青岛到西非冷冻柜特种柜专线海运 拥有专业的物流专线
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行 业：商务服务 出口货运运输 出口代理
发布时间：2019-09-08
西非开**柜(OT)专线海运
开**柜是一种没有箱**或**部敞开的集装箱，装卸货物时需使用起重机将重货从**部装入箱内或卸出。货物装入集装箱后，需要用PVC防水帆布罩遮盖顶部，防止货物损坏。经常用于装载玻璃板、钢铁制品、胶合板、机械设备等**高货物。广州登凯有专业的人员，非常擅长于货物的装卸、加固和防护，能够给您提供较好的方案，保证货物的安全。
开**柜OT柜相对普通集装箱来说，操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜，价格，舱位。价格的差异性很大，不具备可比性！
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冷藏集装箱/冷冻柜
冷藏集装箱（Reefer container）是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐/冷冻食品的运送、储存的特殊集装箱。冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。
概述
专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。
适用装载肉类、水果等货物。冷藏集装箱造使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。
基本属性
冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、**板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化。
使用温度范围是-30～20℃
特点：冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，适用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。
使用要求
⒈冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明。
⒉在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率。
⒊冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与设定温度差不能**过3℃。若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5℃，较好不大于0.25℃。
⒋集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开新风口，进行通风换气。但运送冷冻货时，应关闭新风口。
⒌在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。
降温保温
冷藏集装箱运送冻结货时通常使用温度应不**-18℃。通常英尺冷冻集装箱，平均降温速度为31.3℃ /h（空箱）；但装货后，由于货物热容量较大，降温速度会大大减慢，有时达到设定温度要求需要15-16h。若进货温度较高，则达到设定温度需要2-3d。
冷藏冷冻集装箱箱内的温度升、降速度与箱内装载货物有关，当达到设定温度范围-18℃±3℃后，应维持其箱内温度的稳定。
装运滚装船详解
用牵引车牵引载有箱货或其他大件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。又称开上开下船。滚装船的特点是装卸效率高，船舶周转快和水陆直达联运方便。但其缺点是重心高，稳性较差；横格舱壁少，用于车辆通行。上层建筑布置在船头或船尾，以利货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。
运载滚动车辆的运输船，如运载各种汽车、装满集装箱或货物的卡车和挂车等。
滚装船以装满集装箱或货物的车辆为运输单元。装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过跳板开进舱内。到达目的港后，车辆可直接开往收货单位。滚装船的装卸效率很高每小时可达1000~2000吨，而且实现了从发货单位到收货单位的"门－门"直接运输，减少了运输过程中的货损和差错。此外，船与岸都不需起重设备，即使港口设备条件很差，滚装船也能高效率装卸。
滚装船本身无须装卸设备，一般在船侧或者船首、船尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车可以直接开进开出船舱。这种船的优势是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。
滚装船在中国的海上航线应用很多，在烟台，大连，海口，深圳等口岸都有广泛的应用。
广州登凯的特色服务是承运各式大型机械设备，车辆，游艇，工程项目，厂房搬迁等重大特殊规格（**长**重，**高，**宽运输）。世界那么大，我们只做西非市场专线，**专业，是您可以信赖的合作伙伴。
走滚装船要求：
由于**长、**宽、**重的大件货运，用普通集装箱运输无法满足货主的特殊要求，于是便引进了滚装船运输。
滚装船运输不仅节省油费，而且对于**限**载车辆并不排斥。
一定要记住的是，危险品运输车辆千万不要通过滚装船运输，因为在船上一旦发生危险受到牵连的不仅仅是数十辆卡车，更重要的是将会威胁生命安全及水质安全。
还有在每年夏季船期较不稳定，长江洪峰达到禁航标准后滚装船会停止运行，在汛期提前打听是否达到开船条件再做决定比较好。
滚装船操作流程
1、与船东确认预计船期与运价，并注意条款。
2、滚装船的条款多数都是班轮。
3、如果是板材，那千万别淋湿了雨水。
4、如果产生绑扎，一般情况都是属于船东负责。
5、保持车辆装运处于明显的有序状态, 特别是从系固的角度来看, 应适合于海上运输。在系固时，一般都采取横向系固法。另外，重心较高的车辆应尽可能装载于横摇较小的位置。
6、如果货物属于甲板货，要注意盯紧船东把货物上船，以免被甩甲板货。
物流发展不仅依赖于技术的进步和管的科学，还有赖于国民经济和各企业中的具体应用。物流产业的形成对推动物流的发展起着重要作用。
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