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真空泵常见故障的原因: 1、排气口冒烟,一定是排气过滤器堵塞。真空泵排气过滤器是用来分离气体和油的,我们称为油雾。正常情况下,油雾经排气过滤器后,气体排出,油被过滤下来重新使用。如果排气过滤器堵塞,气体排不出,就会将密封处顶开,油不经排气过滤器过滤,直接排出到大气。 造成这方面的原因主要有三点,一个是长期没更换排气过滤器,没更换真空泵油,也就是说保养不及时。 第二点是使用劣质排气过滤器,这会很容易造成排气过滤器堵塞。 第三点是,使用劣质真空泵油,我们建议,真空泵必须使用进口原装油,如果是替代品也要是进口经过检验认证的。替代真空泵油会不耐高温,泵油发生碳化,碳颗粒直接堵塞真空泵排气过滤器,直接损害真空泵的寿命。普诺克真空科技请广大使用单位一定要注意。 2、真空泵喷油,漏油。同上面说的原理一样,可能是使用不合格的真空泵油堵排气过滤器造成的。当泵内压力大了,就能产生漏油。 3、真空泵噪音大,当泵内油路被堵塞,泵内缺油,就会产生噪音和高温。这时就要进行大修了。 4、真空度下降:真空系统或进气管路堵塞或泄露,真空泵油被污染或变质,排气过滤器堵塞,进气过滤器或进气滤网堵塞。 5、真空泵出现高温现象也有几个原因,环境温度过高,进气温度过高,排气过滤器部分堵塞,空气不流通,润滑油不足,润滑油变质。加强冷却和通风,冷却器。 解决方法是:更换排气过滤器加强冷却,通风,冷却器,加真空泵油,清洗真空泵,更换真空泵,更换排气过滤器和润滑油。 真空泵维修案例: 设备故障原因: 1、前级泵因真空泵油乳化,使用时间太长未保养,导致真空度不够。 2、真空泵油乳化,润滑不良,轴承磨损,引起端盖磨损,负载过大。 3、排气过滤器长时间没有更换保养,内压过大。 4、油路不顺畅,进油量太少,润滑不良,电机负载过大,容易烧毁电机。 维修解决方案: 把真空泵清洗干净, 更换维修包配件维修做保养,测试24小时,查看真空度是否稳定。 真空泵拆装步骤如下: (一)拆卸 (1)放油 (2)松开进气咀压板螺钉、气镇阀压板螺钉,拔出进气咀和气镇阀。 (3)拆下油箱 (4)拆除止回阀开口肖,拆下止回阀叶轮。 (5)拆除支座与泵身的连接螺钉,拆下泵部装件。 (6)松开前后盖螺钉,拆下前、后泵盖。拔出两转子,旋片及弹簧。切勿损坏零件的工作表面及定位孔销。 (二)装配 (1)擦净零件,疏通油孔 (2)把旋片及弹簧装入高级转子槽内后,把高级转子装入泵身内,装上高级泵盖、销、螺钉、键、轴套等,用手旋转,应无滞阻和明显轻重。 (3)低级转子装配同上。 (4)装止回阀叶轮部件,应使止回阀平面对准进油咀孔二用于轻轻挡住叶轮并旋转转子,油孔应时开时闭,调整阀头平面最大开启高度为0. 8-1. 1mm。 (5)装上泵部的排气阀、挡油板等零件。 (6)把泵部件、键、轴套、电机装在支座上。 (7)装油箱。 (8)插入进气咀、气镇阀、装上压板,螺钉紧固。 注意: (1)装配时,各摩擦面应涂上清洁的真空泵油。 (2)记住零件的原装配位置,可减少跑合时间。 (3)紧固体应无松动,紧固时应均匀施力。 (4)对磨损零件应检查,并酌情修理或调换。 (5)总装结束后,可以从泵进气口加入少量泵油,然后用手转动,转动时,手的感觉应是阻力均匀,无明显阻滞现象。 (6)观察运转情况和泵口测量极限真空,不合要求时,应加以调整。 (7)在检修泵的同时,亦应对系统管道,阀门和电机等加以清理检修。