常熟华烨热镀锌卷楼层板 武钢
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关 键 词:常熟华烨热镀锌卷楼层板
行 业:钢铁 建筑钢材 热轧薄板
发布时间:2019-04-30
由于汽车用在冲压成型时的条件,除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外,对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。
近20年,对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究,结果表明,取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得较佳的镀层相结构和合适的铁含量,而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构,必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行精确的控制。其措施如下:
(1) 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素,以测定镀层表面的合金化,控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内(激光束法);
(2) 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器,以便同时测量钢带温度和发射率;
(3) 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度(荧光法或X-射线衍射法);
(4) 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度(重量)测定仪(荧光X-光法)
3)二层合金化热镀锌钢板
合金化镀锌板在涂漆时易发生气泡等涂膜缺陷,新日铁研制出二层合金化热镀锌钢板。该二层合金化热镀锌钢板镀锌层的构成,在钢板底层进行热镀10%FeZn合金层,其锌附着量5年防锈蚀用30g/m2,10年防锈蚀用60g/m2,其上层则采用电镀锌富铁80%FeZn层,其附着量为3g/m*2。实验结果表明,新研制二层合金化热镀锌钢板,底层10%FeZn,附着量30~60g/m2,完全可以满足汽车耐蚀性要求。其上层富铁80%FeZn层附着量3g/m2,上层硬度得到提高,既解决了弧坑状缺陷,也降低了冲压力。例如,80%FeZn层附着量为1g/m2时,其硬度为300HV,冲压力为1960Mpa,此时仍有弧坑状缺陷;当附着量3g/m2时,其硬度为350HV,冲压力为1770MPA,此时无弧坑状缺陷,它说明了新研制的二层合金化热镀锌钢板具有良好的加工成型性能。
(2)热镀锌板消费现状
近年来,随着家用轿车市场的快速发展,家用电器、个人电脑的基本普及,电子产品的大量出口,防盗门市场的发展,使电镀锌板的需求增长过快。目前,我国电镀锌板的生产规模,无论是从数量上还是从品种、质量上来说,均不能满足国内市场的需求。1998-2002年,国内电镀锌板生产量增长缓慢,由17万吨增加到40万吨;而进口量增长很快,由73万吨增加到178万吨;表观消费量由87万吨增加到216万吨。国内产品自给率不足20%。
发展情况编辑
国内镀锌板消费量的增加主要依靠进口拉动。近几年来,镀锌板进口量逐年增长,进口的品种主要是电镀锌板,但电镀锌板进口的比例逐年降低;相应地,热镀锌板进口比例逐年提高。2003年,我国热镀锌板的进口量****过了电镀锌板的进口量。
随着中国汽车工业的快速发展,汽车用热镀锌板用量也急剧增加,虽然国内几个大型钢铁联合企业已经完成或接近于完成了从炼钢到冷轧的技术进步,引进了多条生产汽车用的高档镀锌板的生产机组,具备了生产高级汽车钢板的能力,中国发展自己的汽车用镀锌板的时机已经成熟。但是到目前为止,受生产规模和产品质量的限制国产热镀锌板还不能完全满足中国汽车工业对镀锌板的数量和质量的要求,由于机组产品的定位单一,相当一部分国外发展成熟,国外已大量应用于汽车的诸多高档镀锌板品种,当前引进的生产汽车用的镀锌板的机组仍然不能生产,中国汽车工业还在大量进口热镀锌。
热度工艺时常发生各种各样问题,比如焊缝开裂、材料开裂等,很多人都不知道怎么回事,其实热度工艺也会导致开裂,因为热度时材料变得“脆弱”了。较典型的一种情况,就打孔的构件,在热镀锌时,钢材顺着打孔位置发生开裂:
这种顺着打孔位置或者钢材边缘部位,一到热镀锌时就开裂的情况就属于应变时效脆性开裂。
应变时效开裂成因
在镀锌过程中,发生应变时效断裂有两种可能的情况:
一、镀锌之前,必须“引入”应力。冲孔、开槽、剪切、剧烈弯曲等冷加工操作,都可能导致钢内部产生“应力“。如果在镀锌之前不进行应力释放处理,在镀锌的过程中,这些冷加工引入材料内部的应力,会转变成高的局部残余应力,并会导致应变时效脆性。
二,应变时效脆性也可能由钢中的夹杂物引起,例如在某些用于钢筋的品质较差的钢(例如地条钢),在加工现场折弯时发生的脆性断裂。
在较厚截面上的冲孔加工,对材料进行弯芯半径较小的弯曲或反复弯曲,都会导致钢的冷加工应力增加。如果一个部件由于应变时效脆性而开裂,这种开裂通常会直接在热镀后发生了,但对于钢筋,也可能会在施工现场发生,即使只是简单得搬运产生的应力,也足以使其发生应变时效脆性开裂。
钢在热镀完成后短时间即发生开裂现象,是应变时效脆性与氢脆的较大区别。
镀锌板是钢板为防止表面遭受腐蚀,所以在钢板表面涂以一层金属锌,从而延长其使用寿命。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法,全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。
热浸镀锌钢板是将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板。
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