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发布时间：2018-11-05
桥梁支座有固定与活动支座两种：一种是为了固定桥跨结构在桥墩上的位置，可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;另一种不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动，承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。国外20世纪50年代末开始使用橡胶支座，至60年代世界上已有许多国家应用。桥梁橡胶支座与其他刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且具有结构简单、材料来源充足、加工制造容易等优点。由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板硫化机上加压硫化。硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。 橡胶减震器相比于别的减震器是如何来减震的呢？橡胶想必大家都知道，因为它经常出现在我们的生活中，橡胶的弹性很大可以用于多个领域，那么今天小编就给大家讲讲橡胶减震器给我们生活带来的方便！橡胶减震器是由金属钢板与环状橡胶体串联组合而成，设定二层或三层，亦可根据实际需要叠加多层。本产品具有如下特点：本产品的自振频率较低，为3.5～7Hz；具有良好的降震功能。其次，变形范围较大，能够更大限度的减少设备的在震动的过程中与接触面发生碰撞；JM橡胶式避震器结构合理，安装方便。上下钢板分别设有固定孔，可直接安装在设备和支承结构之间；本产品特别适用于水泵、风机、压缩机、空调机组等机械设备低频时的振动隔离以及各类精密仪器仪表的振动防护。 大连科技橡胶密封件/大连橡胶减震垫/大连橡胶减震垫哪家好由大连科技橡胶密封件有限公司()提供。
