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嘉兴兴日钢镀锌板镀锌卷销售部 宝钢
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上海巨福国际贸易有限公司
联系人:胡增光
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关 键 词:嘉兴兴日钢镀锌板镀锌卷销售部
行 业:钢铁 建筑钢材 热轧薄板
发布时间:2019-04-15
一、热镀锌钢板 综合考虑热镀锌钢板的生产工艺过程及成品包装等因素,热镀锌钢板可能会存在如下的一些表面外观缺陷: (1)原板缺陷 镀锌原板表面缺陷,如折痕、凹坑、波浪边等均延续影响到镀锌板,成为其表面缺陷。因此,生产前,生产者都须对原板进行检验。 (2)黑斑 a. 镀锌层纯度不够,金属杂质在锌表面构成原电池,对析氢有利时,容易使锌层表面产生黑色的斑点。 b. 镀锌层中铜、铁、砷等杂质含量较高时,经钝化处理后,这些杂质呈现黑色。 c. 原板表面污蚀物处理不充分,形成残渣,使某些部位镀不上锌,导致镀锌层出现毛病而容易脱落,从而造成黑斑。 d. 镀锌时出现漏镀,在后处理时容易形成黑斑。 e. 镀锌液中夹杂残渣或小黑灰(碳或碳化合物),粘附于锌层表面或居于锌层内,与锌层结合得很牢固。在成品镀锌板上可见到黑斑。 可以进行电化学测试和物理机械测试,从而得到电化学行为和物理性能数据;如:结合力、耐腐蚀性、镀层厚度等等,看具体应用要求了。 补充:镀锌钢板的质量检验标准: 按生产及加工方法,镀锌钢板可分为以下几类[1]:热浸镀锌钢板(俗称镀锌铁皮)、电镀锌钢板、单面或双面差厚镀锌钢板、合金复合镀锌钢板等,除上述几种外,还有彩色镀锌钢板(通俗地称为彩板)、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。此外,按用途可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深拉伸用等镀锌钢板。 优质品级镀锌板的质量要求包括规格尺寸、外观、镀锌量、化学成份、板形、机械性能和包装等几个方面。 1.包装 分为切成定尺长度的镀锌板和带卷镀锌板包装两种。一般铁皮包装,内衬防潮纸,外以铁腰子捆扎,捆扎牢靠,以防内装镀锌板相互摩擦 2.规格尺寸 有关产品标准(以下述及)都列明镀锌板推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。另外,板的宽度和长度、卷的宽度也可按用户要求确定。 3.外观 表面状态:镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。切成定尺长度的镀锌板及镀锌卷板不得存在影响使用的缺陷(以下详述),但卷板允许有焊接部位等若干不正常部分。 热轧镀锌板是以热板为基板经过酸洗后直接镀锌,与传统镀锌板相比,由于少了冷轧这道工序而有着明显的价格优势,在建筑、汽车制造、钢板仓制造、铁路客车制造、高速公路护栏板、制造等行业有着良好的发展前景。 随着热轧工艺技术的发展,热轧产品质量不断提高,厚度逐渐减薄,采用热轧薄板为原料生产热轧镀锌板替代了原来传统的单张镀锌,不仅拓宽了热轧镀锌板的使用范围,而且也挤占了以冷轧板为基板的热镀锌板市场份额。在国际上,热轧镀锌板已经得到广泛的采用。 随着热轧技术的进步,特别是薄板坯连铸造连轧(CSP)技术的逐渐成熟,热轧钢带的的厚度越来越薄。近年来,国内陆续建成了多条CSP生产线,像珠钢、邯钢、包钢、唐钢等,目前正在建设的还有马钢、涟钢等,设计较薄轧制规格可达0.8mm。CSP技术的大量应用,客观上为热轧镀板提供了机械性能更好和规格的更薄的热轧原料。 锌层厚度的检测评价要关注三个要点: 1、按相关标准使用合适的设备、合适的方法进行检测; 2、检测的结果需要对照产品标准的规定进行判定; 3、最后别忘了找有检测资质的试验室(这决定了检测的准确性)。 以本文开头的案例来说,其实不用急着向钢厂提质量异议,因为用户给的信息不完整。只需要告诉用户:找个靠谱的检测单位,至少取三个点,用称重法或荧光法测量,单点小于40克或是三点均值小于50克才算不合格。 你看,如果掌握了这些知识点,今后不管和用户还是和供应商交流,完全不用大呼小叫,也不用“以酒服人”,心平气和地“以理服人”就可以了。 前言 摩擦黑斑是个冷轧镀锌产品上常见的缺陷,粗略估计全国每年因这个缺陷造成的损失在千万以上。 摩擦黑斑在行业内普遍的认知是不可控因素多,靠天吃饭,听天由命。 但如果好好梳理各个细节提高对该缺陷的认知,能起到预防警示的作用,那对提高效率、减少损失是有非常有意义的。 .4热镀锌装备的发展现状 气刀是控制镀层厚度和均匀度的关键部件,新型气刀采用可调节式整体框架式结构,可以可靠准确地调节气刀与钢带的间隙与角度,调节气刀与锌锅的距离,其刀唇间隙可以自动控制从而保证镀层的平整度和均匀性。 锌液中的锌渣是影响镀锌板表面质量的较重要的因素,在现代化生产线中,已用陶瓷内衬锅取代铁锌锅,用可移动或提升更换的双锌锅来替代镀液转换,用在线测量的探头(Al sensor)和相应的锌液成分控制系统可以严格地测定锌液中的铝和对应的铁含量,可以有效地减少锌渣对镀锌板表面质量的影响。 利用电磁移动场创造的磁流体动力学封闭(NHD)而设计的垂直型锌锅可取消原始锌锅中的部件,而取得高速、无锌渣、节能、提高锌层表面质量等优点[9]。本法的工作原理是:液态Zn(或Al、ZnAl)合金从锅底流出后进入MHD通道达一定深度时(此深度取决于金属液比重、液面高度、电流大小等因素),由于交流感应器产生的外部电磁移动场在锌液中产生感应电流,此电流与外部电磁场的相互作用而产生电磁力,它作用于金属流体使之向上移动。因而使锌液不能从锅底的开口出流出。当钢带从其底部通道进入锌锅时锌液在通道处始终处于一个位置,而锌锅内不需设任何钢结构件。 为了提高机组运行速度和生产效率,减少面渣和底渣的形成,国外有关研究单位相继开发了“锌垫”技术和“垂直锌锅技术”。“锌垫”技术以液态金属垫的原理工作,钢带被液态金属压力压下通过锌垫,由于不采用沉没辊,从而带来产品表面质量提高、生产效率提高、成本降低,特别适用于高速机组。 由于激光拼焊技术的出现和应用,汽车厂可以将窄幅板焊在一起后使用,这使得用量较小的宽幅板(宽度1800mm以上)的生产已不再是必须的,只是冷轧厂的产品的宽度达到1550mm,即可生产汽车用镀锌钢板。 这些先进技术装备的不断开发应用,使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性,日本汽车界决定到2005年汽车用板全部用合金化镀锌板,取代现有的电镀锌合金板。 国内趋势 2.2 国内的热镀锌板发展现状及趋势 随着中国汽车工业的快速发展,汽车用热镀锌板用量也急剧增加,虽然国内几个大型钢铁联合企业已经完成或接近于完成了从炼钢到冷轧的技术进步,引进了多条生产汽车用的高档镀锌板的生产机组,具备了生产高级汽车钢板的能力,中国发展自己的汽车用镀锌板的时机已经成熟。但是到目前为止,受生产规模和产品质量的限制国产热镀锌板还不能完全满足中国汽车工业对镀锌板的数量和质量的要求,由于机组产品的定位单一,相当一部分国外发展成熟,国外已大量应用于汽车的诸多高档镀锌板品种,当前引进的生产汽车用的镀锌板的机组仍然不能生产,中国汽车工业还在大量进口热镀锌。 (4)镀锌层不均匀 镀锌板表面锌层高低不平,厚薄不均,甚至出现表面小颗粒。从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液,这些多余的锌液用气刀(喷射高压气体)吹掉,从而控制锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积,即锌疤。 (5)夹渣 镀锌液中存在残渣或浮渣(金属或非金属夹杂物),有时这些夹渣夹杂在镀锌层中,上海模型 船舶模型 机械模型 工业模型使其表面出现小圆斑点,甚至使原板沾不上锌,很容易引起露铁点。 (6)划伤和擦伤等 镀锌卷板经过张力矫直机时,矫直机有异物引起表面划伤、擦伤等。 (7)铬酸污垢 为了提高镀锌钢板的防腐蚀能力,使带钢表面形成一层较薄的钝化层,可由铬酸处理完成,即铬化处理。但如果铬酸处理不良,有残留液,镀锌板表面会出现淡黄色带或污斑,甚至黑斑。 二、电镀锌板 与热镀锌钢板的生产工艺类似,电镀锌钢板的生产工艺也是采用连续电镀法,分为预处理(清洗段),镀后处理两个步骤。电镀锌板质量的好坏,在很大程度上取决于电镀前的洗涤质量。电镀锌后处理的主要目的是改善镀锌板的表面涂漆性能和抗腐蚀性能,以延长镀锌板的使用寿命。镀后处理主要包括磷化处理和铬化处理。除原板缺陷外,任何一个工序操作不当,都会造成质量问题。一般的表面缺陷有: (1)针孔 指镀层表面的与针尖凿过类似的细孔,其疏密及分布虽不相同,但在放大镜下观察时,一般其大小、形状相似。针孔通常是由电镀过程中氢气泡吸附而产生的缺陷。在电镀反应中,产生大量的气泡,这些气泡如不及时排除,就要滞留在带钢表面和阳极之间,阳极及带钢表面被气体层覆盖而影响导电,造成带钢表面局部镀不上。 镀锌板是钢板为防止表面遭受腐蚀,所以在钢板表面涂以一层金属锌,从而延长其使用寿命。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法,全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。 热浸镀锌钢板是将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板。 电镀锌钢板是用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板。 镀锌量标准值:镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/m2。 镀锌板计算公式:M=7.85*长*宽*高+锌层计算重量(查表) (钢的密度=7.85 g/cm3) 镀锌板分为切成定尺长度的镀锌板和带卷镀锌板包装两种。 镀锌板带钢产品主要应用于建筑、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等;轻工行业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等,汽车行业主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等;农牧渔业主要用做粮食储运、肉类及水产品的冷冻加工用具等;商业主要用作为物资的储运、包装用具等。 关于厚度公差,我们将由柴哥在下周即将举办的欧冶技术沙龙中做出讲解,欢迎大家届时光临。 质保书上锌层厚度 50g/m2,用户测了一个样48g/m2, 为什么钢厂说是合格的? 这个问题是较近贸易商朋友收到的用户抱怨,提异议给钢厂却又被驳回。类似的问题你是否也碰到过呢?或许这并不是简单的对错问题,而是有些细节不熟悉而陷入了被动局面。 今天我们就来分析一下,以后照着这个套路回复用户就能做到有理有据使人信服。 锌层厚度的评价 判断锌层厚度是否合格,分为检测和判定两个步骤,也即需要使用合适的检测方法结合产品标准的规定进行判断。 以国标牌号GB/T 2518 DX51D+Z为例: 检测 锌层厚度的检测要符合《GB/T 1839-2008 钢产品镀锌层质量试验方法》的要求,使用称重法或荧光法测量。 称重法:取镀锌板测试样片,使用盐酸溶液去除锌层,对去除锌层前后的样片进行称重,差值就是被去除的锌层的重量。 荧光法:使用荧光X射线检测设备,对镀锌板锌层进行无损测量。 3.2.1 生产和加工环节 生产过程中的层间摩擦、钢带与设备的摩擦都可能会形成黑斑形貌,较端情况下会出现凹陷挫伤。 3.2.2 使用环节 使用环节出现的摩擦黑斑通常被称为零件拉毛,但在有些情况下,终端厂商会将轻微的拉毛也即黑斑归结为材料缺陷,从而引发异议索赔。 4.摩擦黑斑的形貌与规律汇总 摩擦黑斑的规律排查,是分析这个缺陷的重要步骤。单张样板或零件只能大致判断缺陷种类,哪个环节产生,后续如何预防,仍需使用规律排查+现场确认还原的方法。 什么样的麻点和划伤可以提质量异议? 钢贸行业中“C料”板卷(热轧SPHC)是流通性较高的品种之一,这个系列在国标GB/T 25053 2010版中被称为“热轧低碳钢板卷”,有四个钢级。 此外,不同的标准中有不同的牌号命名规则,他们之间有着一定的近似关系。 既然提到不合标 镀锌钢板表面受潮或雨水浸入,在一定温度下,锌被氧化,产生白色粉末。产生白锈的表面其防腐能力大为降低,影响其使用。 (4)镀锌层不均匀 镀锌板表面锌层高低不平,厚薄不均,甚至出现表面小颗粒。从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液,这些多余的锌液用气刀(喷射高压气体)吹掉,从而控制锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积,即锌疤。 (5)夹渣 镀锌液中存在残渣或浮渣(金属或非金属夹杂物),有时这些夹渣夹杂在镀锌层中,上海模型 船舶模型 机械模型 工业模型使其表面出现小圆斑点,甚至使原板沾不上锌,很容易引起露铁点。 (6)划伤和擦伤等 镀锌卷板经过张力矫直机时,矫直机有异物引起表面划伤、擦伤等。 (7)铬酸污垢 为了提高镀锌钢板的防腐蚀能力,使带钢表面形成一层较薄的钝化层,可由铬酸处理完成,即铬化处理。但如果铬酸处理不良,有残留液,镀锌板表面会出现淡黄色带或污斑,甚至黑斑。 二、电镀锌板 与热镀锌钢板的生产工艺类似,电镀锌钢板的生产工艺也是采用连续电镀法,分为预处理(清洗段),镀后处理两个步骤。电镀锌板质量的好坏,在很大程度上取决于电镀前的洗涤质量。电镀锌后处理的主要目的是改善镀锌板的表面涂漆性能和抗腐蚀性能,以延长镀锌板的使用寿命。镀后处理主要包括磷化处理和铬化处理。除原板缺陷外,任何一个工序操作不当,都会造成质量问题。一般的表面缺陷有: 热轧镀锌板是以热板为基板经过酸洗后直接镀锌,与传统镀锌板相比,由于少了冷轧这道工序而有着明显的价格优势,在建筑、汽车制造、钢板仓制造、铁路客车制造、高速公路护栏板、制造等行业有着良好的发展前景。 随着热轧工艺技术的发展,热轧产品质量不断提高,厚度逐渐减薄,采用热轧薄板为原料生产热轧镀锌板替代了原来传统的单张镀锌,不仅拓宽了热轧镀锌板的使用范围,而且也挤占了以冷轧板为基板的热镀锌板市场份额。在国际上,热轧镀锌板已经得到广泛的采用。 随着热轧技术的进步,特别是薄板坯连铸造连轧(CSP)技术的逐渐成熟,热轧钢带的的厚度越来越薄。近年来,国内陆续建成了多条CSP生产线,像珠钢、邯钢、包钢、唐钢等,目前正在建设的还有马钢、涟钢等,设计较薄轧制规格可达0.8mm。CSP技术的大量应用,客观上为热轧镀板提供了机械性能更好和规格的更薄的热轧原料。 由于目前国内还没有专业生产热基板镀产品的厂家,市场上的产品主要是从我国闽台地区,以及韩国进口的。国内宝钢少量生产,但主要供应使用厂家,市场上较少流通。 国内热轧镀锌板的市场空间主要有三个方面:一是以产**进,减少进口;二是利用其低成本优势,替代部分规格的冷轧镀锌板;三是填补国内镀锌板品种的空白,满足市场对厚规格的热轧镀锌板的需求。从市场需求看,厚规格镀锌板品种主要为结构级、商用级和一般深冲级。规格集中在1.0-1.4mm之间,其中1.0-2.5mm的热轧镀锌板主要是利用其明显的低成本优势替代冷轧镀锌板。 热轧镀锌板主要应用领域热基板镀锌与冷轧镀锌板相比,由于省掉了冷轧工序,有明显的价格优势,具有很强的市场竞争力,对普通镀锌板用户具有很大的吸引力,有良好的发展前景。 钢结构行业的应用-/gjjdjj/-