专业定做立体车库价格生产厂家 伟创停车
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行 业：工程机械 工程起重机械 双梁起重机
发布时间：2019-04-14
PXD巷道堆垛类立体停车设备是全自动停车系统，每套系统有一台堆垛机，可以在轨道上水平运动，同时堆垛机上有可以升降的平台，整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取*位置的车辆，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。本设备可以满足地上或地下从2层车库到7层车库的使用要求，实现自动化快速安全存取车。较大限度的利用停车空间，可利用各种窄小空间，灵活设计，跟周围环境融为一体，存取车灵活方便。
可以用于地上及地下车库，存取车速度快且均向前开，*倒车、掉头等动作。
伟创巷道堆垛机沿货架仓库巷道内的轨道运行，使得作业高度提高；采用货叉伸缩机构，使货叉可以伸缩，这样就可以使巷道宽度变窄，提高仓库的利用率；巷道堆垛机一般采用半自动和自动控制装置，运行速度和生产效率都较高；其只能在货架巷道内作业，因此要配备出入库装置；机架除应满足一般起重机的强度和刚度要求外，还有较高的制造与安装精度要求；采用特殊型式的取物装置，常用多节伸缩货叉或货板；各机构电气传动调速要求高，且要求起制动平衡，停车准确，采用安全保护装置，措施齐全。
巷道堆垛机适用于各种高度的高层货架仓库，可以实现半自动、自动和远距离集中控制。巷道堆垛机的起重量是指被起升单元货物的质量（包括托盘或货箱）。根据使用要求，检选入库、出库方式的起重量取0.1t或0.25t；单元化入库、出库方式的起重量一般常用为0.25t～5t。巷道堆垛起重机的起升速度为6.3m／min～40m／min，运行速度为25m／min～180m／min，货叉伸缩速度为5m／min～30m／min。
具有节省空间、设计灵活、造型多样、投资少、成本及保养费用低，控制操作方便等特点。
伟创巷道堆垛存取：
巷道堆垛式立体车库的存取策略主要包括：存车**、分区存取、原地待命、随机存取、交叉存取、取车**、自调整。?
存车**策略：堆垛机完成存取操作后，回到转换层处待命，下辆车到来后可以直接存入，*等待。优点：若某时间段内连续存车的顾客数量较多，并且车辆到达的时间间隔大于每次存车的服务时间时，就可以大大减少顾客的等待时间。缺点：每次完成存车操作后，堆垛机要回到转换层，增加了堆垛机的行程，同时也增加了能耗。?
取车**策略：堆垛机完成存车操作后，在原地待命；完成取车操作后，回到原取车位待命。有取车命令时，堆垛机直接从该车位运行至*的取车位。优点：收到取车命令后，堆垛机可以从原取车位直接运行至*车位，在一定程度上节约了顾客的等待时间；缺点：当取车完成后，堆垛机还需回到原取车位等待，增加了堆垛机的运行行程，能耗增加。?
随机存取策略：指堆垛机按照存取指令，随机的对车辆进行存放，系统按照一般路径搜索的方法，分配车位。?
分区存取策略：根据车辆存放时间的长短，分别存放在不同的泊车位区域，一般情况下，存放时间长的放置在离转换层较远的区域，存放时间短的放置在离转换层较近的区域，VIP客户单独存放。这样可以根据车辆存放时间有效的利用转换层附近的较佳停车位，减少顾客等待时间，这也是分区存取和随机存取的较大区别所在。?
原地待命策略：堆垛机完成存取操作后，在原地等待下次的存取指令。原地待命策略不用进行前期准备工作，但该策略是让车库被动的接受服务。?
交叉存取策略：是原地待命策略在存取顺序上的优化。当车库在一定时间内有多项存车和取车任务时，系统按照一定的顺序进行交叉存取，使顾客等待的时间较短。交叉存取策略不遵循FCFS的规则，对一定时间段内的车辆进行存车和取车分组，然后对两组进行交叉服务，具体的存车和取车过程仍然遵循FCFS规则，这样的交叉存取可以减少堆垛机的总行程从而减少服务时间。?
自调整存取策略：在存取车辆不多时，堆垛机利用空闲，对车辆的泊车位进行调整，原则为存放时间长的放在离转换层远的位置，即将来取的车辆放置在转换层附近的易取位置。?
全封闭式建造、存取车安全性好。
不排出汽车废气，清洁环保。
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