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深圳盛世运通国际货运代理有限公司
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2013年6月5日,欧盟对原产于中国的自行车作出反规避终裁:决定将对原产于中国的自行车的反倾销税延展至自印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯(无论是否标明原产于印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯)进口的涉案产品,税率为48.5%,部分公司除外。涉案产品在欧盟合并关税编码ex87120030、ex87120070下。 1991年10月,欧盟对原产于中国的自行车进行反倾销立案调查;1993年9月,欧盟对此案作出肯定性终裁。截至目前,欧盟已对我国自行车征收长达22年的反倾销税,并于1997年将该反倾销措施扩展至自行车零部件。2012年9月,欧盟对原产于中国的自行车进行反规避立案调查,针对自印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯进口的(无论是否标明原产于印尼、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯)自行车。 如此高额的反倾销税,将会给我国自行车出口欧盟市场带来沉重的打击!我国的自行车出口企业被迫放弃欧盟市场!然而,我们知道,欧盟对我国的自行车需要是比较大的,如此大的市场,因为反倾销税而放弃就太可惜了! 为使我国的自行车出口欧盟的企业在反倾销后能继续保住欧盟市场,我司开辟了自行车*三国转口贸易的渠道,通绕道*三国曲线进入欧盟市场,从而达到避开欧盟反倾销税的目的。 我们知道, 欧盟并不是对所有国家的自行车都有反倾销税,这样我们的解决办法来了: 我们先把货物运输到*三国(如马来西亚, 泰国等), 货物到达*三国后,我们安排清关, 换柜, 出具*三国的全套文件(如原产地证, 装箱单, INV, 提单等), 再重新出口到欧盟, 货物到达欧盟后清关用的是*三国的全套文件. 这样高额的反倾销税就可以有效避免了, 这就是我们所说的转口贸易, 在征得国内外客户的同意后我们就开始操作, 特别是一些国外的BUYER, 非常喜欢... 转口操作流程如下: 1)我司从中国任一港口(天津,青岛,上海,宁波,深圳,广州港等)开始承运货物,把货物安全发到*三国中转港,收货人由我司*,我司负责在转口港进口清关。 2) 货从大陆准备离港时,我司根据客人需要,安排二程船期,做BOOKING,等头程(中国-中转港)船到港后,及时提柜,在码头换柜。 换柜时候会拍摄换柜照片,以确保货物的完整性,安全性。 3) 完成换柜后上二程(中转港-目的港)船,3-5个工作日左右时间内拿到提单,凭提单去做产地证。 在这之前,我司会和中国SHRP做单证文件等较对。 4) 所有文件(提单,FORM A/CO,INV,箱单,K2等等)正本出来后,我们会及时将全套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港,目的港清关用的是*三国的全套文件。 希望我们可通过此*三国转口的方式为我国更多的出口遭遇贸易壁垒的企业赢得更大的国际市场!