预埋件厂家在此时就要先主动出击，摸清对手套路，适当抽取一点精力去关注对手近期的动态，以此估测出其大概的竞争策略，同时预埋件厂家还需保持着一种忧患意识，不断改进营销策略。
a：安装准备
a.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
a.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石**面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应**过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。
b： 支座安装
b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
b.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
b. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
b. 4 支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。
b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
公司主要生产：预埋板、预埋件系列、热镀锌螺栓、地脚螺栓、双头螺栓、电力器材系列、建筑配件、交通设施配套产品等。公司自有两条热镀锌生产线，冲床，裁板，剪板，百余台设备，拥有多年制造生产经验，加工技术不断进步，公司的技术革新和设备改造日新月异，生产规模逐渐扩大，已形成集预埋件产品、热镀锌产品、建筑配件、电力器材等系列生产、加工、销售为一体的综合型企业。
邯郸嘉创制造有限公司主要生产：预埋板、预埋件系列、热镀锌螺栓、地脚螺栓、双头螺栓、电力器材系列、建筑配件、交通设施配套产品等。我厂以完善的设备、过硬的产品质量，**全国各地，深得用户信赖和**，我厂全体员工竭诚欢迎新老客户来电垂询，参观考察、洽谈合作！
桥梁支座配套钢板主要是由梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座下钢板组成。通常采用Q235钢板加工制造，桥梁支座配套钢板的主要作用是为了连接梁与支座，使支座更好的发挥作用。安装支座下钢板，可在墩体支承垫石上预留相应凹坑，架梁时下钢板用环氧树脂砂浆粘接在凹坑内，或在支承垫石上预埋锚固螺栓，架梁时应先将支座下钢板固定。支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用锚固螺栓与支座上钢板连接起来，必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定。
河北嘉创紧固件制造有限公司位于国际标准件生产基地---河北省永年区，西邻京广线、东临京深高速，地理位置优越，交通十分便利。
公司主要生产：预埋板、预埋件系列、热镀锌螺栓、地脚螺栓、双头螺栓、电力器材系列、建筑配件、交通设施配套产品等。公司自有两条热镀锌生产线，冲床，裁板，剪板，百余台设备，拥有多年制造生产经验，加工技术不断进步，公司的技术革新和设备改造日新月异，生产规模逐渐扩大，已形成集预埋件产品、热镀锌产品、建筑配件、电力器材等系列生产、加工、销售为一体的综合型企业。
我们的宗旨是“以质量求生存、以信誉求发展、以服务求效益，用户至上”，严格按照国家标准和用户需求组织生产。我厂以完善的设备、过硬的产品质量，**全国各地，深得用户信赖和**，我厂全体员工竭诚欢迎新老客户来电垂询，参观考察、洽谈合作！
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