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发布时间：2019-07-13
既然供应链已经是区域经济不可回避的一个问题，那么当然需要探讨区域经济在供应链环境下的存在问题。这里面首先需要认真研究的是，区域在供应链中的定位问题。在日益深化的**经济一体化浪潮下，我们国家应当如何寻求在**供应链中的定位，本人已经有二篇研究报告，主体思想是，我们必须在未来发展中，寻求在**供应链中的高端位置。我想，这主要观点对于区域经济也同样是适用的。在供应链的新的环境下，我们如何才能寻求主动而防止过去曾经出现了盲目被动局面，首当其冲的是认识定位的重要性?同时根据本身的优势和对整个供应链的分析，正确地确定区域经济在供应链中的定位。
供应链的末端，大体包括了较终产品的生产制造以及用户、市场这个领域。
*三种模型，区域经济范畴中，只涉及供应链的不起主要作用的部分链节;
区域经济的一个旧观念或称为对供应链认识误区是：有时候人们总想在区域这个范畴中，实现所有供应链链条的完整性，总是想在自己的区域内构筑完整的供应链，这在某种意义上来讲是新的封闭思想在认识供应链问题上的表现。
一个是对整个供应链有主导权和控制权的链接;
供应链是一种非常复杂的构造，和不同产业相连接的供应链，有的十分复杂，有的却相对比较简单。供应链的寻优，有时候也是向相矛盾的方向发展，有的寻优是使供应链跨越地区甚至跨越国家，在**范围内实现他的优势构筑。有的寻优则是使供应链趋向于简化和短程化。这非常像自然界生存竞争所出现的丰富多彩纷繁的局面，大型化、巨型化的生物和小型化、微型化的生物都是在自然界环境中生存竞争寻优的结果。
*二种，选择构筑局部的供应链，这局部的供应链可以整合和主导整个供应链;
按照区域经济在供应链中所处的位置，大体也有三种定位：
虽然在当今世界上，国际经济的融合，甚至出现**经济一体化的趋势，供应链越来越像跨国乃至**发展。但是同时，我们也决不可以把它看成是一的。在区域经济范畴中，包含完整供应链的存在也有**的合理性。对一个区域来讲，这种供应链的构筑可以做到主要在区域范畴中进行资源的有效整合和合理的运用，可以避免不同区域、不同国家人们环境、法律、标准、技术乃至体制方面的壁垒，自然，构筑的难度较小，这就使**种关系模型可能得以存在。
而现实的情况是，大的供应链，尤其是国际供应链，往往是跨越区域甚至是跨越国际的，这一个区域范畴内，存在着只是供应链的一个局部。我们可以追求比较理想的模型，那就是本文中提出的*二种模型：在区域经济范畴中包含供应链的主要链节。*二种模型所指的“主要链节”的含义可以有以下几个理解：
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