器正常。原来维修人员更换完控制阀总成的密封后，将该组阀的安全阀与堵头位置装反。
2、改装成挖掘机加长臂后，全车慢、无力
机主反映刚更换了先导泵油封，但更换后工作了十几分钟一直很正常，然后突然就不行了。根据此情况，首先怀疑先导压力不足。
经测试先导压力较低，决定分解先导泵。
**发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反。此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出。
3、改装成挖掘机加长臂后，发动机起动后斗杆油缸的活塞杆自动缩回，其它动作正常。
经检查，一其余动作正常；二提起动臂后斗杆下沉较快。交换斗杆先导管后故障依旧，说明故障在控制阀或斗杆油缸，本着先易后难的原则。拆检控制阀杆，发现阀杆卡在活塞杆缩回位置，用橡胶螂头和铜棒震动后取出阀杆。可见有闪亮铁末，联系斗杆下沉较快。判断故障根源为加长臂斗杆缸筒拉伤，拆检斗杆油缸后证实。
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