价格:230起
河北赛喆丝网制造有限公司
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铁路防护网是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。 结构 : 立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等,网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接,也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接,角度可任意调整。 选择优质低碳钢丝,编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性较强。 用途 : 主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;**建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。 特点: 1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。 2.强度高 整体稳定性好。 3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。 4.网围界整体和谐 美观。 5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。 6.防腐、防老化、抗晒等特点。 铁路护栏网的规格: 网高x网宽(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 3米x3米 常规立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm 丝径范围:3.0mm~5.0mm 网孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm 1.网孔(mm):75x150 2.网 片(mm):1800x3000 3.边 框(mm):20x30x1.5 4.网丝浸塑(mm):0.7-0.8 5.网丝塑后(mm):4.8 6.立柱尺寸(mm):48x2x2200 7.整体弯折:30° 8.弯折长度(mm):300 9.立柱间距(mm):3000 10.立柱预埋(mm):250-300 11.预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400 铁路护栏网施工时应注意的问题 1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸,对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。 2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱**面标高的控制。 3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是安装质量得以保证。 铁路防护栅栏用途广泛,受欢迎度比一般护栏网高,立柱可以加工成可移动形式,方便用户在不同场合使用,另外,框架式护栏网抗冲击性能非常好,相比一般的护栏网承受能力要增强一倍。 框架护栏网产品优点:美观、耐用、不变形、安装快捷,是一种较为理想的金属网墙,各行业已经普遍采用。防腐性能强,造价低。 铁路防护栅栏采用优质盘条作为原材料,经由镀锌、涂前底漆和高附着力粉末喷涂三层保护的焊接式网片,具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。在这种护栏网的表面处理为镀锌和喷涂,也可以任选一种,*盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装方式不同,可选用预埋50cm、加底座等方式。将铁路护栏网的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。 用于铁路的框架护栏网: 主要采用P型柱,三角扁铁作为外框边架,里面由较为实用的6mm丝加工而成。 主要特点是防腐性能强,造价低。