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厦工楚胜(湖北)**汽车制造有限公司
联系人:杨辉
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渣土车采用中国重汽集团的**自卸车底盘,车厢底板侧板采用优质钢材焊接而成,特别适用于石料、矿石、钢块、土料等货物的运输。举升机构、液压部件技术先进,结构合理,操作方便。 渣土车主要结构及原理 本车是在二类底盘上加装车厢、举升机构等装配而成,车厢及举升机构、液压部件说明如下: 1、车厢: 车厢为方形全金属焊接结构,具有足够的刚度和强度。我厂制作的货厢由钢板压制成型,用户亦可提出自己的特殊要求定做,但应符合国家的相关规定标准。 2、副车架(副梁): 副车架是安装举升机构、厢体的基础件,也是与汽车底盘连接的固定加强件。我厂不同型号的自卸车均采用合金钢板,压制为槽形断面的纵梁和横梁并焊接而成,副车架尾部采用加大车厢支座之间距离的三角形结构,保证了车厢在车辆行驶或举升操作过程中的稳定性。副车架在与汽车底盘固定一体的同时,也加强了汽车底盘纵梁的刚性和强度。 在副车架中后部安装有安全支撑杆,车辆维修时可将其支起,以防止车厢自行降落而发生危险。 3、倾卸机构; 倾斜机构分为多节油缸前置直**型倾卸机构,及下置三角臂浮动连杆放大组合型两种倾卸机构。 4、备胎升降机构。 我厂有三种不同结构形式的备轮升降机构使用于不同型号的自卸车。 手动链轮式备胎架/手动自升式备胎架/手动液压式备胎架 5、车辆识别代码。 车辆识别代码打刻在自卸车产品标牌上。