接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。 施工方法：
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
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在铁道隧道内接触网施工时，基础固定方式的预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件两种。在国外铁路的隧道、明洞内一般采用预埋接触网基础中隧道腕臂的方式，而我国采用较多的方式是采用化学粘结锚栓或水泥砂浆固定钢质杆件，也采用过预埋螺栓的方式。路基接触网支柱基础有：H型钢柱基础，接触网下拉锚线基础及BGZ6、BGZ5基础四种。基础结构形式为人工挖孔灌注桩加承台基础。
施工要求：
1：挖孔时做好锁扣和护壁防止坍塌，及时清理施工弃土及杂物
2：承台混凝土养护时注意保护外露地脚避免支柱与拉线安装前损坏螺纹
3：接触网支柱预埋件允许偏差按照接触网H型钢柱基础（肆房（2010）8301）、（四设南三龙指联（2015）11号）文件标准执行
渗层具有 不同于基体金属的成分和组织，从而使工件表面获得特殊的性能，如抗高温、耐腐蚀、耐磨损等性能。共渗锌铝合金工艺是目前我*锈处理积极倡导和日益发展的 **，其较大特点是附着力强，耐大气候，其缺点是抗酸碱性一般
表面粗糙度3.2铣削类型数控铣打样周期4-7天
加工周期8-15天年剩余加工能力800（件）年较大加工能力8000（件）
采用“多元合金共渗+封闭层”及“多元合金共渗+达克罗+封闭层”**技术，有效解决多元合金共渗产品表观不良、碰伤、擦伤、表面磨损、几何尺寸不规范和渗层不均匀的现象。 多元合金共渗+ 达克罗 +封闭层----多 元合金共渗是将工件置于含至少两种欲渗元素的渗剂中，经过一次加热扩散过程，使多种元素渗入工件表面的化学热处理过程
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