价格：120.00起
河北金标建材科技股份有限公司销售部
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金标人郑重承诺(宣言）： 1、真产品：我们严格按照合同和客户的要求，生产让您放心不掺杂使假、不用伪劣材料的优质产品(实实在在的用工匠精神做好产品） 2、实价格：我们为你提供符合你要求的产品分析数据详单，让您充分了解产品的性能及重要环节的价格做到表里如一、公开透明，我们只做标准优质的产品，没有虚价格（货真价实不讨价还价）。 3、**：从材料入厂到各种环节的生产进度和验质检测至出厂都会给你发送图片数据，我们对产品从头负责到尾（实现对每个环节的时时监检透明）。 4、服务承诺：按客户要求8个小时内做出详细的可行性分析和报价，接客户投诉电话3小时内回复解决方案，30小时内技术人员工地现场解决，让客户无任何的后顾之忧（实现和丰和合作让客户放心）。 5、节能高效、科技创新:精管理，减耗费，节能高效、科技创新做成网栏、声屏障新世界工厂，用朴实的价格回报客户。 6、金标人的宗旨：真诚做人，用心做事，我们有义务有责任做优质产品和工程，做**金标。 声屏障高度在（1一5）m之间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，较高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。但由于受高架桥施工断面的特点，一般声屏障之安放在两侧的护栏上。 声屏障设计知识： 1、绕射 越过声屏障绕射到达受声点的声能比没有声屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障插入损失的主要物理量。 2、 透射 声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大，透射的声能小；TL 小，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL —△Ld≥10dB，此时透射的声能也可以忽略不计，即△Lt≈0。 3、反射 当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。 为减小反射声，一般在声屏障靠近道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC。 山东省 荣成至文登高速公路声屏障**、第二、*三合同段 临沂至枣庄高速公路声屏障*三合同段 济南至徐州公路东平至济宁段声屏障工程**标段 济南绕城高速公路济南连接线声屏障工程**、二、三标段 济南市绕城南线市中区环保工程 济南老虎山绕城高架声屏障项目 济南市天桥区天桥立交声屏障工程 济南市人民医院空调机组降噪工程 京沪高速济南连接线声屏障工程*二标段 济南市东新热电厂厂区边界噪音防治项目 青岛市李沧区环湾大道越秀星汇蓝湾西侧声屏障应急工程 青岛市地铁2号线进出站口声屏障工程 青州至临沭高速公路环保工程*二合同段、*五合同段 德商公路聊城至范县（鲁豫界）段声屏障工程 德商公路鄄城至菏泽段声屏障工程 德商高速德州（鲁冀界）至夏津段 青龙高速青岛莱西至城阳段声屏障工程 泰安至新泰高速公路（S31）声屏障增设工程 泰安市泰山区徐家楼街声屏障工程 G104京福线界首至满庄段声屏障工程 G105京珠线东平改建项目一期东平平阴界至流泽桥段改建工程 日兰高速梁山连接线声屏障工程施工*三合同段 菏泽市荷东高速菏泽西收费站声屏障工程 济菏高速道路桥梁养护维修声屏障工程 德州市三河六岸改造声屏障工程 滕州高速香舍水郡景观声屏障工程 潍坊至日照滨海连接线