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行 业：仪器仪表 衡器 电子衡器
发布时间：2019-06-04
汽车衡钢结构秤台多条U型钢的自动焊接由龙门式多头自动焊机完成（2米宽是4根梁,2.2米宽和2.5米宽是5根梁,3米宽是6道梁）,焊接方式采用CO2气体保护焊,焊缝光滑,平整,六条焊缝同时自动焊接,整体无漏焊,虚焊,气孔和沙眼,提高焊接效率,保证焊接质量。秤体组焊后在厂内抛丸车间进行整体抛丸除锈处理,优化钢表面工艺状态,消除焊接应力,去除氧化皮,灰尘,清除表面油渍锈蚀,提高油漆附着力,比喷砂处理除锈更彻底。
数字汽车衡功能：
1.功能丰富并强大，基本版就能满足绝大部分用户的需要。
2.可选择跨过普通仪表，系统更为简洁，稳定。
3.能自我诊断故障并实时显示每只传感的实时状况，有效防止在系统发生故障后继续运行而造成不可挽回的损失。
4.系统的调试或检定均有键盘输入，无需人工调节模拟式接线盒。
5.传感器，仪表及称重管理控制软件更换后无需重新标定。
6.断电数据保护，不间断万年历时钟。
7.可外接不小于12只数字式传感器。
8.采用RS485标准接口，传输距离为1.2公里。
9.管理控制软件的人机界面好友，操作简单，数据维护，查询，统计，备份一应俱有。
10.科技含量，智能化程度更高，从技术上保障误操作的发生及防止人员。
数字式电子汽车衡的特点：
1、数字化通讯技术
①采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
②输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重伟感器。
2、智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号和大小；
②可根据指令更改传感器特性参数。
③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
3、数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②使衡器量程校准一次完成；
③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
4、故障诊断技术
①具有诊断衡器零点数值变化的能力；
②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力；
③具有诊断每只传感器通讯变化的能力；
④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力；
⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。
厂家报价直销，免费运输，免费上门安装调试，百年厂家，技术，售后无忧。面对全国各地直销，以及远销海外，出口到内蒙，，非洲，韩国等等。现在网络上的信息太多，就算借您一双慧眼，有时候也难辨真假，提醒您在百忙中抽时间去厂家车间参观或者要下厂家的三证等，有的只是打着厂家的旗号实际上是做经销批发的，质量难保，但是利润可观，耳听不如一见，相信看到的。从厂家那里购买，心里会踏实许多，售后能及时处理，质量也不怕存在瑕疵，您的需求正是我们所追求的！厂家大小地磅，应有尽有，各种国标秤，非标秤都可以做。
现在市场上的地磅材质有两种，一个是槽钢，一种是U型钢。在没有U型钢之前所有的地磅都是槽钢生产的，现在98%的生产厂家都在用U型钢，一则是寿命长，二则抗侧向力强，不易变形，三则透风性好，不易受潮，对传感器，还有仪表都能起到好的作用。厂家建议客户选择U型钢，如果做槽钢的话，也可以的制作的。因为U型钢比槽钢的使用寿命长，而且抗侧向能力强，不易弯曲变形。想了解更多可以马上拿起电话咨询哦！
地磅常见故障的维修方法：
一称重数据漂移不稳：
1．用模拟器检测仪表。
2．检查传感器电缆和屏蔽信号电缆有无破损。
3．检查接线盒有无受潮。
4．检测传感器有无损坏，绝缘阻值是否正常(正常值大于5000兆欧)。
5．秤体有无卡蹭现象，传感器限位间隙是否正常。
6．仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。
二称重数据不准：
1．用标准重量压角检测有无角差。
2．检查有角差角的连接件是否损坏，传感器限位，框架底部是否空虚，传感器有无故障。
3．用标准重量校秤。
三．仪表与外设无通讯：
1．检查通讯电缆2．检测仪表通讯端口(硬件，软件)。
四．仪表无重量显示，(超载，欠载，只显示光标)仪表通过接线盒与传感器之间的通讯不正常。
地磅故障分析处理判断：
①、先检查地磅两头有没碰到基础墙体(磅体两边必须有2厘米间隙)
②、再检查秤体底下杂物有没有搁住(如有杂物，立即清扫干净)
③、然后用小叉车分别停在每一个传感器角上，重量是否一样(不一样，调节电位器，保持角差一致)
④、如以上三点都做到了，地磅还不准请重新校正。电子汽车衡秤体由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成
地磅维修技巧
地磅称量不准
①、先检查地磅两头有没碰到基础墙体（磅体两边必须有2厘米间隙）；
②、再检查秤体底下杂物有没有搁住（如有杂物，立即清扫干净）；
③、然后用小叉车分别停在每一个传感器角上，重量是否一样（不一样，调节电位器，保持角差一致）。
④、如以上三点都做到了，地磅还不准请重新校正。
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